Esperando el "espacio" MiG-41: en los Estados Unidos se evaluaron los planes para cancelar el MiG-31


El interceptor pesado MiG-31 Foxhound fue el primer avión de combate soviético de cuarta generación en entrar en servicio con la Fuerza Aérea del país en 1981, un año antes que el caza ligero MiG-29A y cuatro años antes que el caza pesado Su-27. Este avión está por delante de los aviones de combate posteriores en muchos aspectos: alcance y altitud, armamento, sistemas de radar. Sin embargo, debido al alto costo de producción y operación, el MiG-31 se cancelará para 2028, escribe The Military Watch.


Para 2028, el caza-interceptor MiG-31 se retirará ... Tenemos tiempo para crear un nuevo avión para reemplazar el existente.

- dijo el director general de la corporación MiG Sergei Korotkov, hablando en la feria aeroespacial internacional FIDAE-2016 en Chile.

Se está desarrollando un sucesor de Foxhound. Se llama MiG-41. Según los expertos, la nueva aeronave podrá viajar en el espacio exterior cercano e incluso volar a velocidades hipersónicas. Sin embargo, las perspectivas de que este MiG-41 reemplace incluso la mitad del MiG-31 para 2028 parecen muy inestables. El interceptor se está desarrollando como un avión de sexta generación y hasta ahora solo existe en papel.

Con más de 200 MiG-31 en servicio y esperando que el MiG-41 sea mucho más caro que cualquier caza o interceptor ruso existente, es poco probable que Rusia reemplace toda su flota Foxhound incluso a mediados de la década de 2030.

Además, aunque algunos MiG-31 pueden reemplazarse, es probable que las versiones posteriores del interceptor (MiG-31K), diseñadas para realizar otras tareas, el lanzamiento de misiles balísticos y antisatélites hipersónicos, permanezcan en servicio hasta la década de 2040.

Por lo tanto, es poco probable que el MiG-31 se desmantele por completo para 2035, y mucho menos para 2028. Y dado el impresionante potencial de modernización del avión, que le permite realizar una amplia gama de misiones de combate, es poco probable que las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia pierdan esto.
8 comentarios
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 16 diciembre 2020 13: 34
    +3
    El siguiente en la fila es un caza suborbital capaz de derribar satélites. Y en 10 años puede aparecer.
  2. Winnie Офлайн Winnie
    Winnie (Vinnie) 16 diciembre 2020 17: 34
    -5
    En abril de 2013, en audiencias parlamentarias en la Duma Estatal de la Federación de Rusia, el comandante de la Fuerza Aérea Rusa, general Viktor Bondarev, declaró que el MiG-31, que anteriormente daba velocidades de hasta 2,83M, no acelera a 1,5M debido a problemas con la confiabilidad del vidrio de la cabina. , dado que ese vidrio ya no se produce en Rusia hoy. También dijo que el elemento base de la electrónica a bordo del MiG-31 se basa en tecnologías de la década de 1970 y no se presta a la modernización, "está completamente desactualizado, los programas no se pueden cambiar". Los aviones se almacenan al aire libre, hay "hinchamiento de máquinas, etcétera, etcétera".

    Puedes olvidarte de la Daga. La velocidad máxima del MiG31 está limitada a 1,5 M, lo que claramente no es suficiente para superar con éxito la defensa aérea.
    Ya no se producen piezas de repuesto para él y el 31 se puede atribuir con seguridad a la categoría de "mamuts en peligro de extinción" del VKS.
    1. Tektor Офлайн Tektor
      Tektor (Tektor) 16 diciembre 2020 17: 44
      +2
      El vidrio estaba hecho. Puede volar 3M.
      1. Winnie Офлайн Winnie
        Winnie (Vinnie) 6 января 2021 01: 13
        0
        El vidrio estaba hecho.

        ¿Quién lo hizo? ¿Y la goma? ¿Y la "electrónica"?
    2. polev66 Офлайн polev66
      polev66 (Alexander) 16 diciembre 2020 18: 53
      +1
      Diálogo o el corresponsal lee mucho, ¿eh?
    3. 123 Офлайн 123
      123 (123) 17 diciembre 2020 02: 17
      +3
      Puedes olvidarte de la Daga. La velocidad máxima del MiG31 está limitada a 1,5 M, lo que claramente no es suficiente para superar con éxito la defensa aérea.

      Y por qué debería hacerlo con un alcance de 1 km. romper la defensa aérea? sonreír

      Ya no se producen piezas de repuesto para él y el 31 se puede atribuir con seguridad a la categoría de "mamuts en peligro de extinción" del VKS.

      Que estas diciendo ... que horror amarrar ¿Están produciendo para el B-29? ¿Qué tal su extinción?
      Especialmente para ti un clásico de la animación soviética. hi

    4. akarfoxhound Офлайн akarfoxhound
      akarfoxhound 31 diciembre 2020 00: 47
      +1
      Han pasado 6 años desde que se han cambiado todas las gafas, la limitación para todo el material es Mach 2,83. Y, sin embargo, como "especialista", el MiG-31 no supera la defensa aérea, él mismo es defensa aérea. guiño
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 16 diciembre 2020 18: 09
    0
    El momento 31 sigue siendo eterno.
    Es bueno como relaciones públicas, daga, estratosfera, 2,5M, sexta generación, podemos vencer a todos.

    Solo caro, maldita sea.
  4. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alejandro K) 15 января 2021 20: 33
    -2
    Esta es la OTAN por ira e impotencia: ¡volar el MIG hasta 2081! Ahí está mirando el segundo SU-57. ¡Se inventará el motor NO AUTORIZADO MÁS NUEVO!
    Rusia mayor potencia espacial militar