"Tempest" que pesa 100 toneladas: The Drive recordó el misil de crucero más pesado del mundo


La creciente carrera armamentista entre las principales potencias mundiales se remonta al siglo pasado, cuando la URSS de la posguerra y los EE.UU. dividieron esferas de influencia en el planeta y crearon armas que asombraron la imaginación de sus contemporáneos. En este sentido, la edición estadounidense de The Drive recordó el desarrollo soviético de los años 50-60 llamado "La tempestad", que se convirtió en el misil de crucero más pesado del mundo: su masa era de unas 100 toneladas.


En 1956, el ejército soviético adoptó el primer misil balístico de medio alcance de una sola etapa de propulsor líquido de la Unión Soviética con una ojiva nuclear R-5M, conocido en la OTAN como el SS-3 Shyster. Sin embargo, incluso con el despliegue directo de estos misiles en países satélites, el R-5M con un alcance de aproximadamente 1200 km no podría alcanzar muchos objetivos importantes, incluidos los bombarderos de la Fuerza Aérea de EE. UU. En el Reino Unido o en el Pacífico. La industria soviética tuvo la tarea de desarrollar un sistema de misiles que tuviera un alcance intercontinental.

El 1 de agosto de 1957 se fabricaron varios prototipos del misil de crucero B-350 "Tempest", uno de los cuales ese día pasó las primeras pruebas de vuelo, que terminaron en falla. De 1957 a 1960, se llevaron a cabo 19 lanzamientos de prueba, 14 de los cuales tuvieron éxito. En una prueba realizada en marzo de 1960, el Tempest cubrió una distancia de aproximadamente 6,5 mil km antes de alcanzar un objetivo con una precisión de 10 km gracias a su sistema de guía de astronavegación. Dado el poder de la carga nuclear transportada por el cohete, la precisión de impacto lograda fue bastante aceptable.


Para 1960, sin embargo, los misiles balísticos intercontinentales soviéticos se habían convertido en una realidad, y la poderosa "Tempest" con motores ramjet se convirtió en un anacronismo. A pesar de todo su técnico potencia, era potencialmente vulnerable a las defensas aéreas estadounidenses debido a su velocidad final relativamente baja. En una forma modificada, el Tempest se utilizó para lanzar satélites experimentales en órbita.
3 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. El comentario ha sido eliminado.
  2. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 16 diciembre 2020 16: 35
    +3
    La tormenta de hoy es interesante solo como parte de la historia, pero no estaría mal revivir el cohete N-1 sobre una nueva base tecnológica
    1. Tektor Офлайн Tektor
      Tektor (Tektor) 16 diciembre 2020 17: 41
      0
      Bueno, no es realmente "historia". Onyx se convirtió en el heredero de la Tempestad. Y ahora también Zircon.
      1. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
        Sapsan136 (Sapsan136) 16 diciembre 2020 21: 56
        +5
        Bueno, entonces cometiste un error. Onyx puede ser llamado el heredero del sistema de misiles antibuque Termit, una modificación tardía, cuyas alas se abrieron después de salir del contenedor de lanzamiento, y si miras aún más, puedes llamar uno de los primeros misiles antibuque soviéticos del tipo Pike ... La tormenta fue desarrollada originalmente para vuelos espaciales, como vehículo de lanzamiento o un misil estratégico, no como un misil antibuque. El competidor de la Tempestad era el P-7 real, que podían recordar antes de la Tempestad. El diseñador del Buri fue el famoso diseñador de aviones soviético Lavochkin.