Rusia continúa ocultando los buques de colocación de tuberías de las sanciones de EE. UU.

El buque "Fortuna" que participa en los trabajos de tendido de tuberías ha cambiado de propietario. Anteriormente, era propiedad de Universalnaya Transportnaya Gruppa LLC, pero ahora, según los documentos, la barcaza es propiedad de KBT-Rus LLC, que incluye solo a una persona: su director y fundador Sergei Malkov.

El cambio de propietario de la nave tendidora se produjo por un posible endurecimiento de la sanción política Estados Unidos con respecto a Nord Stream 2. Las restricciones estipuladas por la ley estadounidense CAATSA ("Contrarrestar a los enemigos de Estados Unidos mediante sanciones") ya se han introducido contra el proyecto ruso, que posteriormente podrán imponerse a las empresas que inviertan en el proyecto. Por lo tanto, Rusia "oculta" sus barcos de tendido de tuberías de las sanciones estadounidenses.



KVT-Rus es una pequeña empresa de Moscú desprovista de activos. Según los datos del último año, solo 1 rublos estaban en la caja de la empresa. La microempresa recién el 10 de diciembre de este año cambió su actividad principal a "prestación de servicios de transporte".

El buque de colocación de tuberías Fortuna está construyendo una sección de Nord Stream 2 frente a las costas de Alemania. En total, el buque tiene que colocar tuberías en la ruta de 150 km, 147 km de los cuales se encuentran frente a la costa de Dinamarca, el resto, no lejos de Alemania. La profundidad de este tramo es de unos 30 metros, lo que permite a Fortuna no tener a bordo un sistema de posicionamiento dinámico, conformándose con un ancla. Las sanciones en el extranjero no se aplican para trabajar en aguas tan poco profundas, por lo que aún no está claro qué barco completará el SP-2 frente a la costa danesa.