¿Acabará Akademik Chersky de construir Nord Stream 2 a punta de pistola por los barcos de la OTAN?


Se acerca la batalla "última y decisiva" por Nord Stream 2. Para mantenerse al día con el final prometido por el presidente Putin del primer trimestre de 2021, Gazprom parece dispuesto a violar las sanciones estadounidenses. Pero, ¿conducirá esto al inicio deseado de la operación completa del gasoducto ruso-alemán?


Para que el proyecto se lleve a cabo, es necesario completar tres misiones a la vez: completarlo por nuestra cuenta eludiendo las sanciones, lograr su certificación de acuerdo con los estándares europeos eludiendo las sanciones y, finalmente, eliminar las normas restrictivas del Tercer Paquete Energético, que dejó el oleoducto medio vacío. Los socios europeos dejaron las dos primeras tareas a Gazprom, Alemania, ya que el principal beneficiario de Nord Stream 2, tomó la tercera solución.

El estado federal de Mecklenburg-Vorpommern ha decidido crear un fondo ambiental "Climate and Environment Protection MV", que está concebido como una forma de eludir las restricciones estadounidenses. Esta estructura no participará directamente en la construcción y gestión del gasoducto, pero puede utilizarse como "amortiguador" para la interacción entre el resto de los participantes del proyecto. Se supone que será algo así como un mecanismo europeo para eludir las sanciones de Washington contra la compra de petróleo iraní.

Es cierto que esto es precisamente lo que da motivos para dudar de la viabilidad del fondo ecológico. Ni una sola empresa de la UE ha utilizado el mecanismo para eludir las medidas restrictivas y ha comenzado a comprar "oro negro" de Teherán. Esto es comprensible: Estados Unidos todavía va a descubrir quién compró el petróleo iraní, por lo que no había gente dispuesta a ser incluida en la “lista negra”. Todo esto plantea una pregunta natural, ¿con qué cuentan los alemanes esta vez? La única explicación razonable es que Berlín espera un compromiso con Washington sobre cada socio individual de Nord Stream 2, que operará a través de un fondo ambiental.

El segundo desafío, mucho más realista al que se enfrenta la protección del medio ambiente y el clima MV es un intento de eliminar el gasoducto ruso-alemán del Tercer Paquete Energético de la UE, que dejó una de sus dos tuberías vacía. Estas medidas fueron abiertamente discriminatorias y de naturaleza absurda, y se tomaron por razones políticas. Simplemente no existe un proveedor de gas alternativo. En teoría, Nord Stream 2 puede eliminarse de las restricciones, lo que le otorga el estatus de proyecto de importancia climática y medioambiental para Europa. De hecho, después de su lanzamiento, la UE recibirá 55 mil millones de metros cúbicos adicionales de "combustible azul", lo que conducirá a una disminución de las emisiones de dióxido de carbono, y en el futuro, esta red de transporte podrá bombear no solo una mezcla de gas con metano, sino también hidrógeno, lo que le dará al proyecto un "signo más al karma ".

Todo esto está muy bien, pero la tubería aún no se ha completado y certificado. Los principales obstáculos son las sanciones estadounidenses, que hacen que las empresas internacionales relevantes no estén dispuestas a correr el riesgo de ser incluidas en la lista negra de Estados Unidos. A pesar de esto, el buque de tendido de tuberías ruso Akademik Chersky apareció en aguas territoriales danesas, donde no tiene derecho a trabajar sin seguro internacional, que nadie está dispuesto a proporcionarlo todavía. ¿Es esto un medio de presión psicológica, o Chersky, como el Varyag una vez, está realmente listo para hacer un gran avance?

Hipotéticamente, este problema se puede resolver de dos maneras: o bien creando las correspondientes empresas rusas, que están destinadas a cumplir su misión y desaparecer bajo el yugo de las sanciones, o simplemente comprando compañías extranjeras de seguros y certificación ya existentes con exactamente los mismos fines. Con la primera, puede haber serias dificultades por parte de los burócratas de la UE, pero la segunda opción es mucho más probable, habría suficiente dinero. Sin embargo, la prensa aún no ha escrito sobre nada de eso, por lo que asumiremos que el buque de tendido de tuberías aún no tiene seguro. Existe la fuerte impresión de que Gazprom tiene la intención de lanzar a la batalla al Akademik Chersky y otros buques de suministro, independientemente de las consecuencias de las sanciones.

Si es así, este es un enfoque bastante interesante que los socios europeos agradecerán. Curiosamente, ¿qué hará el monopolista nacional si los infractores comienzan a expulsar por la fuerza a los barcos de la OTAN de las aguas territoriales danesas? ¿Llamar a nuestra flota del Báltico para pedir ayuda? ¿O tal escenario ni siquiera se considera?
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10 comentarios
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  1. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
    Petr Vladimirovich (Peter) 9 января 2021 12: 25
    +9
    La pista no pasa por aguas territoriales danesas (12 millas náuticas). Existe un permiso para la colocación en la ZEE.
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 11 января 2021 11: 22
      +1
      Cita: Petr Vladimirovich
      La pista no pasa por aguas territoriales danesas (12 millas náuticas). Existe un permiso para la colocación en la ZEE.

      Un permiso es una cosa, el seguro de un barco es otra.
  2. Igor Berg Офлайн Igor Berg
    Igor Berg (Igor Berg) 9 января 2021 13: 02
    -4
    pero la segunda opción es mucho más probable, habría suficiente dinero.

    Debería haber suficiente dinero ... Gazprom no es el primero en gastarlo mediocremente con fines políticos ... Y también sabe cómo recuperarlo de la población, los esquemas se han elaborado y superado durante mucho tiempo ...
    1. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
      Petr Vladimirovich (Peter) 9 января 2021 13: 30
      +3
      Es horrible cómo respeto a mis colegas extranjeros. Lo saben todo, han estado en todas partes (c). Te dirán cómo te lo cortarán ... hi
  3. Pepinos Online Pepinos
    Pepinos (Ogurtsov) 9 января 2021 14: 12
    -6
    Esto es lo que piensan en Alemania: durante la extracción, el transporte y la combustión del gas natural, se libera gas metano que daña el clima. Según el IPCC, el impacto del metano en el clima durante 20 años es 86 veces mayor que el impacto del CO2. La pregunta a la que nos enfrentamos es: ¿por qué Alemania está invirtiendo en una fuente de energía tan dañina para el clima, si el gobierno federal tiene el objetivo de que Alemania cambie a energía 2050% renovable para 100, es decir, sería climáticamente neutral? No coincide ... ahí es donde el perro buscó a tientas
  4. Sergey Latyshev (Sarga) 9 января 2021 15: 32
    -2
    Todo es una mierda. Sobre "el último y decisivo" solo aquí escribieron 5 veces ...

    El “académico Chersky” ya navegó 5 veces, se alejó, volvió a navegar ... Y la OTAN no intervino.
    Otro 5tok flota, no hay problema. Gazprom tiene mucho dinero ...
  5. Oderih Офлайн Oderih
    Oderih (Alex) 9 января 2021 20: 36
    +3
    Chersky se para directamente sobre el extremo de la tubería de los alemanes. Ya es el cuarto día. Mientras la flota polaca pesquera de mosquitos interfiere, lo que interfiere. Hasta 4 goletas avistadas. Los buques de apoyo de Chersky (se vieron hasta 14) se están apartando con éxito. Esperamos un sacrificio sagrado. Agua en el Báltico a 5 gr.
    1. Oderih Офлайн Oderih
      Oderih (Alex) 9 января 2021 20: 51
      +4
      PD El principal proveedor de metano es la tundra. Mientras que en el verano. Hola Gretham Tumbergum
  6. 123 Офлайн 123
    123 (123) 10 января 2021 10: 45
    +3
    Si continúa así, los alemanes terminarán de construirlo sin Gazprom.



    Como una de las versiones, estos dos eventos tienen cierta relación.

  7. Kriten Офлайн Kriten
    Kriten (Vladimir) 10 января 2021 17: 33
    0
    Necesitamos protegerlo con calibres ...