La flota militar ucraniana cambiará drásticamente en los próximos años

"¡Gloria a las armas rusas ya los valientes hijos de la Patria que defendieron Odessa!" - lee la inscripción debajo de un viejo cañón de la Guerra de Crimea cerca del Ayuntamiento de Odessa. Alguien ha tachado la palabra "ruso". Desde 2014, Odessa ha sido la base principal de la Armada de Ucrania, los restos de su flota se han trasladado aquí desde Crimea anexada (según Ucrania) por Rusia. Y también los marineros que no se pasaron al lado de Moscú.

El único problema es que la flota ucraniana como tal no existe. Este es el caso de la mayoría de los países no estatales: hay comandantes de flota, pero las flotas en sí no. De hecho, hay unidades de combate separadas, el número de dedos de una mano, que no se pueden llamar flota. Más precisamente, una unidad de combate: el buque insignia de la flota, la fragata Hetman Sagaidachny (más precisamente, el SKR, el barco patrullero soviético del proyecto 1135.1 Nereus, que fue puesto en la grada en 1990 y completado por los ucranianos en 1993, después de lo cual se llamó con orgullo una fragata), el único barco de 2º rango. El resto de los barcos no pueden llamarse combate: son la corbeta Vinnitsa (más precisamente, el MPK es un pequeño barco antisubmarino del proyecto 1124P Albatros, construido en 1976), el barco de aterrizaje medio Yuri Olefirenko (anteriormente el Kirovohrad SDK del proyecto 773, construido en 1971) ) y el dragaminas de carretera fluvial "Genichesk" (proyecto 1258 "Korund", construido en 1985). ¡Y es todo!



MPK "Vinnitsa" y SDK "Olefirenko" - barcos de tercer rango, el dragaminas es generalmente de río, lo máximo que se puede hacer es trabajar en la rada, todo el resto de los escombros flotantes son barcos de cuarto rango, ellos, como embarcaciones auxiliares, son de la flota se puede llamar solo con un estiramiento, y para hablar sobre su uso militar solo bajo tortura o esnifando hongos alucinógenos. Seis años después de la revolución hidrológica, Ucrania se preguntó cómo podría resistir al "agresor ruso" en el mar con esta basura flotante. Y finalmente lo decidí.

Toda esperanza está en Occidente. Gran Bretaña nos ayudará

A mediados de agosto, el secretario de Defensa británico, Robert Ben Lobban Wallace, visitó la capital de Ucrania. El momento de la visita podría ser sorprendente: mediados de agosto, el apogeo de las vacaciones para diplomáticos y funcionarios. Pero había razones para apresurarse. El representante de Foggy Albion tenía prisa en vísperas de la visita oficial prevista de Zelensky a Londres para firmar un documento destinado a reactivar la armada ucraniana con la participación de la parte británica. Por qué se reunió con su colega, el jefe del departamento militar de Ucrania, Andriy Taran, y el comandante en jefe de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Ruslan Khomchak, en el que discutieron medidas para garantizar la seguridad en el este de Ucrania y la región de Azov-Mar Negro, así como cuestiones de integración euroatlántica y “el uso máximo de nuevos instrumentos de defensa y cooperación militar, que Ucrania recibió con la adquisición del estatus de socio de la OTAN con capacidades ampliadas ”.

El resultado de esta visita fue la firma el 7 de octubre en Londres por el Ministro de Defensa de Ucrania y el Secretario de Estado de Defensa de Gran Bretaña e Irlanda del Norte (este es el título oficial de Wallace), en presencia del Presidente de Ucrania Volodymyr Zelenskyy, de un Memorando sobre el fortalecimiento de la cooperación militar y militar.tecnico esferas entre Ucrania y Reino Unido. Según el cual Gran Bretaña se compromete a reequipar a la Armada de Ucrania con modernos barcos de misiles de su propio diseño en la cantidad de 8 piezas, y 6 de los 8 barcos se producirán en las instalaciones de producción de Ucrania con la participación de especialistas británicos. Los barcos estarán equipados con 8 misiles de crucero antibuque, compatibles con los estándares de la OTAN (más tarde pueden ser reemplazados por misiles antibuque Neptune de fabricación ucraniana). Estos barcos, una vez recibidos, deberán cubrir todas las necesidades de la Armada de Ucrania para los barcos de esta clase en los mares Negro y Azov.

Al mismo tiempo, los dos primeros cascos se fabricarán en un astillero británico con la participación de especialistas de una empresa de fabricación ucraniana (debe ser determinado por el gobierno), durante los cuales los ucranianos aprenderán de la experiencia de sus colegas británicos. En el futuro, toda la producción, desde el montaje de cascos hasta el equipamiento de los barcos con armas, se llevará a cabo en Ucrania, en un astillero que el gobierno elegirá y acordará con la parte británica. Para este proyecto, la Agencia Británica de Crédito a la Exportación abre una línea de crédito por un monto de 1,25 millones de libras ($ 1,6 millones al tipo de cambio actual) con un vencimiento a 10 años. Los fondos también se destinarán a la construcción de infraestructura portuaria para la base de estos barcos en Ochakov y Berdyansk.

En toda esta historia, dos puntos son los más reveladores. primero, este es el monto del contrato, el máximo posible según la ley británica para proporcionar a terceros países: 1,25 millones de libras, con un período de gracia de 10 años. Para comprender la importancia de estos fondos, esto es casi la mitad del costo del portaaviones inglés más nuevo de la Flota de Su Real Majestad "Prince of Wales" (HMS "Prince of Wales"), lanzado en 2019. Dado el estado insatisfactorio de su propia Armada, este dinero para Gran Bretaña no sería superfluo, pero lo destina a las necesidades militares de Ucrania. ¿Para qué sirve? Los británicos nunca han sufrido la caridad. La respuesta es simple: es solo que este dinero pasa por otro departamento. No en vano Vova se limpió los pantalones en la oficina del director del MI6. Puede ver los resultados con sus propios ojos. A modo de comparación, Estados Unidos ha asignado una cantidad similar ($ 1,5 mil millones) a Ucrania para necesidades militares en todos los años desde la revolución hidrológica, que comenzó en 2014.

И segundo el momento al que debe prestar atención es la localización del proyecto. Nuestros medios ya se han apresurado a decir que los astutos británicos, al asignar este dinero, en realidad se financian a sí mismos, pagando la construcción de estos barcos por parte de sus trabajadores. Sin embargo, no lo es. Estos astutos estadounidenses, que asignaron dinero para las necesidades militares del país 404, se financiaron a sí mismos, mientras que el dinero ni siquiera salió de la jurisdicción estadounidense, y los no hermanos, que recibieron armas obsoletas, también sufrieron los intereses del préstamo. Los británicos, por otro lado, están actuando con nobleza: 6 de los 8 barcos de misiles serán construidos en las instalaciones de construcción naval de Ucrania por las fuerzas locales con la participación de especialistas británicos. Localización del proyecto 75%.

A modo de comparación, el Ministerio del Interior de Ucrania concluyó recientemente un acuerdo similar con Francia sobre el suministro de patrulleras para el Servicio de Fronteras, según el cual el 25% de los barcos del paquete de pedidos se construirán en Ucrania. ¡Y aquí estamos hablando del 75% de los barcos de producción localizada! Parte del dinero se destina al desarrollo de la infraestructura de dos bases navales para estos barcos (en Ochakov en el Mar Negro y en Berdyansk en el Mar de Azov), porque la Base Naval Sur de Odessa de la Armada de Ucrania no puede aceptar físicamente tal cantidad de barcos. Las bases construidas, equipadas según todos los estándares de la OTAN, también podrán recibir barcos aliados (para los que, de hecho, se están construyendo). Un préstamo británico permite cubrir estos costos, porque el costo de los propios barcos de misiles fluctúa entre $ 60-80 millones por unidad. Además, "Gran Bretaña liderará la Iniciativa de Entrenamiento Naval para la Armada de Ucrania, que comenzará en septiembre". Este será un esfuerzo multinacional para empoderar a los marineros ucranianos ”, dijo la embajada del Reino Unido, al comentar sobre la visita de su ministro a Kiev.

RTO y corbetas

Los barcos están disponibles en varias configuraciones, dependiendo del tamaño, tonelaje, armas, etc. Los británicos esperan los detalles de estos parámetros de Ucrania. Ucrania espera, de boca de su representante autorizado, para un barco de 50 metros de eslora, velocidad 30-50 nudos, tonelaje hasta 400 toneladas con armas y munición básica de 8 misiles antibuque de crucero (producción británica o sueca), que luego pueden ser reemplazados por "Neptuns" ucranianos basados ​​en el mar (¡que aún no están disponibles!).

El grado de corrupción del país 404 solo puede juzgarse por el hecho de que sus propios barcos de misiles, que planearon producir en lugar de los británicos, basados ​​en el MRK (pequeño barco de misiles) soviético de 30 años del Proyecto 1234 "Groza", al que iban a actualizar Los estándares modernos, incluso sin armas de misiles, según sus cálculos, deberían haber superado la cantidad de 110 millones de dólares. Y con misiles habría costado hasta la mitad de una corbeta del Proyecto 58250.

Por cierto, Ucrania no surge de la idea de construir corbetas de esta clase, para 2023 planea completar y lanzar la principal, "Vladimir el Grande". Los barcos del proyecto 58250, aunque se llaman corbetas, tienen características más cercanas a las fragatas ligeras.


Con una longitud de 112 m, una anchura de 13,5 my un calado de 5,6 m, se espera que su desplazamiento previsto sea de unas 2650 toneladas. La tripulación constará de 110 personas, autonomía de navegación - 30 días. El barco, gracias a las líneas del casco, las armas y el equipo ocultos, será invisible para los radares (como "sigilo"). Estará equipado con el último radar ucraniano, sistema hidroacústico y complejo de comunicaciones. De las armas en él se planean misiles antiaéreos y antiaéreos (incluidos los últimos sistemas antibuque "Neptune"), torpedos y tres montajes de armas, que le permitirán realizar una amplia gama de misiones para combatir objetivos de superficie, aéreos y submarinos. En total, para 2028, Ucrania planea construir 4 corbetas de esta serie, cada una con un valor de $ 192 millones (según el decreto del Gabinete de Ministros No. 879 del 22.11.2019 de noviembre de 32, se prevén UAH 1,5 mil millones para esto). Además, el costo de las corbetas ucranianas será 4 veces más barato que el de sus socios en la cuenca del Mar Negro de Rumania y Bulgaria, que también planean construir XNUMX de estos barcos.

El statu quo existente a través de los ojos de los "colegas" ucranianos

Pero por el momento la situación a los ojos del departamento militar ucraniano no se está desarrollando de la mejor manera. "La agresión de Rusia contra Ucrania en el Donbass y la ocupación de Crimea" planteó agudamente el problema de la flota. De hecho, el país se quedó sin fuerzas navales, porque la mayoría de ellas fueron capturadas por el "agresor" en Crimea, los barcos restantes son moral y físicamente obsoletos. Sin embargo, la tripulación, a pesar de su importancia, es solo una parte del problema. Una parte importante de la infraestructura, el puerto y otras instalaciones, incluidas las plantas de reparación, permanecieron en Crimea. Casi todas las costas del Mar Negro y Azov de Ucrania, y esto es aproximadamente 1700 km, quedaron sin cobertura naval.

Se ha desarrollado una situación particularmente difícil en el mar de Azov. Parte de la costa ucraniana está controlada por un régimen títere (esta es la versión del lado ucraniano) en Donetsk. Se acerca a importante para de la economia Ciudades de Ucrania: Mariupol y Berdyansk. Además, Rusia transfirió varias decenas de buques de guerra al Mar de Azov, lo que le permite violar con impunidad los acuerdos sobre la división del mar y la realización de actividades económicas en él, celebrados en el pasado. Todo esto ha planteado agudamente la cuestión de la creación real de una nueva flota, infraestructura costera y el suministro de sistemas de armas de misiles apropiados. Tanto ucranianos como importados.

Estrategia de construcción y tareas de la Armada de Ucrania.

Pero el tema de la creación de una flota está relacionado no solo con las capacidades financieras e industriales del estado. En primer lugar, debería comprenderse qué tipo de flota necesita Ucrania. A diferencia de Moscú, Kiev no tiene ambiciones imperiales de entrar en el océano mundial. Para un estado regional, es necesario contar con una flota que asegure la inviolabilidad de las aguas territoriales, la zona económica dentro de las fronteras contractuales y la protección contra ataques, así como patrullar rutas comerciales, combatir la amenaza de minas y destruir barcos de los tipos que Rusia tiene en el Mar Negro.

En relación con lo anterior, en la estrategia de la Armada de las Fuerzas Armadas de Ucrania desde 2019, se ha apostado por la creación de una "flota de mosquitos". La ventaja de estos barcos sobre los grandes es la rapidez y sorpresa de la acción, la posibilidad de redespliegue por tierra y la capacidad de operar en ríos. Una flota de este tipo será suficiente para la defensa costera, el control de las aguas territoriales y las zonas económicas. Suecia y Noruega siguen una estrategia similar. Era obvio que Ucrania no podía resolver este problema por sí sola, ni siquiera contando con la capacidad de construcción naval necesaria. Por lo tanto, tuvo que depender solo de la ayuda de Occidente.

Según la estrategia desarrollada de "mosquitos" para garantizar su propia seguridad, Ucrania necesita tener tres tipos de barcos. primero - estos son barcos que proporcionan patrullaje, protección y escolta de barcos. Al menos 6-8 de estos barcos son capaces de proteger los puertos, la isla de Zmeiny y la región de Dzharylgach. Segundo tipo - lanchas rápidas de ataque anfibio, capaces de responder a la posibilidad de desembarco de DRG, adaptadas para operar en astillas de arena con la entrega de 15-20 infantes de marina al área requerida. Necesitas 16 de ellos. tercera tipo - estos son barcos de misiles capaces de prevenir un posible aterrizaje. Necesitan unas 8 unidades, con una carga de munición de hasta 8 misiles.

Estados Unidos ayudó a Ucrania a conseguir los dos primeros tipos de "mosquitos". Estos son barcos de clase Island y Mark VI. En 2018, Estados Unidos transfirió dos lanchas patrulleras de clase Island a la Armada. Georgia recibió dos similares dos años antes. Y en el verano de este año, el Departamento de Estado de EE. UU. Aprobó la venta de 16 lanchas patrulleras Mark VI ultramodernas (los desarrollos en 2015, que anteriormente no se suministraban a nadie excepto Ucrania, se desarrollaron exclusivamente para sus propias necesidades). Inicialmente, se entregarán 14 de estos barcos y se pueden comprar dos más si es necesario.

Información: Los barcos Mark VI son una plataforma versátil que puede acomodar armas y equipo en varias direcciones, desde patrullas hasta el desembarco de fuerzas de sabotaje cerca de la costa enemiga, equipo para buscar y destruir minas y sistemas de misiles de corto alcance para destruir al enemigo.


El acuerdo con los británicos sobre los barcos de misiles cubre completamente las necesidades de "mosquitos" de la flota. Debe entenderse que la decisión de fabricar armas de esta clase (pequeñas corbetas de misiles) es política. Determinará el vector de desarrollo de las Fuerzas Navales de Ucrania durante muchos años. La elección de un aliado ante el Reino de Windsor es una gran promesa para Ucrania y ayudará a superar muchos problemas, incluidos los técnicos.


- declaró en el departamento militar de Ucrania, que participó más directamente en el desarrollo de la estrategia de la Armada de Ucrania.


- Andrey Klimenko, editor en jefe de Blackseanews, compartió esta conclusión.

Resumen

De todo lo anterior, se puede afirmar que, sobre la base de la estrategia adoptada por la Armada de Ucrania, es más probable que Ucrania se esté preparando para defender sus propias fronteras marítimas que para atacar a la Federación de Rusia desde el mar. Esto no elimina los problemas de la Federación de Rusia en Azov, donde no tiene una flota de pequeño tonelaje para enfrentarse a la Armada de Ucrania en aguas poco profundas.

Y a todos los ucranianos que deliran sobre una campaña militar contra Rusia, soñando con llegar al menos a los Urales, les propongo empezar a abastecerse de galletas y ropa de abrigo, porque, por supuesto, se puede llegar, pero solo en una columna de prisioneros de guerra.