Por qué un Tesla hoy es como una docena de Gazprom


En 2008, Alexey Miller, director de la corporación de productos básicos más grande de Rusia, Gazprom, prometió que en 7-8 años su capitalización aumentaría de $ 360 mil millones a un billón. En 2020, el monopolio del gas cuesta 4,63 billones, pero no dólares, sino rublos, a una tasa de más de 73 "de madera" para un "estadounidense". Al mismo tiempo, el fabricante de automóviles eléctricos Tesla cotiza hoy en la bolsa de valores como 12 Gazprom combinados. ¿Por qué ha sido posible esto? ¿Vale la pena establecer un paralelismo directo entre las empresas rusas y occidentales?


La compañía de automóviles del multimillonario estadounidense Elon Musk en la víspera del intercambio se estimó en $ 608 mil millones, y como máximo alcanzó los 616 mil millones. No está mal para un fabricante de automóviles en ciernes que continuamente está prediciendo el colapso por una variedad de expertos y analistas. La capitalización de Tesla es 28 veces mayor que la del gigante ruso de Internet Yandex, 71 veces la del gigante de las telecomunicaciones MTS y 13 veces la de la compañía petrolera Lukoil. Es varias veces más cara que cualquier empresa nacional, cuyas acciones cotizan en bolsa, desde principios de año su valor se ha incrementado 7,6 veces. ¿En qué se basa el éxito de otro proyecto de Elon Musk?

Primero, el multimillonario estadounidense sintió muy bien el espíritu de la época cuando comenzó la tendencia verde. La Unión Europea adoptó el llamado "Green Deal", según el cual, después de 30 años economía La UE debe poner fin a su dependencia de los combustibles fósiles. China, que es uno de los mercados de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento, ya está haciendo lo mismo. En Estados Unidos, el proclamado ganador de las elecciones presidenciales, Joe Biden, promete apoyo a proyectos verdes y fuentes alternativas de energía renovable. El interés en el transporte respetuoso con el medio ambiente está creciendo rápidamente y Tesla se subió a lo que se llama el jet.

En segundo lugarEl éxito de la empresa, en la que muchos inicialmente no creían, estuvo influido decisivamente por el carisma del padre fundador de la empresa. Elon Musk es, sin exagerar, un "genio de las relaciones públicas" que puede anunciar y vender cualquier cosa. No inventó los coches eléctricos, pero bajo su mando Tesla se convirtió en el líder mundial en sus ventas, gracias al "bombo" que creó. ¿Cuál es la idea de enviar un coche eléctrico al espacio, loco a primera vista? Pero de esta forma original, el multimillonario estadounidense dio publicidad al mundo entero a la vez a dos de sus negocios. Hoy, su empresa está invirtiendo fuertemente en el desarrollo de su propio технологий, lo que debería mejorar la eficiencia energética de este tipo de transporte.

En tercer lugar, La inclusión de Tesla en el índice S&P 500 tuvo un efecto extremadamente beneficioso sobre el crecimiento de los precios de las acciones. Alguien podría decir que se trata de una burbuja hinchada que pronto estallará. De hecho, hay algo de verdad en esto, el valor real de la empresa es significativamente menor que el valor de mercado. Durante la pandemia, todos los mercados se hundieron y Tesla en el intercambio perdió el 60% de su capitalización, pero se recuperó rápidamente. Este es un sueño americano en carne y hueso, un hermoso cuento de hadas en el que todos quieren creer, porque la empresa resuelve fácilmente sus dificultades a través de rondas adicionales de atracción de inversiones. Esta música se reproducirá durante mucho tiempo.

En cuanto al costo relativamente bajo de las empresas rusas, está determinado por una combinación de factores. La economía nacional tiene un marcado carácter de materia prima, por lo tanto, en el contexto de una pandemia y una disminución de la demanda de hidrocarburos, las acciones de Gazprom o Lukoil no pueden complacer. Además de esto, nuestra "herencia nacional" se beneficia constantemente de las sanciones occidentales. Tampoco es del todo correcto comparar Tesla directamente con AvtoVAZ o KAMAZ, ya que la empresa estadounidense opera en un sector de más alta tecnología. En general, la cantidad total de dinero en el mercado de valores ruso no se puede comparar con los mercados estadounidense y europeo.
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26 comentarios
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  1. aficionado Офлайн aficionado
    aficionado (Victor) 10 diciembre 2020 15: 36
    +1
    Elon Musk es un descendiente prominente de Jeff Peters y Andy Tucker. Ese es todo el secreto.
    1. Cyril Офлайн Cyril
      Cyril (Cirilo) 10 diciembre 2020 15: 45
      +2
      Es decir, ¿Roskosmos no puede competir con un estafador común?
      1. aficionado Офлайн aficionado
        aficionado (Victor) 10 diciembre 2020 16: 57
        0
        Es decir, ¿Roskosmos no puede competir con un estafador común?

        ¿Puede un fabricante honesto competir con un estafador?
    2. 123 Online 123
      123 (123) 11 diciembre 2020 01: 44
      +3
      Elon Musk es un descendiente prominente de Jeff Peters y Andy Tucker. Ese es todo el secreto.

      ¿A qué se parece? ¿No tenía madre? amarrar
      1. aficionado Офлайн aficionado
        aficionado (Victor) 11 diciembre 2020 09: 42
        +2
        ¿A qué se parece? ¿No tenía madre?

        Huh, detrás de la moda. Estos son "Padre # 1" y "Padre # 2" bebidas
        1. 123 Online 123
          123 (123) 11 diciembre 2020 15: 01
          +3
          Entonces dirían inmediatamente riendo
          bebidas
  2. 123 Online 123
    123 (123) 10 diciembre 2020 15: 51
    +4
    Durante un período de 17 años de existencia, la empresa acaba de comenzar a obtener ganancias (en mi opinión un año y medio sin pérdidas), uno de los líderes mundiales en capitalización ... No se puede comparar con KAMAZ, pero por ejemplo con una empresa tan anodina como Tayota en el contexto de Tesla. Vea, compare, volúmenes de producción y ventas, ganancias, etc. También puede comparar el crecimiento explosivo de la capitalización de la empresa con el volumen de "productos" producidos por el FRS. Tan pronto como su impresora de dinero se salió de la cadena, la capitalización de las empresas estadounidenses comenzó a crecer a pasos agigantados.
    Una persona cuerda solo puede tener una conclusión. Todo esto es el resultado del abuso en el mercado financiero dominado por Estados Unidos y los estrechos vínculos de Musk con los magnates financieros.
    1. Cyril Офлайн Cyril
      Cyril (Cirilo) 10 diciembre 2020 16: 01
      0
      Es posible comparar no con KAMAZ, sino, por ejemplo, con una empresa tan anodina como Tayota en el contexto de Tesla.

      Bueno, compare los primeros 17 años de existencia de Tesla y los primeros 17 años de existencia de Toyota :)

      De lo contrario, es un poco divertido comparar una nueva empresa que opera en un mercado completamente nuevo (y por lo tanto, riesgoso) con una gran preocupación por vender un producto que tiene una gran demanda a priori.
      1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
        Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 10 diciembre 2020 16: 24
        0
        Los mercados financieros en el estado actual son la arena de los estafadores para el resto de los tontos del mundo ... Cuando el dinero reemplazó al papel no garantizado, y emiten tantos billones como quieran, lo que parece que son los tontos de todos los demás en el mundo ... Pero no importa cómo engañen, esta estafa es el final inevitable .,
        1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
          Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 10 diciembre 2020 16: 27
          +2
          Añadiendo. Según la firma Musk y Tesla, este es un truco demostrativo obvio para los mismos tontos. Y los miles de millones gastados durante una década desaparecieron, si las primeras ganancias comenzaron hace un año, quienes cubrieron enormes miles de millones de gastos, por lo generoso que eran: la respuesta es simple, de la imprenta ...
          1. Cyril Офлайн Cyril
            Cyril (Cirilo) 10 diciembre 2020 16: 30
            -5
            Según la firma Musk y Tesla, este es un truco demostrativo obvio para los mismos tontos. Y los miles de millones gastados durante una década desaparecieron, si las primeras ganancias comenzaron hace un año, quienes cubrieron enormes miles de millones de gastos, por lo generoso que fueron: la respuesta es simple, de la imprenta ...

            Tu respuesta no es simple, sino estúpida.
            1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
              Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 10 diciembre 2020 16: 35
              +3
              Definitivamente, cuando no hay argumentos para responder, solo quedan los insultos personales ...
              1. Cyril Офлайн Cyril
                Cyril (Cirilo) 10 diciembre 2020 16: 39
                -4
                Definitivamente, cuando no hay argumentos para responder, solo quedan los insultos personales ...

                Los argumentos se dan en respuesta a argumentos, no engaños. Tan pronto como dejes de llevarlo, pensaré en hablar de manera más razonable.
                1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
                  Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 10 diciembre 2020 16: 53
                  +1
                  Tal vez no lo suficiente para entender lo que estoy diciendo ... Por eso llamas malentendido delirio
        2. Cyril Офлайн Cyril
          Cyril (Cirilo) 10 diciembre 2020 16: 29
          -2
          Pero no importa cómo engañen, el final es inevitable para esta estafa ...,

          Sí, sí, sí, el capitalismo finalmente se pudrirá, el dólar colapsará, ajá.
      2. 123 Online 123
        123 (123) 10 diciembre 2020 17: 43
        +2
        Bueno, compare los primeros 17 años de existencia de Tesla y los primeros 17 años de existencia de Toyota :)

        Creo que Toyota no tuvo tal capitalización en los "primeros 17 años". riendo ¿Qué te aporta esta comparación? Estamos comparando eficiencia, rentabilidad. Por lo que tengo entendido, el dinero se invierte precisamente para esto. Si algo,

        El beneficio neto del fabricante de automóviles japonés Toyota Motor Corp. al final del año fiscal 2019-2020 (finalizado el 31 de marzo) creció un 10,3%, alcanzando los 2,076 billones de yenes ($ 19,5 millones), según los estados financieros de la empresa.

        No voy a entrar en detalles, si las ventas cayeron por la crisis o no, no importa. En general, esta es una empresa operativa estable que obtiene beneficios. Pero cuesta menos. ¿Y por qué? La respuesta, pero porque Musk, como usted dice, funciona "en un mercado completamente nuevo (y por lo tanto arriesgado)", es extremadamente poco convincente. Después de todo, el riesgo de perder inversiones es mayor. Por cierto, es difícil llamarlo absolutamente nuevo, los coches eléctricos se hicieron antes.

        De lo contrario, es un poco divertido comparar una nueva empresa que opera en un mercado completamente nuevo (y por lo tanto, riesgoso) con una gran preocupación por vender un producto que tiene una gran demanda a priori.

        ¿A priori? amarrar Venta para 2019. Tesla - 304 uds. Toyota - 783 uds. Vende menos autos que el Toyota RAV8.
        La respuesta a la pregunta: ¿por qué esta empresa es tan cara? Bueno, ya sabes ... la empresa es joven ... el mercado es riesgoso ... Cualquier inversor te enviaría junto con la empresa a una dirección conocida. Pero el panorama es todo lo contrario.
        Conclusión en el primer comentario.
  3. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 10 diciembre 2020 16: 10
    +2
    La capitalización de Gazprom será alta solo después de que Gazprom comience a llevar a cabo la gasificación completa de la población y las empresas de Rusia. Es difícil decir por qué no hace esto. Probablemente no necesite una gran cantidad de mayúsculas ...
    1. vamos hombre Офлайн vamos hombre
      vamos hombre (Garik Mokin) 10 diciembre 2020 17: 08
      -2
      Es difícil decir por qué no hace esto.

      ¡Por qué no lo hace es fácil de decir! ¿Quién pagará por esto? El propio Gazprom (por su propio dinero) no hará esto, y el estado de Rusia no asigna dinero para esto. Aquí hay una pipa para Europa (por su dinero) - ¡pzhlasta! A China (por el dinero del tesoro ruso) - ¡pzhlsta! Pero para usted y en Rusia, ¡no esperará!
      1. 123 Online 123
        123 (123) 10 diciembre 2020 17: 51
        +2
        ¡Por qué no lo hace es fácil de decir! ¿Quién pagará por esto? El propio Gazprom (por su propio dinero) no hará esto, y el estado de Rusia no asigna dinero para esto. Aquí hay una pipa para Europa (por su dinero) - ¡pzhlasta! A China (por el dinero del tesoro ruso) - ¡pzhlsta! Pero para usted y en Rusia, ¡no esperará!

        ¿Está diciendo que los europeos no están invirtiendo nada en Nord Streams? En cuanto a China, estamos construyendo aquí, los chinos están construyendo en su territorio. ¿Crees que debería ser diferente?
    2. 123 Online 123
      123 (123) 10 diciembre 2020 17: 48
      +2
      La capitalización de Gazprom será alta solo después de que Gazprom comience a llevar a cabo la gasificación completa de la población y las empresas de Rusia. Es difícil decir por qué no hace esto. Probablemente no necesite una gran cantidad de mayúsculas ...

      Lo dudo. ¿Cree que las acciones de Gazprom subirán si participa de cerca en la gasificación del país?
      1. Bulanov Офлайн Bulanov
        Bulanov (Vladimir) 11 diciembre 2020 09: 35
        +2
        ¡Por supuesto! El país comenzará a desarrollarse económicamente y la gente tendrá dinero para las acciones, incluida Gazprom. Solo necesita tomar los costos y pagos bajo un estricto control. ¿Y qué desarrollo en el país, si la gente calienta la estufa con leña, como en el siglo XIX? El desarrollo del siglo XIX será sin gasificación. ¡Recuerda GOERLO y cómo el país comenzó a desarrollarse con él!
  4. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 10 diciembre 2020 18: 34
    +3
    El autor del artículo, perdóname, no entiende nada sobre OPI y cabildeo banal. Pero, por otro lado, puede escribir rápidamente y sobre todos los temas.
    1. Marzhetsky Online Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 11 diciembre 2020 07: 53
      -6
      El autor entiende muchas cosas, aparentemente más que las tuyas. Y sí, puede escribir bien sobre estos temas.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. El comentario ha sido eliminado.
  5. oracul Офлайн oracul
    oracul (Leonid) 11 diciembre 2020 07: 47
    +1
    Palabras, palabras, diarrea de palabras ..... La evaluación del éxito se hace en rublos o en dólares, ¿esa es la pregunta? Si el rublo es más de 70 veces más barato que el dólar, gracias a una especulación bien pensada en las bolsas de valores, entonces no puede ser de otra manera. Nuestros cazas y misiles son más baratos que los estadounidenses, pero no varias veces. Y si lo estimamos en rublos. Aqui esta la respuesta.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. Valery Prokhorov Офлайн Valery Prokhorov
    Valery Prokhorov (Valery Prokhorov) 15 diciembre 2020 15: 50
    +2
    Porque la capitalización de Tesla no es el costo de sus máquinas y equipos, sino el costo de los valores en la bolsa de valores. Como dicen muchos inversores, el precio de Tesla es más una contribución a una idea que un valor real de mercado. La historia conoce muchas burbujas infladas. Y la mayoría de ellos estallaron ...
  8. Igor Berg Офлайн Igor Berg
    Igor Berg (Igor Berg) 17 diciembre 2020 20: 25
    0
    Cita: Cyril
    Es posible comparar no con KAMAZ, sino, por ejemplo, con una empresa tan anodina como Tayota en el contexto de Tesla.

    Bueno, compare los primeros 17 años de existencia de Tesla y los primeros 17 años de existencia de Toyota :)

    De lo contrario, es un poco divertido comparar una nueva empresa que opera en un mercado completamente nuevo (y por lo tanto, riesgoso) con una gran preocupación por vender un producto que tiene una gran demanda a priori.

    ¿y qué, Tesla trabaja en un almacén y sus productos no tienen una gran demanda?