No probado por Siria: por qué la cancelación es la mejor opción para el "Almirante Kuznetsov"


Como se informó, el comando de la Armada rusa espera que nuestro único crucero con aviones "Admiral Kuznetsov" regrese al servicio lo antes posible. Recuerde que el buque insignia de la Flota del Norte casi se ahoga primero durante las reparaciones y luego casi se quema durante un incendio. A pesar de esto, se espera que el desafortunado barco regrese, pero si realmente es necesario hoy en nuestras fuerzas navales, intentemos resolverlo.


Seamos realistas, este no es el portaaviones más exitoso del mundo. Los problemas son de carácter constructivo, ya que inicialmente, antes de su evolución al Proyecto 1143.5, se creó como un portahelicópteros capaz de recibir aviones de despegue y aterrizaje vertical. Esto no se hizo por una buena vida: el barco estaba en construcción en Nikolaev y el paso de portaaviones limpios a través del estrecho de Turquía está prohibido, por lo que fue necesario equiparlo con misiles, convirtiéndolo en un crucero. Pero después de que se hicieron cambios, intentaron convertir el portaaviones en un portaaviones de pleno derecho para que los cazabombarderos pesados ​​basados ​​en portaaviones pudieran aterrizar y despegar en él.

El resultado se hizo sentir en Siria, donde el camino estaba marcado por un rastro humeante de calderas problemáticas. De las 420 salidas realizadas por la aviación naval, según los datos de los observadores estadounidenses, 154 se realizaron desde la cubierta del "Almirante". Al mismo tiempo, perdimos 2 aviones a la vez en 20 días, de ninguna manera en una batalla con terroristas. Las razones fueron los constantes problemas técnicos en Kuznetsov, a veces con un aerofinisher, a veces con un cable. Al mismo tiempo, la principal carga de combate real de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas cayó sobre la base aérea de Khmeimim. En otras palabras, el portaaviones fue enviado al mar Mediterráneo como una especie de "susto", pero resultó, por desgracia, no muy convincente.

Después de Siria, se sacaron algunas conclusiones, el crucero fue conducido de regreso al norte para una profunda modernización. Y ya ahí pasó una trágica historia con un muelle flotante, cuando el "Almirante" casi se hunde en tiempos de paz. Después de que casi fue rematado por un incendio a gran escala durante la reparación. Con todo esto, la prensa publica fotografías del aeródromo de Severomorsk-3, donde los aviones de Kuznetsov se almacenan incorrectamente y los pilotos de la aviación naval, en consecuencia, no vuelan. Este último es un gran problema en sí mismo. Sin suficientes horas de vuelo, los pilotos simplemente pierden sus habilidades. El aeródromo de NITKA está ubicado en Crimea, no se ha completado un simulador similar en Yeisk, el crucero está en reparación continua. Esto significa que de facto no tenemos una aviación naval lista para el combate para un portaaviones.

Y aquí es necesario hacer la pregunta, ¿Rusia necesita un barco tan defectuoso? Para ser completamente correcto, esto es solo una parte de la pregunta más compleja y controvertida de si nuestro país necesita portaaviones. Y no tendremos una respuesta definitiva, solo pensamientos en voz alta.

Por un lado, los portaaviones se simbolizan tradicionalmente con el poder naval, del que solo las grandes potencias son capaces, y una proyección de poder hacia el exterior. Basta con que Estados Unidos envíe sus "100 mil toneladas de democracia" a cualquier parte del mundo para tener en cuenta el punto de vista de Washington sobre cualquier tema. Si Rusia tuviera un par de AUG en toda regla, podríamos enviarlos a las costas de Siria o Venezuela, anclarlos cerca de las Islas Kuriles y la calidad del exterior. política Moscú habría alcanzado un nivel completamente diferente.

Por otra parte, este "género" en sí mismo está atravesando una grave crisis. Con el desarrollo de misiles y armas hipersónicas, los portaaviones se están transformando cada vez más de la Estrella de la Muerte en un gran objetivo flotante. Es muy caro construirlos y mantenerlos, más allá de la fuerza de la industria y el presupuesto rusos de hoy. Hasta ahora, también hemos llorado por los grandes barcos de superficie de la zona del mar lejano. ¿Qué otros portaaviones? Ahora bien, si en lugar de celebrar los Juegos Olímpicos y el Mundial, los fondos invertidos en ellos se gastaran en la construcción de una flota moderna con un par de portaaviones de pleno derecho, y ya estuvieran disponibles, entonces la conversación sería diferente. Y como ve, nuestra doctrina militar no sería estrictamente defensiva. Mientras tanto, solo puedes lamerte los labios con los hermosos modelos de "Manatíes" y "Tormentas", esto definitivamente no es un asunto de la próxima década, ni siquiera de dos.

Entonces resulta que el componente de superficie de nuestra Armada es francamente débil. El regreso al servicio del "Almirante Kuznetsov" parcheado no cambiará fundamentalmente nada. El barco no tiene éxito, es viejo, su recurso, a pesar de la modernización, está al borde del agotamiento. Lo mejor que se puede hacer por él es amortizar, trasladarse del norte al Mar Negro, donde las condiciones son mejores para él, y convertirlo en un buque escuela, donde los pilotos de aviación naval puedan mantenerse en forma con la esperanza de que algún día en Rusia se construirá un portaaviones de pleno derecho.
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17 comentarios
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  1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 22 diciembre 2020 15: 49
    0
    En la Federación de Rusia, los aviones basados ​​en portaaviones no se arraigaron y no se llevaron a cabo (la campaña siria es una prueba de esto), pero el barco es caro y no pequeño, es posible convertirlo en un gran UDC con un ala de helicóptero desarrollada, y diferentes UAV de ataque encajarán ... Rediseño para nuestras necesidades, - para EE. UU. Los portaaviones son más importantes (debido a la lejanía de los teatros de acción), somos barcos anfibios universales para distancias no tan largas. "Para cada uno lo suyo", como decían los romanos, la UDC es más importante para nosotros con las vastas costas de los océanos y mares norte y este ... ...
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 22 diciembre 2020 15: 57
      -1
      Cita: Vladimir Tuzakov
      pero el barco es caro y no pequeño, es posible convertirlo en un UDC grande con un ala de helicóptero desarrollada, y caben diferentes UAV de ataque ...

      Puedes rehacerlo para un crucero de ataque, probablemente rellenarlo con circones y calibres. Solo la edad es fuerte.
  2. aficionado Офлайн aficionado
    aficionado (Victor) 22 diciembre 2020 16: 49
    0
    Y aquí es necesario hacer la pregunta, ¿Rusia necesita un barco tan defectuoso?

    Desafortunadamente, todas las personas que saben cómo manejar el estado ya trabajan como taxistas o como peluqueros ... (Francois Mitterrand, presidente de Francia)

    Adaptando la cita de F. Mitterrand para este caso particular, se puede parafrasear: "Desafortunadamente, todos los que pueden ser almirantes y comprender los portaaviones y sus tácticas ya están trabajando como periodistas".
  3. 123 Офлайн 123
    123 (123) 22 diciembre 2020 17: 18
    +7
    ¿A quién vas a descartar allí de nuevo? La nave está en reparación y modernización, las calderas han sido cambiadas, instalarán Calibers y los Pantsir están prometidos en la defensa aérea. Perdóname, no he leído más el título, no tengo ganas de maldecir.
  4. Afinogen Офлайн Afinogen
    Afinogen (Afinógeno) 22 diciembre 2020 17: 19
    +3
    Deja Kuzyu. Al igual que un portaaviones, no es necesario. Los portaaviones han servido como acorazados en su tiempo, y gracias a Dios solo tenemos un portaaviones. Pero para rehacerlo en un poderoso porta-helicópteros de ataque (no desperdicie el mismo bien). Tiene lanzadores de misiles debajo de la cubierta. Rediseñarlos para el lanzamiento de complejos modernos.
  5. Cuarto jinete Офлайн Cuarto jinete
    Cuarto jinete (Cuarto jinete) 22 diciembre 2020 18: 34
    +2
    Acabo de leer un artículo de Marzhetskiy sobre la cosmonáutica rusa. Aquí, también es un constructor naval experto.
    ¿Y qué hay de la astronomía y la oceanografía allí?
    1. El comentario ha sido eliminado.
  6. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 22 diciembre 2020 20: 09
    +1
    De hecho, no es así.
    Siria no pasó la prueba de nuevos administradores efectivos. Está bien, un incendio, pero lograron ahogar el muelle flotante en una calma

    Su número está aumentando en todos los países. Dado que este aeródromo flotante + almacén + radar con su aviación cubre el círculo con un radio de 500-1000 km. Contra submarinos y armadas del enemigo.
    Y está nuestra aviación, aviones, barcos, helicópteros antisubmarinos, radares voladores y nada que puedan hacer.

    Y si todo esto no está ahí, entonces gracias a varios gerentes efectivos, no a Siria.

    En general, esta no es la primera vez que esta historia trata sobre un zorro y uvas.
    1. Cuarto jinete Офлайн Cuarto jinete
      Cuarto jinete (Cuarto jinete) 22 diciembre 2020 20: 43
      +2
      ¿Están aumentando en TODOS los países?
      Aeródromo + almacén + radar = un gran objetivo para el PKR. Y el culto al cargo por los papúes.
      1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Sarga) 23 diciembre 2020 08: 38
        0
        Si encuentra fallas en las palabras, significa que todos entendieron.

        Y China, India, Japón, - resulta que todo está en vuelo, no necesitan acumularse, pero escuchen sobre los papúes y PKR))))
        1. Cuarto jinete Офлайн Cuarto jinete
          Cuarto jinete (Cuarto jinete) 23 diciembre 2020 11: 24
          +1
          Una vez que decidí poner excusas, significa que yo mismo me di cuenta de que había estado diciendo tonterías.
          (tu lógica)
  7. caqui ufimtsev Офлайн caqui ufimtsev
    caqui ufimtsev (khurmat ufimtsev) 23 diciembre 2020 13: 24
    0
    Me gustaría ver cómo el "Almirante" se ahoga con un dique flotante. Intenta ahogar un barril vacío cerrado. El Sr. "Periodista" se olvidó de la física.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. ver_ Офлайн ver_
      ver_ (Vera) 23 diciembre 2020 17: 49
      0
      .. si realmente quieres, entonces puedes ..
  8. Pepinos Офлайн Pepinos
    Pepinos (Ogurtsov) 23 diciembre 2020 20: 45
    -1
    Espere a cancelar, tal vez una guerra esté en la nariz. Podrá disparar al menos una vez y será útil
  9. bear040 Офлайн bear040
    bear040 23 diciembre 2020 20: 53
    +3
    ¿Un cable roto y un problema con el acabado automático es una característica de Kuznetsov, o de todos los portaaviones en general? Si el barco estaba mal preparado para la batalla y el crucero, entonces no es el barco el culpable, sino aquellos que pusieron sus firmas en el documento sobre la preparación técnica del barco y es necesario deshacerse no del crucero, sino del suyo con una patada del ejército y obligar al estado a reembolsar el costo del avión perdido por el accidente. Aquí hay que preguntarle al comando de la Flota del Norte y no solo sobre Kuznetsov, hay muchas preguntas para ellos y son del tipo que estos caballeros deberían hacer estas preguntas en la oficina del investigador. , el único armado con misiles Onyx, mientras que los barcos más antiguos armados con misiles más primitivos todavía están en servicio hoy, incluso en la Flota del Norte. Y creo que se hizo a instancias de Washington, por 30 piezas de plata de Judas, no veo otra explicación para un acto tan bárbaro y poco inteligente. En cuanto a ahorrar dinero, es necesario ahorrar en los Chubais, la Duma Estatal dormida y las Olimpiadas durante la plaga, y no en la marina.
    1. Bloqueo Online Bloqueo
      Bloqueo (Gleb) 26 diciembre 2020 15: 14
      0
      ... no es el crucero lo que hay que deshacerse, sino con una patada del ejército y obligado a compensar ...

      De alguna manera demasiado, pero si es así quizás sea necesario no castigar y atraer desde abajo, sino por el contrario, comenzar desde lo alto de la cabeza que nunca es culpable de nada. Por qué la industria y el ministerio no pueden proporcionar al equipo cables con un margen suficiente de "nervio" o un número suficiente de cables "duros" con la posibilidad de su reemplazo más frecuente con regulaciones de mantenimiento enmendadas para las unidades restantes. Dime más que el equipo en general debe mantener el barco "por su cuenta", como un puesto de combate "en autofinanciamiento".
      1. bear040 Офлайн bear040
        bear040 13 archivo 2021 10: 15
        +4
        Ahora no me refiero al equipo, sino al mando de la flota, al jefe de la base, a los jefes de la retaguardia. Aquellos que son directamente responsables de la salud de cualquier barco antes de emprender una campaña.
        1. Bloqueo Online Bloqueo
          Bloqueo (Gleb) 15 archivo 2021 00: 23
          +2
          Entonces soy más o menos igual. Pero aquí y allá, algunos argumentan que esto es normal. La responsabilidad material en una democracia a menudo se interpreta de manera muy liberal. El control y la contabilidad deben ser independientes y las personas que los llevan a cabo deben ser profesionales y tener principios. Las conclusiones deben ser adecuadas. Bueno, e importante. El jefe que da estas o aquellas órdenes está obligado a pensar en la seguridad de su implementación, ya no forzar / obligar a algo a "chuparse el dedo" y buscar "reservas internas". Y empezando por las pequeñas cosas.

          ... antes de ir de excursión.

          También imaginé que hay un reglamento y, observándolo, se compran o suministran combustibles y lubricantes, repuestos, productos y otros materiales. Los repuestos, y no solo ellos, deben cumplir con los requisitos técnicos, y no solo verse como tales. Sí, y antes de ir a "pescar" es demasiado tarde para comprobar el "equipo", esto suele hacerse con antelación. Sí, y es difícil imaginar a la tripulación de la flota verificando personalmente el estado técnico, municiones, así como cables, cuerdas, fuel oil y conservas de todo el destacamento un día antes de partir.
  10. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero 23 diciembre 2020 22: 13
    0
    Los portaaviones son como altas tecnologías. ¡Y por lo tanto, Rusia está obligada a tener al menos un portaaviones!
  11. volk.bosiy Офлайн volk.bosiy
    volk.bosiy (Volk Bosiy) 31 diciembre 2020 16: 34
    0
    De todos modos lo necesito ... pero estoy completamente de acuerdo con la Limpiada y el Campeonato Mundial de Legball ...