En los Estados Unidos, recordaron el proyecto soviético del helicóptero monstruo.

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La Unión Soviética en un momento consideró la posibilidad de crear un helicóptero masivo que pudiera lanzar misiles antiaéreos tierra-aire mientras estaba en vuelo. La aparición de aviones a reacción con aterrizaje vertical (por ejemplo, el Yak-38) dio un nuevo impulso a tales ideas, escribieron Efim Gordon y Sergey Komissarov en el libro "Non-Flight Wings". Los expertos de la edición estadounidense de The National Interest recordaron el proyecto soviético del helicóptero monstruo.

En la década de 1960, la Oficina de Diseño de Yakovlev propuso un proyecto para un helicóptero de carga gigante VVP-6, capaz de transportar por aire una batería completa de misiles antiaéreos en un solo vuelo. Este helicóptero era un verdadero monstruo volador. Un modelo de mesa del concepto ilustra que el fuselaje del helicóptero es similar a un vehículo de asalto anfibio, pero con tres alas cortas en cada lado y una hélice de seis palas en cada ala. Los rotores fueron accionados por cuatro motores.



El helicóptero tendría una longitud de unos 53 metros, casi lo mismo que el Boeing 777. En la cubierta superior del enorme helicóptero, podrían colocarse tres pares de misiles tierra-aire C-25 Berkut, tumbados como sardinas en una lata. ... Se instalarían misiles y sistemas de radar adicionales en la cubierta inferior. Incluso había planes para lanzar misiles S-75 Dvina desde un helicóptero, cuya longitud era de unos 12 metros.

Sin embargo, según Gordon y Komissarov, el uso de tales misiles no sería razonable, ya que los lanzadores SA-1 giraron 360 grados para rastrear el objetivo, y la enorme llama emitida por los misiles durante los lanzamientos podría dañar las hélices de la máquina voladora. Además, el helicóptero sería un excelente objetivo para los cazas y cañones antiaéreos enemigos.
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    3 comentarios
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    1. +1
      30 diciembre 2020 14: 38
      Es mucho más conveniente trabajar con la aeronave.
    2. +2
      30 diciembre 2020 15: 30
      todos tenían un mar de proyectos iniciales de este tipo.
      Y lo que es más realista ya se ha desarrollado
    3. 0
      31 diciembre 2020 13: 04
      Wow, este es el primer Hexa riendo y probablemente con todos los problemas inherentes a los multicópteros, es decir, si, por ejemplo, un motor falla y uno de los rotores falla, o si el rotor falla como resultado de un daño en las palas, no es posible un aterrizaje en autorrotación y todo termina con un vuelco y una caída como una piedra. Y el sistema de control necesita una computadora que en ese momento era difícil de hacer