La prensa japonesa anuncia que China está construyendo un "ferrocarril secreto" en Europa


En Hungría, la modernización del ferrocarril comenzó con la participación de China. La línea de 350 kilómetros conectará Budapest y Belgrado. Esta sección fue una vez parte de la ruta París-Constantinopla, por la que pasó el famoso Orient Express en 1883-1914, y desde entonces ha estado en malas condiciones, escribe el periódico japonés Asahi Shimbun.


Los chinos, húngaros y serbios estuvieron de acuerdo en esto en 2014. El trabajo en Serbia comenzó en 2018. Sin embargo, la burocracia europea en todas las formas posibles obstaculizó a Hungría de la Unión Europea.

Budapest se cansó de las demoras y en medio de la pandemia de COVID-19, en abril de 2020, Hungría aceptó inversiones del Export-Import Bank of China, pero con la condición de que todos los detalles del contrato se mantendrán en secreto dentro de diez años, "para no dañar los intereses de la política exterior húngara". El Parlamento húngaro aprobó el acuerdo por mayoría de votos.

Los trenes chinos comenzarán a circular entre Belgrado (1,6 millones de personas) y Budapest (1,8 millones de personas) a una velocidad de 200 km / h, y posiblemente incluso mayor. Como resultado, el tiempo de viaje en un tren de pasajeros será de menos de tres horas, en lugar de las ocho actuales.

China está implementando activamente el proyecto Belt and Road. Los expertos creen que los empresarios que son amigos del primer ministro húngaro, Viktor Orban, se enriquecerán con el contrato mencionado y que China simplemente socavará la unidad de Europa.

La UE está tranquila con este proyecto. Esta línea fue siempre la última en recibir servicio. ¿Quién, además de China, nos dará dinero?

- objetó en una entrevista con la Fuerza Aérea Británica en abril, el portavoz del gobierno húngaro Zoltan Kovacs.

La línea ferroviaria, que no solo tiene importancia para el transporte, está prevista su inauguración en 2025, resume la publicación de Japón.
  • Fotos utilizadas: https://pxhere.com/
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  1. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
    Petr Vladimirovich (Peter) 27 diciembre 2020 10: 45
    +1
    Una línea ferroviaria que no solo tiene importancia para el transporte

    Me pregunto que mas
    1. Solo un gato Офлайн Solo un gato
      Solo un gato (Bayun) 27 diciembre 2020 11: 28
      +1
      Lo político ... es la división de una Europa unida. Bueno, Anna Karenina también puede agregar.
      1. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
        Petr Vladimirovich (Peter) 27 diciembre 2020 12: 20
        +1
        Hungría es miembro de la UE, Serbia no es miembro de la UE. Van a modernizar el ferrocarril, construido en el siglo XIX, entre las capitales. Estoy seguro de que ya hay una cuadrícula. riendo
        1. Solo un gato Офлайн Solo un gato
          Solo un gato (Bayun) 27 diciembre 2020 12: 41
          +2
          Volvemos a leer el texto del artículo ...

          Sin embargo, la burocracia europea de todas las formas posibles obstaculizó a Hungría de la Unión Europea.

          Hungría puso freno a la decisión de la UE.
          ¿No es esto una división?
  2. Semyon Semenov_2 Офлайн Semyon Semenov_2
    Semyon Semenov_2 (Semyon Semyonov) 27 diciembre 2020 22: 57
    +1
    Bien hecho chino ...
    Compramos 2 puertos en Italia con menudencias).
    Y este ramal no se está construyendo para rodar a los húngaros, se irán los trenes de carga. Pero es demasiado pronto para hablar de eso.))