Rusia presentó su potencial tecnológico al mundo

La semana pasada se produjeron a la vez varios hechos importantes para nuestro país que, como dicen, demostraron claramente el poder del potencial técnico de Rusia.

Comencemos con el segundo lanzamiento de prueba del cohete portador pesado Angara-A5, que se ha esperado durante 6 años. Una pausa tan larga entre lanzamientos se debe a la reforma de la industria espacial rusa, que comenzó en 2015. Se decidió trasladar la producción del cohete a Omsk, lo que requirió pruebas de banco adicionales y otros procedimientos.



Sin embargo, el "indulto" de 6 años fue bueno para el cohete. Durante este tiempo, se han perfeccionado muchos de los sistemas de transporte. Así, la semana pasada se lanzó el Angara más avanzado.

Cabe señalar que una característica del proyecto es un diseño modular que le permite cambiar la capacidad de carga del cohete. El próximo lanzamiento del pesado Angara tendrá lugar desde Vostochny en 2023.

Por cierto, el trabajo está en pleno apogeo en el cosmódromo ahora. Todo el equipo necesario se entrega aquí a lo largo de la Ruta del Mar del Norte, y 2000 personas participan en su construcción. Al final de la semana, la Soyuz-2.1b LV se lanzó con éxito desde allí. Al mismo tiempo, el próximo lanzamiento desde el primer cosmódromo civil ruso está programado para febrero del próximo año.

Pero nuestro país no solo tuvo éxito en la industria espacial la semana pasada. El avión ruso de fuselaje estrecho MS-14 realizó su primer vuelo con motores domésticos PD-21. Esto se convirtió en un evento verdaderamente histórico, ya que devolvió a nuestro país a la liga principal de la aviación civil.

El efecto producido fue consolidado por otro avión de pasajeros ruso Il-114-300, que también despegó por primera vez con los últimos motores domésticos TV7-117ST-01. Al mismo tiempo, se planea un vuelo de este revestimiento con un fuselaje actualizado para el próximo año.

Un evento igualmente importante fue el tan esperado lanzamiento de la plataforma autopropulsada resistente al hielo Severnaya Pole, que tuvo lugar en los astilleros Admiralty Shipyards el viernes pasado, y un día antes se instaló un nuevo rompehielos de propulsión nuclear Chukotka del Proyecto 22220 en el Baltic Shipyard.

Todos los eventos descritos anteriormente demuestran de hecho el mayor nivel de la escuela de ingeniería y diseño rusa. Al mismo tiempo, ya hoy nuestros especialistas están haciendo con confianza lo que la mayoría absoluta de otros países no pueden hacer.