¿Acabará Akademik Chersky de construir Nord Stream 2 a punta de pistola por los barcos de la OTAN?

Se acerca la batalla "última y decisiva" por Nord Stream 2. Para mantenerse al día con el final prometido por el presidente Putin del primer trimestre de 2021, Gazprom parece dispuesto a violar las sanciones estadounidenses. Pero, ¿conducirá esto al inicio deseado de la operación completa del gasoducto ruso-alemán?

Para que el proyecto se lleve a cabo, es necesario completar tres misiones a la vez: completarlo por nuestra cuenta eludiendo las sanciones, lograr su certificación de acuerdo con los estándares europeos eludiendo las sanciones y, finalmente, eliminar las normas restrictivas del Tercer Paquete Energético, que dejó el oleoducto medio vacío. Los socios europeos dejaron las dos primeras tareas a Gazprom, Alemania, ya que el principal beneficiario de Nord Stream 2, tomó la tercera solución.



El estado federal de Mecklenburg-Vorpommern ha decidido crear un fondo ambiental "Climate and Environment Protection MV", que está concebido como una forma de eludir las restricciones estadounidenses. Esta estructura no participará directamente en la construcción y gestión del gasoducto, pero puede utilizarse como "amortiguador" para la interacción entre el resto de los participantes del proyecto. Se supone que será algo así como un mecanismo europeo para eludir las sanciones de Washington contra la compra de petróleo iraní.

Es cierto que esto es precisamente lo que da motivos para dudar de la viabilidad del fondo ecológico. Ni una sola empresa de la UE ha utilizado el mecanismo para eludir las medidas restrictivas y ha comenzado a comprar "oro negro" de Teherán. Esto es comprensible: Estados Unidos todavía va a descubrir quién compró el petróleo iraní, por lo que no había gente dispuesta a ser incluida en la “lista negra”. Todo esto plantea una pregunta natural, ¿con qué cuentan los alemanes esta vez? La única explicación razonable es que Berlín espera un compromiso con Washington sobre cada socio individual de Nord Stream 2, que operará a través de un fondo ambiental.

El segundo desafío, mucho más realista al que se enfrenta la protección del medio ambiente y el clima MV es un intento de eliminar el gasoducto ruso-alemán del Tercer Paquete Energético de la UE, que dejó una de sus dos tuberías vacía. Estas medidas fueron abiertamente discriminatorias y de naturaleza absurda, y se tomaron por razones políticas. Simplemente no existe un proveedor de gas alternativo. En teoría, Nord Stream 2 puede eliminarse de las restricciones, lo que le otorga el estatus de proyecto de importancia climática y medioambiental para Europa. De hecho, después de su lanzamiento, la UE recibirá 55 mil millones de metros cúbicos adicionales de "combustible azul", lo que conducirá a una disminución de las emisiones de dióxido de carbono, y en el futuro, esta red de transporte podrá bombear no solo una mezcla de gas con metano, sino también hidrógeno, lo que le dará al proyecto un "signo más al karma ".

Todo esto está muy bien, pero la tubería aún no se ha completado y certificado. Los principales obstáculos son las sanciones estadounidenses, que hacen que las empresas internacionales relevantes no estén dispuestas a correr el riesgo de ser incluidas en la lista negra de Estados Unidos. A pesar de esto, el buque de tendido de tuberías ruso Akademik Chersky apareció en aguas territoriales danesas, donde no tiene derecho a trabajar sin seguro internacional, que nadie está dispuesto a proporcionarlo todavía. ¿Es esto un medio de presión psicológica, o Chersky, como el Varyag una vez, está realmente listo para hacer un gran avance?

Hipotéticamente, este problema se puede resolver de dos maneras: o bien creando las correspondientes empresas rusas, que están destinadas a cumplir su misión y desaparecer bajo el yugo de las sanciones, o simplemente comprando compañías extranjeras de seguros y certificación ya existentes con exactamente los mismos fines. Con la primera, puede haber serias dificultades por parte de los burócratas de la UE, pero la segunda opción es mucho más probable, habría suficiente dinero. Sin embargo, la prensa aún no ha escrito sobre nada de eso, por lo que asumiremos que el buque de tendido de tuberías aún no tiene seguro. Existe la fuerte impresión de que Gazprom tiene la intención de lanzar a la batalla al Akademik Chersky y otros buques de suministro, independientemente de las consecuencias de las sanciones.

Si es así, este es un enfoque bastante interesante que los socios europeos agradecerán. Curiosamente, ¿qué hará el monopolista nacional si los infractores comienzan a expulsar por la fuerza a los barcos de la OTAN de las aguas territoriales danesas? ¿Llamar a nuestra flota del Báltico para pedir ayuda? ¿O tal escenario ni siquiera se considera?