Estados Unidos va a la zaga de Rusia: dos de cada tres rompehielos estadounidenses están fuera de acción
En Estados Unidos, señalaron el rezago de la Federación de Rusia en rompehielos y pidieron la eliminación de este fenómeno. Ese es el mensaje en un nuevo artículo del Anchorage Daily News del ex oficial de la Guardia Costera Barclay Lloyd.
El autor señala que después de décadas de demoras en la sustitución de rompehielos obsoletos en las autoridades federales, finalmente se perfila un giro positivo. Se expresa, entre otras cosas, en forma de contrato para la construcción del primer rompehielos nuevo para las necesidades de la Guardia Costera estadounidense.
Sin embargo, ahora que dos de los tres rompehielos estadounidenses están fuera de servicio y el tercero enfrenta restricciones, el senador Dan Sullivan está presionando para que los arriendos de rompehielos cubran la brecha.
La idea es correcta, señala el experto militar, ya que se pueden alquilar rompehielos tanto estadounidenses como extranjeros, que fueron construidos gracias a la previsión de otros países árticos.
Si bien los buques arrendados pueden ser un reemplazo adecuado en algunos aspectos, carecerán de la gama completa de capacidades esenciales que se encuentran en los rompehielos de la Guardia Costera de EE. UU. Los mismos barcos, cuya puesta en servicio tendrá que esperar mucho tiempo.
Entre otras cosas, alquilar este tipo será mucho más caro que utilizar sus propios barcos.
Estados Unidos está vergonzosamente a la zaga de Rusia y China, así como de otras naciones árticas, en la capacidad de llevar a cabo misiones de seguridad nacional e investigaciones científicas vitales sobre el cambio climático donde es más visible.
- anota el autor.
El senador Sullivan, según la publicación, también propuso la idea de ubicar un rompehielos extranjero alquilado en Alaska, y preferiblemente en el puerto de Dutch Harbor o Kodiak, en lugar de Seattle, donde ahora tiene su base la actual flota de rompehielos de la Guardia Costera.
Desde un punto de vista geográfico, así como desde el punto de vista de la popularidad de esta idea entre los votantes de Alaska, esto es, por supuesto, preferible. Sin embargo, después de una estimación de costos, la iniciativa está condenada al fracaso por varias razones, dijo Lloyd. Su implementación práctica solo conducirá a la insatisfacción y la salida de personal valioso.
Cabe señalar que en los últimos años la prensa estadounidense ha escrito bastante sobre los éxitos rusos en el desarrollo del Ártico y la Ruta del Mar del Norte, instando a Washington a no ser pasivo en esta región. Sin embargo, incluso los planes a largo plazo e incumplidos de los Estados, a todas luces, todavía están lejos de las oportunidades que Rusia ya tiene en este momento.
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