¿Por qué es imposible revivir a Ruslan en principio?

27 2018 junio 4

Solo los perezosos no escribieron sobre el probable resurgimiento de la producción en serie del avión de transporte pesado An-124 Ruslan. Desde hace aproximadamente un mes, los medios de comunicación, tanto rusos como extranjeros, han estado citando incesantemente al comandante de la Aviación de Transporte Militar de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, al director general de Ilyushin oa algunos expertos en aviación.

Dos tercios de los 55 aviones de este tipo se ensamblaron en Ulyanovsk. Pero debe comprender que el último An-124 se fabricó hace 18 años, después de lo cual se desmanteló la mayor parte de las instalaciones de producción en Ucrania y Rusia. Finalmente fue desmantelado, no suspendido.

Solo hay cuatro organizaciones que operan el Ruslan: VTA RF, Volga-Dnepr, Antonov Airlines y una compañía de los Emiratos Árabes Unidos. El operador principal es el Ministerio de Defensa de Rusia. En general, la demanda de estos aviones se estima como media.

Pero, ¿qué probabilidades hay de que se reanude la producción de estas máquinas en los próximos años? Respondemos - cero. Y la razón es muy simple: la ausencia total de motores.

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Victor marzo 47

+1

Junio 27 2018 15: 41

La razón de la falta de un motor no es la única. Quizás más significativo sea el legal. En la ingeniería mecánica hay una regla inmutable: el propietario de la producción es quien tiene los documentos originales. Diseño y tecnológico. Si no hay un pedido especial, el propietario es el desarrollador. Solo él tiene derecho a cambiar documentos, interpretar temas controvertidos y solo él es responsable de la producción de productos de baja calidad. Por tanto, cualquier producto complejo se produce bajo la supervisión y el control del titular original. La producción nunca está completa sin reemplazos, mejoras y soluciones constantes técnicamente justificadas a problemas actuales, que están legalizados por los permisos del propietario. Para que el lector tenga una idea del problema, diré que el volumen (peso) de la documentación técnica del avión SU-27 en una copia es igual al peso del avión en sí. Los ucranianos, por supuesto, no apoyarán la producción. Por lo tanto, incluso los aviones fabricados en Ulyanovsk no pueden ser certificados y ningún controlador de tráfico aéreo pondrá en vuelo dicho avión. Rusia no va a piratear, porque entonces llevará mucho tiempo luchar contra las demandas legales en los tribunales internacionales. Obviamente, el problema con los motores agrega alquitrán a la cuchara de miel.
1. Proton
  
  -1
  
  Junio 29 2018 04: 05
  
  Escribes tonterías, querida, todo lo que se creó en la URSS pertenece legalmente a Rusia, porque es el sucesor legal, así se lo dices a los gorriones de la calle.
  Ahora, en lo técnico, con las tecnologías actuales, no es problema discutir el motor y sus parámetros, es otro tema crear una base tecnológica, entonces sí, tomará tiempo. Y luego, ahora, no la Unión, todo el mundo está calculando en el comercio, y esa supehty no se necesita en grandes cantidades, esto aviones de nicho, 40-50 piezas máximo sobre todo.
  1. Victor marzo 47
    
    0
    
    1 julio 2018 08: 53
    
    Estás delirando. No existe el "Titular del cálculo Rusia o la URSS". (Así es exactamente como se llama al propietario de los documentos originales en los círculos de diseño. Viene del nombre del material de dibujo, sobre el que está hecho y del que es fácil obtener copias. Con grandes volúmenes de producción, a veces se hace una copia de papel de calco en papel de calco. Que se transfiere al fabricante y se le da el derecho hacer copias de ellos. Pero esta copia en papel de calco se llama duplicado. Y la planta no tiene ningún derecho para distribuir copias de un duplicado, aparte de sus propias necesidades).
    No se paró junto al KB, no comprende lo que está diciendo. Entonces, será mejor que no seas estúpido. Primero, lea GOST 2.501.2013
    http://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293775/4293775542.pdf
gorenina91

0

19 julio 2018 09: 45

-China simplemente se reiría de tales problemas y ... y habría lanzado una serie hace mucho tiempo ...- su "análogo" chino ...- llamado ...- algún "dragón hinchado por la presa devorada" o algo- algo así ... -Jaja ...