PD-14 en el aire: MS-21 realizó su primer vuelo con un nuevo motor

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Por primera vez, el avión de pasajeros ruso de la nueva generación MS-21-310 realizó un vuelo con motores domésticos PD-14. Así lo informó el servicio de prensa de Rostec.

Según el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia, Denis Manturov, el vuelo de hoy de la MS-21 con las centrales eléctricas rusas en acción ha demostrado la eficacia del estado. política en el desarrollo de industrias de alta tecnología.



Hemos formado una nueva generación de diseñadores y trabajadores de producción.

- señaló el funcionario.


A su vez, según el jefe de la corporación Rostec Sergei Chemezov, la creación del transatlántico MS-21-310 con motores domésticos devuelve a Rusia a la liga superior de la aviación mundial.

Las pruebas se llevaron a cabo en el aeródromo de la planta de aviación de Irkutsk. El vuelo duró 1 hora 25 minutos. La tripulación, compuesta por dos pilotos de prueba experimentados y un ingeniero, verificó la capacidad de control de la aeronave, los modos del motor y el funcionamiento de todos los sistemas.

Recordemos que el avión de pasajeros de corto y medio radio más nuevo MS-21 realizó su primer vuelo el 28 de mayo de 2017. Hasta hoy, una unidad PW1400G de fabricación estadounidense se utilizaba como planta de energía.

La aeronave se encuentra ahora en proceso de certificación, que debería estar completa a finales de este año. La producción en serie está programada para 2021. Presumiblemente, Aeroflot será el primer operador del transatlántico doméstico de nueva generación.
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    7 comentarios
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    1. 0
      15 diciembre 2020 12: 03
      Bueno, me alegro. De verdad, sin Bae.
      Siempre es agradable cuando un nuevo avión se eleva al cielo. Para mí, como aviador, tan doblemente ...
      Y sobre las Grandes Ligas, demasiado. Queda por ponerse al día con Brasil con Embrayer ...
      1. 123
        +1
        16 diciembre 2020 00: 38
        Siempre es agradable cuando un nuevo avión se eleva al cielo. Para mí, como aviador, tan doblemente ...
        Y sobre las Grandes Ligas, demasiado. Queda por ponerse al día con Brasil con Embrayer ...

        Así que ponte al día, a nadie le importa. Brasil lanza competidor MC-21?
        1. -1
          16 diciembre 2020 02: 58
          Brasil produce cientos de aviones, de los que el MC-21 no compite.
          Debido a la ausencia de.
          1. 123
            +2
            16 diciembre 2020 04: 59
            Brasil produce cientos de aviones, de los que el MC-21 no compite.
            Debido a la ausencia de.

            De ella como amarrar

            La pérdida neta ajustada de Embraer en el segundo trimestre de 2 fue de 2020 millones de dólares.
            El fabricante brasileño de aviones Embraer suministró cuatro jets comerciales y 13 jets ejecutivos en el segundo trimestre de 2.
            Debido a la continua incertidumbre que rodea a la pandemia del coronavirus COVID-19, los pronósticos financieros y los pronósticos para las entregas de aviones para 2020 no se están implementando actualmente.

            https://www.aex.ru/news/2020/8/5/215432/

            ¿Es esto Embraer o algo más? ¿Tienen un crecimiento explosivo de la producción en la segunda mitad del año? ¿Ha sido beneficioso el coronavirus?
            ¿Cuál de los aviones producidos por la empresa es un competidor del MC-21? Por lo que tengo entendido, el E195-E2 más grande con una capacidad de hasta 132 pasajeros, el máximo puede ser 146, pero sin la clase ejecutiva "absolutamente económico" es como un arenque en un barril, pero esto prácticamente no sucede.
            MS-21, según modificación, de 132 a 211 pasajeros. Por lo que recuerdo, no se habló del inicio de producción del MC-200, lo que significa el MC-300, es decir, de 160 pasajeros. ¿Y dónde se cruzan?
            En general, Superjet, sí, competidores si , MS-21 no solicita debido a la "ausencia de" aviones de amplitud comparable.
            Entonces la oferta es válida. Llévate a los brasileños y compite con ellos tú mismo hi
            1. -2
              16 diciembre 2020 13: 22
              ¿Cuántos pasajeros, incluso en aerolíneas nacionales, desde sus inicios, ha transportado MC-21?
              No se puede contestar.
              1. 123
                +1
                16 diciembre 2020 14: 41
                ¿Cuántos pasajeros, incluso en aerolíneas nacionales, desde sus inicios, ha transportado MC-21?
                No se puede contestar.

                Entonces es posible que no hayamos preguntado guiñó un ojo
                Bueno, ya que preguntaron .... nada menos que Embrayr E195-E2 en las mismas líneas internas.
    2. Después de todo, ¡podemos hacerlo si queremos! Bien hecho, ¡una palabra!