NI: ¿Qué lecciones aprendió Rusia del hundimiento del Kursk?

Dos décadas después del desastre del submarino Kursk, esta tragedia sigue siendo una de las más oscuras de la historia de la marina rusa. The National Interest escribe sobre las conclusiones que ha sacado el país de la muerte de un submarino de combate.

Kursk fue uno de los últimos submarinos nucleares del Proyecto 949A Antey equipados con misiles de crucero. El barco estaba destinado a atacar a los grupos de portaaviones de Estados Unidos. En total, se planeó construir 20 de tales submarinos, pero hasta el final de la Guerra Fría, solo 13 copias salieron de las existencias. "Kursk" repuso la composición de los barcos de la Flota del Norte de la Federación de Rusia en 1994, en la era de una fuerte falta de financiación del ejército y la Armada en particular, como resultado de lo cual tecnico el estado de muchos submarinos y barcos de superficie se deterioró.



El 12 de agosto de 2000, el submarino se hizo a la mar como parte de un ejercicio a gran escala, durante el cual el Kursk iba a golpear al crucero de misiles de propulsión nuclear Peter the Great con un torpedo práctico. Sin embargo, hubo un retraso en el disparo, y con un intervalo de un par de minutos, se escucharon dos explosiones a bordo del submarino, como resultado de lo cual el Kursk se hundió, convirtiéndose en una tumba para 118 tripulantes del submarino.

Según las conclusiones de la comisión de gobierno, la catástrofe se produjo debido a la explosión de un torpedo tipo 65-76A, que se produjo por una fuga de peróxido de hidrógeno. El incendio resultante provocó la detonación de varios torpedos más, lo que finalmente provocó la muerte de todo el barco.

Una investigación sobre la tragedia reveló muchas violaciones de las normas de seguridad y descripciones de funciones. Por lo tanto, "Kursk" se hizo a la mar con una boya de rescate dañada, el equipo y la maquinaria del barco se utilizaron con una serie de violaciones, no hubo inspecciones oportunas de la preparación del submarino y la tripulación.

La principal causa de la explosión, según la comisión, fueron las fugas en el torpedo debido a la mala calidad de la soldadura de su cuerpo. El principal papel negativo en la muerte de los submarinistas fue jugado por los problemas sistémicos de la flota rusa que no se eliminaron después del colapso de la Unión Soviética, así como por el incumplimiento de las reglas para el mantenimiento de equipos. La tragedia se vio agravada por los informes contradictorios de datos y bajas del Kremlin, así como por la negativa a aceptar la ayuda de los británicos y noruegos.


- Nota de los expertos de NI.

Para una reestructuración radical de la Armada rusa a principios de la década de 2010, el departamento militar anunció un programa a gran escala para la modernización de la flota rusa.