En 2023, aparecerá en Ucrania un tanque verdaderamente moderno basado en Oplot


En unos años, o más bien en 2023, las Fuerzas Armadas de Ucrania pueden poner a su disposición el primer tanque doméstico verdaderamente moderno y completamente sustituido por importaciones, creado sobre la base del T-84BM "Oplot", escribe el portal ucraniano Defense Express.


Estamos hablando del programa Bastion, que está siendo desarrollado por la KMDB ellos. Morozov. Al mismo tiempo, bajo el programa Crab, se llevará a cabo una profunda modernización de los tanques T-64.

Por lo tanto, Ucrania intentará implementar dos programas simultáneamente. El ejército no va a renunciar al T-64 todavía, ya que su modernización ya está demasiado madura. En cuanto al "Oplot" actualizado, los militares esperan su aparición en cantidades comercializables en los próximos 25 años.

El T-84BM "Oplot" se puso en servicio en 2009. Fue creado sobre la base del MBT T-80UD soviético. En consecuencia, tiene una cierta cantidad de componentes y conjuntos que se fabrican en Rusia. Y aunque no hay tantos componentes rusos, aún deben reemplazarse por componentes domésticos. Además, en Járkov no solo van a realizar la sustitución de importaciones, sino a mejorar seriamente la base de elementos.

La toma de muestras de blindaje está programada para enero de 2021, la mira 1G46M se está sometiendo a pruebas de fábrica, en las pruebas de banco, el motor 6TD-2 ya ha trabajado 250 horas de las 300 planificadas. En total, 25 empresas ucranianas participarán en la cooperación.

Sin embargo, el nuevo "Oplot" costará mucho: al menos 150 millones de jrivnia (5,15 millones de dólares) por unidad. Cuánto costará el presupuesto al menos un batallón (50 unidades) de tales tanques es fácil de calcular por su cuenta, resumió la publicación de Ucrania.
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19 comentarios
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  1. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 22 diciembre 2020 17: 51
    +5
    Una vez más, como siempre, producirán de 5 a 10 tanques actualizados al año, y aquí es donde terminará todo el programa de Bastion, porque planificar es una cosa, ¡pero hacer realidad todos estos planes es otra muy distinta!
    1. Cuarto jinete Офлайн Cuarto jinete
      Cuarto jinete (Cuarto jinete) 22 diciembre 2020 18: 20
      +1
      Al mismo tiempo, seguirán intentando venderlo a Pakistán o Tailandia.
      1. boriz Офлайн boriz
        boriz (boriz) 22 diciembre 2020 20: 00
        +6
        Es inprobable. En cualquier caso, Tailandia ya ha pasado por esto y ahora la frase "tanque ucraniano" provoca un reflejo nauseoso allí.
        Creo que Pakistán se ha enterado.
  2. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 22 diciembre 2020 19: 56
    +6
    ¿Y por qué no se jactan de qué arma aguantará?

    ... igual de exitoso migrado al nuevo BM "Oplot". Como ejemplo, el arma principal del tanque seguía siendo el cañón de tanque soviético de ánima lisa de 125 mm 2A46, que fue "dominado" (y en realidad producido sin licencia) en el Sumy NPO im. M.V. Frunze. Sin embargo, incluso con un conjunto completo de documentación de diseño, no fue posible copiar completamente el arma soviética en Ucrania. El "clon" ucraniano KBA-3 de la pistola, llamado en voz alta, tenía una capacidad de supervivencia del cañón de solo unos 200 disparos, mientras que el 2A46 original sacó 600-800 disparos, y a principios de la década de 2000, ya en la Federación de Rusia, las modificaciones de estas armas alcanzaron recurso de 1200 rondas por barril.

    Esta es una cita de

    https://vpk.name/news/291746_ukrainskoe_tankostroenie_skonchalos.html

    El artículo termina con:

    Duerme en paz, desafortunada máquina de guerra.

    ¿En qué se basa el asombroso optimismo de Defense Express?

    En cuanto al Oplot actualizado, los militares esperan con impaciencia su aparición en cantidades comercializables en los próximos 25 años.

    ¿Y quién dijo que Ucrania sobrevivirá al menos 5 años, sin mencionar 25?
    1. paster40 Офлайн paster40
      paster40 (paster40) 22 diciembre 2020 21: 27
      0
      200 disparos, resultó ser solo calculado, como resultado, no se pudieron disparar 10 disparos
  3. Filin Офлайн Filin
    Filin (Felipe) 22 diciembre 2020 21: 23
    +4
    En la Escuela, de forma introductoria, estudiamos el producto 5TDF en el "departamento de hierro", los profesores que se enfrentaron al funcionamiento del T-64 - escupieron "tranquila, cortés e imperceptiblemente" sobre este motor y dijeron: no hay nada mejor y más confiable que el B-46 ...
    1. beeper Офлайн beeper
      beeper 22 diciembre 2020 23: 32
      -3
      Cita: búho real
      En la Escuela, de forma introductoria, estudiamos el producto 5TDF en el "departamento de hierro", los profesores que se enfrentaron al funcionamiento del T-64 - escupieron "tranquila, cortés e imperceptiblemente" sobre este motor y dijeron: no hay nada mejor y más confiable que el B-46 ...

      hi Sí, una "maleta", un turbo-pistón de alta velocidad 5TDF (y, en general, el tanque Morozov T-64), ¡es un verdadero "príncipe y un guisante"! ¡Pero también corresponde con gratitud el amor propio! guiño
      No perdonó ni perdonó la operación descuidada, analfabeta y descuidada: "para un tonto" no se calcula (aunque los diseñadores-enlazadores de los sistemas de combustible y aceite del MTO BTT, que utilizan este motor, deben considerar cuidadosamente los matices de la operación en las tropas)! sí
      ¡Exige rígidamente una actitud pedante y cuidadosa (tanto "en el parque" como "en el campo"), en cumplimiento de todos los procedimientos y reglamentos establecidos para él! guiñó un ojo
      Bóxer de dos tiempos 5TDF (y, especialmente, su desarrollo posterior de 6TD-2 y 6TD-3, ¡e incluso esto no es de ninguna manera todas las reservas para mejorar este diseño aún se han realizado!) El motor es único en sus características de primera clase de potencia específica y volumen de MTO, superando significativamente a las de comparables "Cuatro tiempos" en línea y en forma de V! Compañero
      Pero, por desgracia, 5TDF-6TD cayó en las manos equivocadas durante el colapso de la URSS - "no para la alimentación de los caballos", y todos recordamos "los cuernos de una vaca vigorosa".  solicitar
      En mi humilde opinión
      1. Filin Офлайн Filin
        Filin (Felipe) 23 diciembre 2020 06: 06
        +5
        En esos tiempos gloriosos, la mayor parte del mech-vod, en las tropas (no en los grupos de tropas) eran "uzbekos", incluso en la escuela en el BOUP había asiáticos (en BMP) y caucásicos (en tanques de entrenamiento), con tal personal para proporcionar un largo funcionamiento de 5TDF y motores, su desarrollo posterior es muy problemático. Y también nos hablaron de las cualidades positivas del motor, agregando que el T-64 es un tanque para desfiles sobre asfalto.
        1. beeper Офлайн beeper
          beeper 23 diciembre 2020 12: 32
          -2
          Cita: búho real
          En esos tiempos gloriosos, la mayor parte del mech-vod, en las tropas (no en los grupos de tropas) eran "uzbekos", incluso en la escuela en el BOUP había asiáticos (en BMP) y caucásicos (en tanques de entrenamiento), con tal personal para proporcionar un largo funcionamiento de 5TDF y motores, su desarrollo posterior es muy problemático. Y también nos hablaron de las cualidades positivas del motor, agregando que el T-64 es un tanque para desfiles sobre asfalto.

          hi En nuestra división, también, en la mayoría, había mecánicos (y todos los sirvientes del departamento de catering, aunque bajo el mando de un suboficial superior ucraniano) de la "comunidad" uzbeka y georgiana, y el 5TDF rompió "estar saludable", con todas las deducciones "filtradas" ... , Pobre de mí.  solicitar

          ¡Usted, camarada Búho, estaba mal informado sobre los "desfiles"! sonreír
          Gracias a los rodillos metálicos planos y estrechos (por lo tanto, que empujan fácilmente a través de la suciedad y no se acumulan sobre sí mismos) con amortiguación interna de impactos, oruga en forma de gancho "calada (y por lo tanto autolimpiante)" con una bisagra paralela de caucho-metal, la permeabilidad del T-64 a través del lodo europeo era mucho más alto que el de su "clon de movilización" de los Urales con el B-46, con anchos rodillos de goma y una pista pesada con una bisagra de goma y metal consistente, ¡esto ha sido confirmado repetidamente por pruebas comparativas!
          Luego, para el T-72 ÷ T-90 modernizado, también utilizaron una pista de bisagra paralela, que mejoró la "imagen de la presión específica del suelo" y la transitabilidad del lodo de estos tanques. No es de extrañar que entre nuestros petroleros el T-64 fuera apodado "el rey del lodo" lo llamaron "moto scooter" - por el sonido característico del motor, desde la distancia parecía una moto scooter - "taburete", especialmente de noche en el campo, sin los faros encendidos, al conducir con una "luz nocturna"), porque estaba "afilado" el sistema "Brod" permitía, sin preparación, superar un vado de hasta 1,8 metros de profundidad y, con preparación, depósitos de hasta 5 metros de profundidad sin restricciones en la distancia por sobrecalentamiento del motor, y nuestros tanques con motores V-55 ÷ V-46 tienen tal limitación hay 1000 metros) para superar el barro, zonas de destrucción continua -incendios y extensas áreas inundables en Alemania Occidental (después de la explosión de numerosas represas fluviales por bombas nucleares estadounidenses previamente instaladas en Alemania y después de nuestro veneno táctico auxiliar golpes)! sí
          Nosotros, las tripulaciones de tanques soviéticos, estábamos seriamente preparados, "en caso de algo (agresión contra la URSS y sus aliados bajo el Pacto de Varsovia)", "para correr al Canal de la Mancha" y en el camino hacia la meta, en cualquier condición del teatro de operaciones europeo, destruir a todos los "probables oponentes" (que ahora son "socios"). am
          Pero en el "desfile sobre asfalto" "sesenta y cuatro" fueron solo una vez, según recuerdo, en 1985 y nada más (porque probablemente "no le parecieron a la gerencia", porque no son lo suficientemente engorrosos ni impresionantes a la vista) el público "parece pequeño y" indigno ", como un juguete, e incluso trabaja silenciosamente, ¡¿no" motores rugientes "?!)?! guiñó un ojo
          En mi humilde opinión
          1. bear040 Офлайн bear040
            bear040 23 diciembre 2020 20: 36
            +2
            Conozco varios petroleros, uno de ellos sirvió como probador. Entonces las críticas son casi las mismas. Lo que se hizo en Jarkov fueron los peores tanques y motores de la última URSS.
            1. beeper Офлайн beeper
              beeper 23 diciembre 2020 20: 56
              -3
              Cita: bear040
              Conozco varios petroleros, uno de ellos sirvió como probador. Entonces las críticas son casi las mismas. Lo que se hizo en Jarkov fueron los peores tanques y motores de la última URSS.

              hi Los tanques de Kharkiv de la URSS tardía son el "jet" T-80, una serie de instalación, y luego (cuando las agrupaciones de partido-industriales "del norte" y "del sur" llegaron a un compromiso) pasaron a una gran escala Diesel T-80UD mejorado(hubo quejas sobre su chasis Leningrado "innovador", su sistema hidráulico), como de costumbre, la dificultad de dominar nuevos productos en lugar de los "sesenta y cuatro" habituales y bien probados, y la calidad de los productos se hundió con la introducción de la "aceptación estatal" y las "perturbaciones" de Gorbachov con el personal de la fábrica.
              Pero estos son Jarkovitas (incluso hay constructores de tanques entre los lectores y comentaristas del Sitio), si quieren, te lo dirán ellos mismos.
              Quien haya estudiado qué, bear040, ¡lo alaba! sí
              El T-64 no perdona y no perdona una actitud descuidada y analfabeta hacia sí mismo, pero si lo tratas adecuadamente, conoces el diseño y sigues las reglas de operación, ¡este tanque agradece a su tripulación!
              1. bear040 Офлайн bear040
                bear040 23 diciembre 2020 21: 03
                +3
                Los motores T-64 y T-80UD arrancan mal, especialmente en clima frío. El T-72 es mucho más fácil. La suspensión del T-64 fue hecha por una persona francamente no inteligente y no es adecuada para un tanque en absoluto. El cargador automático del T-64 es una pesadilla para un técnico y un mecánico. El mecanismo mecánico no solo no puede abrir su escotilla en una determinada posición del arma, sino que tampoco puede salir por el compartimento de combate. La máquina automática en el T-64 es hidráulica, no solo no es confiable, sino que también es peligrosa para incendios. Con un giro brusco del tanque, el T-64 pierde la pista a la vez (se quita los zapatos). Los lados del casco en el T-72 también están cubiertos con rodillos de gran diámetro, en el T-64 están desnudos, ya que los faldones laterales a menudo se caen en la batalla, los montajes son débiles
                1. beeper Офлайн beeper
                  beeper 23 diciembre 2020 21: 23
                  -3
                  Cita: bear040
                  Los motores T-64 y T-80UD arrancan mal, especialmente en clima frío. El T-72 es mucho más fácil. La suspensión del T-64 fue hecha por una persona francamente no inteligente y no es adecuada para un tanque en absoluto. El cargador automático del T-64 es una pesadilla para un técnico y un mecánico. El mecanismo mecánico no solo no puede abrir su escotilla en una determinada posición del arma, sino que tampoco puede salir por el compartimento de combate. La máquina automática en el T-64 es hidráulica, no solo no es confiable, sino que también es peligrosa para incendios. Con un giro brusco del tanque, el T-64 pierde la pista a la vez (se quita los zapatos). Los lados del casco en el T-72 también están cubiertos con rodillos de gran diámetro, en el T-64 están desnudos, ya que los faldones laterales a menudo se caen en la batalla, los montajes son débiles

                  hi Juego de "sellos", bear040!  solicitar
                  Cuando me escribiste sobre el motor 5TDF, supuestamente peor que el B-46, que se puso en marcha en el frío, y luego, como un estudiante, "archivó" diligentemente el resto de los "reclamos de obligaciones", entonces tu edad escolar y nivel de conocimiento del tema se volvió extremadamente claro y comprensible para mí. , sobre lo que "sospeché" incluso desde su primer comentario (y este pseudo "sabelotodo" mi comentario al camarada Filin indiscriminadamente menos, "asentarse" en su presunto "conocimiento de los petroleros (igruns en Of Tanks?!) guiño ) por probadores (¿qué y cómo ??? usted, oso040, lo averigua en detalle al principio, antes de "referirse" y escribir, después de todo, ¡no se puede confiar en todo lo escrito en la literatura popular!) "?! wassat )!
                  El "cargador automático" del T-64 es GRANDE (¿¿¿¿¿¿Por qué es tan estúpido "disparar", oso 040 ???) !!!lol
                  1. Wanderer039 Офлайн Wanderer039
                    Wanderer039 23 diciembre 2020 22: 34
                    +2
                    Qué cansado estoy de que los escolares regañen a los expertos en sofás de los oficiales de 40 años. Tío, si sirvieras en el ejército, sabrías la diferencia entre servir en una compañía de tanques con el T-72 y con el T-64. Por cierto, en su Ucrania, el T-64 se estancó en un charco, el conductor se ahogó, no pudieron sacarlo del tanque a través del compartimiento de combate y la escotilla del conductor fue bloqueada por el arma del tanque. No le escriba a nadie más que el T-64 supuestamente es un buen tanque, no haga reír a nadie. Los motores de dos tiempos generalmente apestan, por sí mismos, y especialmente en la versión ucraniana.
                    1. beeper Офлайн beeper
                      beeper 24 diciembre 2020 01: 59
                      0
                      Cita: Wanderer039
                      Qué cansado estoy de que los escolares regañen a los expertos en sofás de los oficiales de 40 años. Tío, si sirvieras en el ejército, sabrías la diferencia entre servir en una compañía de tanques con el T-72 y con el T-64. Por cierto, en su Ucrania, el T-64 se estancó en un charco, el conductor se ahogó, no pudieron sacarlo del tanque a través del compartimiento de combate y la escotilla del conductor fue bloqueada por el arma del tanque. No le escriba a nadie más que el T-64 supuestamente es un buen tanque, no haga reír a nadie. Los motores de dos tiempos generalmente apestan, por sí mismos, y especialmente en la versión ucraniana.

                      Oh, cómo, Stranger039, "desde el principio", inmediatamente comenzó a "dar instrucciones" (y, me interesa, mostraré esta mía, sobre mi "experto en sofás", supuestamente "jurando por escolares", tú, "cansado de 40- oficial de verano "039, ¿puedes" justificar ", no? negativas )?! wassat
                      Ustedes son divertidos, "números" El vagabundo039 y el oso040(o es el mismo "niño",dos veces bajo diferentes apodos, pero, de nuevo, estás "disparando" estúpidamente en orden numérico, ¡¿y conoces bien las reglas del Sitio que "no aceptan" tal registro múltiple?!)! guiño

                      El nivel de desarrollo intelectual, sucede que la "edad del pasaporte" y se queda atrás, ¡sí!
                      De acuerdo con sus escolares generales, puramente escolares, obviamente sin un conocimiento real del tema ("uno a uno" eliminado de la ficción "cercana al tanque") "listas", de acuerdo con los "hechos" que usted citó, "declaraciones" infundadas y "peculiaridades" de los adolescentes, se determinó la edad aproximada, drugans, y, francamente, los hombres maduros de "40 años" no parecen tener un desarrollo retardado, ¿o qué? sí

                      Y entonces, sí, no discuto, podría confundirme con tu "edad de pasaporte".  solicitar
                      Después de todo, en nuestro lugar de trabajo, incluso los vigilantes de centavos, como niños, están interesados ​​en "Word of Tanks" (¡el diablo ya ha alcanzado el nivel y se han convertido en "oficiales" increíbles en estas "batallas" informáticas)! lol
                      Entonces, mi extraño "sobrino numerado", no necesito arrojarme tus fideos diletantes en las orejas, porque tu "tío nombrado" es todavía un oficial de tanque real (todavía soviético) (y aunque fue hace mucho tiempo, pero todavía "en el tema", ¡incluso si no juego "tanques" de computadora en absoluto!)! sí
                      1. Don36 Офлайн Don36
                        Don36 (Don36) 24 diciembre 2020 02: 25
                        0
                        Tres personas te escribieron que estás escribiendo herejía, no te basta, ¿o crees que eres el más listo y el mismo alumno te escribe? ¿Por qué acabas de recordar sobre el oso y el vagabundo, el búho te escribió lo mismo? Como Ucrania no fuma, pero de todos modos, a excepción del vodka, no puede hacer nada con sensatez. Eso es lo que pasa con sus tanques. negativas
                      2. beeper Офлайн beeper
                        beeper 24 diciembre 2020 03: 08
                        -1
                        Don36 es otro "número" (con absolutamente los mismos "modales de puntero" y escribiendo como una copia al carbón, repitiéndose después de la "fusión") del "Word of Tanks", el "equipo" de colegiales (Búho contigo, ¿se han levantado todos sus "tiros"? !) ¿Está atascado o algo así, los 100500 "oficiales" de la computadora igunov "colgarán" sus "fideos" de aficionado por mí? sonreír
                        "El número" de aficionados que me escriben (sólo en algún lugar "escuchó el timbre" ...) ¡no importa! no
                        No utilicen la herejía, muchachos, solo aprendan el material (después de todo, ¡ni siquiera pueden distinguir AZ de MZ! wassat )!
                        Si, Don36, realmente no conoces el tema (¡y puedo verlo bien en tus "escritos apedreados"!), Entonces no "te enamores de la primaria", no escribas, no repitas tonterías, ¡te verás más inteligente! lengua

                        Y aquí hay otra cosa, Don36 "compañeros", tengo que molestarlos a todos, porque El T-64 es también nuestro tanque SOVIÉTICO, y el 5TDF (y, en muchos sentidos, el 6TD) es también nuestro motor tanque de dos tiempos turbo-pistón soviético. ¡Ya escribí sobre esto anteriormente! sí
                      3. Don36 Офлайн Don36
                        Don36 (Don36) 24 diciembre 2020 03: 27
                        0
                        Puedes pensar en nosotros todo lo que sueñas, tus problemas. No estamos familiarizados con Owl ni siquiera por correspondencia, pero no la esencia. Si el T-64 y otras artes ucranianas valieran algo, los extranjeros las comprarían. Compran tanques de la Federación de Rusia, todos los intentos de Ucrania de vender sus armas terminan en escándalos y gritos sobre un producto defectuoso de compradores insatisfechos. Por cierto, en la URSS, el T-64 tampoco ganó fama por sí mismo y no se produjo en cantidades significativas. En la guerra, el T-64 tampoco se mostró del mejor lado.
                      4. beeper Офлайн beeper
                        beeper 24 diciembre 2020 03: 39
                        -1
                        Bueno, Don36, no me equivoqué sí -típicamente "escritos" amateur, entregando precipitadamente un comentarista que claramente "no está en el tema" - la historia del T-64, y también la última historia, tampoco lo sabe, pero se esfuerza por insertar sus "cinco kopeks" (¿contando con los mismos bultos? )?!  solicitar
                        Sí, incluso con un "olor a Svidomo" tan marginal que tu comentario se está tragando, ¡¿no te avergüenzas ?! negativas