Rusia prepara para la venta la patrulla más armada del mundo


La víspera se supo que Argelia está comprando tres corbetas rusas del proyecto 20380 "Guarding". Según la mayoría de los expertos, de esta forma el país aumentará significativamente la potencia de su flota.


El caso es que nuestro buque de guerra de cuarta generación es significativamente superior a los competidores de la OTAN y es capaz de hundir incluso destructores con un desplazamiento de hasta 5 toneladas. Por ejemplo, si lo comparamos con el proyecto alemán K130 del tipo "Braunschweig", entonces la corbeta rusa es superior a su contraparte en todos los parámetros, sin excepción.

En el oeste, "Guardian" ya ha sido apodado como la patrulla más armada del mundo. Y de hecho lo es. Nuestro barco del proyecto 20380 recibió un cañón de 100 mm, 8 misiles antibuque Uran-M, 32 misiles de corto alcance, dos cañones antiaéreos AK-630M, dos tubos de torpedos de cuatro tubos Packet-NK y un helicóptero de ataque antisubmarino Ka-27. Este es el modelo que recibirá Argelia.

Rusia creará por sí misma una versión "modificada". En particular, "Urano" en esta modificación será reemplazado por "Calibre" y "Zircon", y también instalará 12 celdas del sistema de misiles de defensa aérea "Redut". Está previsto construir 13 barcos de este tipo.

Pero eso no es todo. El trabajo ya ha comenzado en la próxima versión, el número 20386. La nueva corbeta contará con electrónica aún más "avanzada" y drones de choque.

15 comentarios
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  1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 15 diciembre 2020 12: 20
    +2
    Sería bueno primero saturar su flota y luego vender el excedente. EN MI HUMILDE OPINIÓN.
    1. palabras de oro!
    2. Kristallovich Online Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 15 diciembre 2020 12: 35
      +2
      Saturamos un poco ... Vender en el extranjero es el producto que se puede utilizar para reequipar su propia flota.

      https://topwar.ru/178165-minobrony-zakljuchilo-kontrakt-na-postrojku-shesti-korvetov-dlja-tof.html
    3. Volkonsky Online Volkonsky
      Volkonsky (Lobo) 15 diciembre 2020 19: 48
      -1
      Los barcos de los proyectos 20380/20385 son una serie de corbetas polivalentes (patrulleras) de la zona cercana al mar. Desarrollado por la Oficina Central de Diseño Marino de Almaz (San Petersburgo) a fines de la década de 1990 - 2000. Diseñado para realizar misiones de escolta y ataque en la zona cercana al mar, patrullaje de aguas costeras, servicio de patrulla.

      Hasta la fecha, hay cinco corbetas del Proyecto 20380 en servicio, cinco corbetas más se encuentran en varias etapas de construcción, mientras que Loud obviamente estará listo en 2018, el resto se espera en 2019-2021. En el marco del programa estatal para el desarrollo de armamento para 2011-2020, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia firmó en 2011 un contrato con el Astillero OJSC Severnaya Verf para la construcción de nueve barcos del proyecto modernizado 20385 (este es el mismo proyecto 20380 solo reforzado en armamento, más una central eléctrica alemana) ... Sin embargo, en mayo de 2015, representantes de la planta informaron que el proyecto 20385 se estaba eliminando debido a problemas con los componentes importados. Solo se construirán dos barcos en él ("Thundering" y "Provorny") con reemplazo de componentes extranjeros por nacionales, el resto de los barcos se construirán de acuerdo con el proyecto modernizado 20380.

      Entonces, la próxima víctima de la guerra de sanciones cayeron las corbetas del proyecto 20385. Y lo más probable es que la dirección de la Armada simplemente llegó a la conclusión de que el proyecto no fue del todo exitoso y lo cerró con un pretexto plausible, citando la falta de centrales eléctricas alemanas (los expertos creen que este proyecto es simplemente sobrecargado de armas, lo que incrementó su costo, igualando su valor a la fragata del proyecto 11356, con la peor navegabilidad y otras cualidades). El diesel alemán MTU Friedrichshafen fue reemplazado por unidades diesel 1DDA-12000 fabricadas por JSC Kolomensky Zavod (instaladas en las primeras cuatro corbetas del proyecto 20380 construido en Severnaya Verf). Cada corbeta estará equipada con dos unidades diésel de este tipo, que incluyen dos motores marinos principales 16D49 con una capacidad de 6000 hp. producción de la planta de Kolomna y transmisión de marcha atrás RRD 12000, producción de PJSC Zvezda, San Petersburgo.

      Si todo va bien con las cajas de cambios, el "Thundering" y el "Agile" deberían reponer la flota en 2018-2019. Sobre esto, es probable que se complete la construcción de las corbetas de la familia 20380/20385. Así, la composición de la Armada no se repondrá con 18, como estaba previsto originalmente por la GPV 2011-2020, sino solo con 12 corbetas del proyecto 20380/20385.

      Argelia ha fusionado lo que nosotros mismos no necesitábamos. ¡Y gracias a Dios!
      1. Agnihotra Brama Офлайн Agnihotra Brama
        Agnihotra Brama (Brama Agnihotra) 20 diciembre 2020 07: 35
        0
        Para la Guardia Costera, ¡estas corbetas a Argelia son exageradas!
    4. bario Офлайн bario
      bario 15 diciembre 2020 20: 43
      0
      Sergey, tu bolsillo está más cerca, tu flota !!!!!!!!
    5. ODRAP Офлайн ODRAP
      ODRAP (Alexey) 16 diciembre 2020 18: 21
      -3
      El problema con los motores.
      En mi humilde opinión.
      1. Agnihotra Brama Офлайн Agnihotra Brama
        Agnihotra Brama (Brama Agnihotra) 20 diciembre 2020 07: 37
        0
        ¿Qué problemas? 4 diesel de la planta de Kolomna? Partes sobre el techo. Los mecánicos pueden reparar en el océano.
        1. ODRAP Офлайн ODRAP
          ODRAP (Alexey) 20 diciembre 2020 23: 37
          0
          Estoy hablando de motores marinos, no de motores diésel.
          ¿Ver la diferencia?
    6. Agnihotra Brama Офлайн Agnihotra Brama
      Agnihotra Brama (Brama Agnihotra) 20 diciembre 2020 07: 31
      0
      Hay cuatro corbetas 20380 y todas en el Báltico. Tres de ellos son superfluos. Se está construyendo el 20385 y el 20386. Este año se entregarán dos a la Marina. Entre otras cosas, están armados con calibres, ónices y circones y están destinados al Océano Pacífico.
    7. ioan-e Офлайн ioan-e
      ioan-e (Boris) 22 diciembre 2020 14: 28
      0
      Cita: Marzhetsky
      Sería bueno primero saturar su flota y luego vender el excedente. EN MI HUMILDE OPINIÓN.

      No está mal, pero la producción en línea lo abarata, por lo que el costo de los siguientes barcos que irán a nuestra flota, aunque sea ligeramente, disminuirá. Así también Argelia está siendo arrastrada a la zona de nuestra influencia, porque el barco debe ser reparado, la tripulación entrenada, reabastecida de municiones, etc.
  2. Alexander Bobkov Офлайн Alexander Bobkov
    Alexander Bobkov (Nacido en la urss) 16 diciembre 2020 14: 37
    +1
    20386 no necesitamos algunos modulares, se desconoce dónde y cuándo se harán estos módulos. Debe hacer 20385
    1. ioan-e Офлайн ioan-e
      ioan-e (Boris) 22 diciembre 2020 14: 29
      0
      Cita: Alexander Bobkov
      20386 no necesitamos algunos modulares, se desconoce dónde y cuándo se harán estos módulos. Debe hacer 20385

      Han sido probados durante mucho tiempo en la flota del norte.
  3. PREGUNTE 21.07 Офлайн PREGUNTE 21.07
    PREGUNTE 21.07 (Artyom Karagodin) 16 diciembre 2020 18: 35
    +3
    Ya se ha comenzado a trabajar en la próxima versión, la número 20386. La nueva corbeta contará con electrónica aún más "avanzada" y drones de choque.

    No he escuchado de los especialistas ni un solo comentario positivo sobre el 20386. Es muy caro tanto en construcción como en servicio, sobresaturado con innovaciones que aún no han sido probadas en la práctica, y además, solo tiene Urano en servicio. "Calibres", etc. no te vuelvas allí. Fuertemente parece otro trago de fondos de la USC. Si se me ocurre y tiene un costo aceptable, estaré encantado de reconocer mi propio error.
  4. Japón Офлайн Japón
    Japón 18 января 2021 13: 27
    0
    supera significativamente a los competidores de la OTAN

    ¿quien dijo que? negativas D / ¡Jardín! El fabricante da la información de "izquierda" a los medios y todo, ¿wow-wow-wow?
    Los fabricantes de automóviles también escriben que un automóvil consume 10 litros, pero en realidad 13-15.