Los bombarderos Tu-160 serán significativamente más


En Rusia habrá un número significativamente mayor de bombarderos estratégicos supersónicos-porta misiles Tu-160, apodado el "Cisne Blanco". Además, el número de estos "estrategas" en las Fuerzas Aeroespaciales de RF aumentará en más del 50% en los próximos siete años. El 30 de diciembre de 2020 informó al diario departamental sobre esto. "Estrella roja" El viceministro de Defensa, Alexei Krivoruchko, contando sobre el momento de llegada de varios tipos de armas a las Fuerzas Armadas.


Cabe señalar que a partir de 2020, había 2 unidades Tu-16 de diversas modificaciones en la base aérea Engels-160. Están en servicio con el 121 ° TBAP de Guardias de la 22 ° División de Bandera Roja de Donbass de Aviación de Bombarderos Pesados ​​de Guardias. El costo de un Tu-160M2 es de 16 mil millones de rublos. en precios de 2018.

El viceministro de Defensa explicó que es necesario aumentar el componente aéreo de las fuerzas de disuasión nuclear. Aclaró que los contratos gubernamentales ya se han concluido y se está trabajando para producir "estrategas". Por ello, el departamento militar espera que comiencen a ingresar las tropas a partir de 2021. Krivoruchko explicó que los suministros de estos "estrategas" también se llevarán a cabo en el marco del nuevo programa estatal de armamento para 2024-2033.

La implementación de los programas de entrega permitirá aumentar el número de estos aviones en más de un 50% en los próximos siete años

Él dijo.

Krivoruchko agregó que también continuará el trabajo en la profunda modernización de los bombarderos estratégicos de transporte de misiles turbohélice Tu-95MS.

Se está trabajando para crear prometedores misiles de crucero de largo alcance lanzados desde el aire y misiles de aviones hipersónicos.

- subrayó.

Tenga en cuenta que la decisión de reanudar la producción del Tu-160 en una versión mejorada del Tu-160M ​​se tomó en 2015. Al mismo tiempo, las fechas definitivas para el desarrollo del PAK DA se pospusieron para más adelante. El Ministerio de Defensa esperaba que la producción en serie del Tu-160M ​​comenzara en 2023 y estaba listo para comprar 50 unidades.
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16 comentarios
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  1. Sagitario inquieto Офлайн Sagitario inquieto
    Sagitario inquieto (Vladimir) 31 diciembre 2020 12: 36
    +8
    Es necesario volver a poner en servicio los Tu-22M3, que se encuentran en reserva, con la instalación de un sistema de reabastecimiento aéreo en ellos. Será más rápido. Y ahí miras y llegan nuevos aviones a tiempo.
    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 31 diciembre 2020 13: 06
      -5
      Hoy en día, la tendencia de productos costosos individuales está cambiando a productos baratos no tripulados masivos (UAV de choque pesado, municiones de patrulla, misiles de crucero ...), por lo tanto, estas áreas son más relevantes, que antes de la construcción de grandes aviones, por lo que se hace la transición a otras capacidades, por ejemplo, para el transporte. otros, no difícil
      1. Sagitario inquieto Офлайн Sagitario inquieto
        Sagitario inquieto (Vladimir) 31 diciembre 2020 13: 12
        +9
        Los bucaneros con un motor de 100 caballos y una velocidad de desfile de 130 km por hora son buenos solo en la guerra con los nativos. Las fuerzas estratégicas necesitan vehículos con un largo alcance de vuelo, alta velocidad, que, en caso de encontrarse con el F-35 que no es el más rápido, pueden ser valiosos.
        1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
          Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 31 diciembre 2020 13: 20
          -2
          Así es como se desarrollan los UAV de choque en esta dirección, ahora el peso ya está en toneladas, no en kilogramos ... Comparativamente el primer avión apilado, compare cómo cambiaron de 1908 a 1918, durante diez años y más, así será con los UAV de choque y otros. ... Mira en perspectiva, no ayer, ni siquiera hoy ...
          1. Sagitario inquieto Офлайн Sagitario inquieto
            Sagitario inquieto (Vladimir) 31 diciembre 2020 13: 23
            +5
            Es una estupidez confiar en los UAV, ya que todos los sistemas de control aún son toscos y no cuentan con una protección seria contra la interceptación de los controles. El control se realiza ya sea por canal de radio, o por GPS, ambos hoy a un nivel algo mejor que el círculo escolar de modelistas de aviones. Es demasiado poco confiable para las fuerzas estratégicas.
            1. sgrabik Офлайн sgrabik
              sgrabik (Sergey) 31 diciembre 2020 14: 09
              +4
              Es necesario desarrollar y desarrollar todas las áreas, incluidos los UAV, no vale la pena subestimar su papel en el campo de batalla moderno, ya se están desarrollando sistemas de control con inteligencia artificial, que no será posible interceptar.
              1. Sagitario inquieto Офлайн Sagitario inquieto
                Sagitario inquieto (Vladimir) 31 diciembre 2020 14: 11
                +6
                Es necesario estudiar todas las direcciones, pero hoy es demasiado pronto para abandonar la aviación estratégica tripulada, por decirlo suavemente.
                1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
                  Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 31 diciembre 2020 14: 37
                  -3
                  No lo estoy agitando, solo el concepto de tiempo no funciona para usted, tomará una década construir el Tu-160, y luego varias docenas de productos, pero los UAV de impacto pesado saldrán en una década tanto en calidad como en cantidad increíblemente, aquí es como llegar tarde a la muerte ( la derrota esperada en Karabaj) ...
                  1. Sagitario inquieto Офлайн Sagitario inquieto
                    Sagitario inquieto (Vladimir) 31 diciembre 2020 14: 40
                    +3
                    Está escrito lo que le pasará al UAV con una horquilla en el agua. Admito que la fiabilidad de la comunicación y, en consecuencia, el control del UAV aumentará con el tiempo, pero la calidad de la guerra electrónica no se detendrá. Por lo tanto, el futuro del UAV hoy es dudoso, y la Federación de Rusia necesita armas hoy y armas confiables. Así que hoy, en una disputa con los UAV, los aviones tripulados claramente ganan y con una gran ventaja.
                    1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
                      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 31 diciembre 2020 14: 44
                      -4
                      Ya les dije que hoy no cabe mañana, e incluso el mañana más cercano (de nuevo, el ejemplo de Karabaj) ... No tiene nada que hacer en la sede, pensar no está bien ...
                      1. Sagitario inquieto Офлайн Sagitario inquieto
                        Sagitario inquieto (Vladimir) 31 diciembre 2020 14: 53
                        +7
                        ¡¿Y Karabaj ?! En 2008, la defensa aérea georgiana fue proporcionada por los oficiales de las Fuerzas Armadas de Ucrania que lucharon del lado de Georgia contra la Federación de Rusia, y los notorios sistemas de defensa aérea BUK, que marcaron varios aviones de la Fuerza Aérea Rusa de fabricación soviética, fueron retirados del servicio de combate de la defensa aérea ucraniana. Un intento de entrenar a los georgianos para que trabajaran en el sistema de defensa aérea BUK no terminó en nada, los misiles cayeron al suelo, al igual que en Karabaj. La mala formación del personal de defensa aérea de Karabaj no es motivo para considerar al UAV como un arma invencible. En 2008, Georgia también intentó utilizar vehículos aéreos no tripulados contra la Federación de Rusia. Hay un video en YouTube que muestra un MiG-29 de la Fuerza Aérea Rusa derribado por un dron georgiano. Antes de adoptar un equipo, debe estar 100% seguro de que no lo defraudará, especialmente cuando se trata de fuerzas estratégicas. Hoy en día, los controles de drones (canal de radio, GPS) no son lo suficientemente confiables como para confiarles un papel estratégico, y los propios UAV parecen primitivos en el contexto del Tu-160M. Armenia ni siquiera trató de usar sus Su-30 en batallas, al parecer allí, con el entrenamiento de los pilotos, las cosas no son mejores que con el entrenamiento de los oficiales de defensa aérea. Los UAV de hoy son aptos para la guerra con los países del Tercer Mundo, pero nada más.
          2. Amargo Офлайн Amargo
            Amargo (Gleb) 31 diciembre 2020 17: 46
            +3
            Mirar en perspectiva, no ayer, ni siquiera hoy ...

            Saltar el paso tecnológico no funcionará, puedes dislocar o romper algo. Deberíamos haber mirado el día de ayer para poder empezar a mirar hacia el futuro. Pero algo salió mal. Los comunistas miopes durmieron durante todo. Ahora los "demócratas" tienen que desenredarse, qué bueno que no lograron venderlo todo y cortarlo. A veces, una teta en las manos es mejor que un pastel en el cielo. El TU-160 es un vehículo excelente y tiene un stock prospectivo suficiente.
  2. Miffer Офлайн Miffer
    Miffer (Sam Miffers) 31 diciembre 2020 18: 15
    -1
    Los generales siempre se preparan para la guerra pasada.
  3. lahudra Офлайн lahudra
    lahudra (Nikolay Kondrashkin) 31 diciembre 2020 23: 07
    -5
    Это тупик. Старый, яркий для РЛС, не пригодный для конфликтов малой интенсивности самолёт. Выброшенные на ветер деньги.
  4. Boragl Офлайн Boragl
    Boragl (Boragl) 1 января 2021 02: 02
    +2
    Cita: lahudra
    Это тупик. Старый, яркий для РЛС, не пригодный для конфликтов малой интенсивности самолёт. Выброшенные на ветер деньги.

    Если вы про ту160 - то вы, простите, простите. Рочите далее на самолеты-«невидимки». Ваши хузяива вам в методичке доступно объяснили.
  5. Михайлов Борис (Михайлов Борис) 1 января 2021 08: 45
    +3
    Все правильно делают, для безопасности России нужны несколько полков таких красавцев, не думаю, что в ближайших 20-30 лет наши заклятые "партнеры" смогут создать что-то подобное, а насчет БПЛА несомненно данное направление надо развивать, но сравнивать их с могучим стратегом просто смешно, слишком у них разные задачи и области применения, стратег даже в роли устрашения отрабатывает наполовину вложенных в него сил и средств.