Las pérdidas están creciendo: Rusia ignoró la solicitud de Letonia de detener la caída en tránsito

Diciembre 4 2020 27

En la actualidad, hay un aumento de las pérdidas en Letonia por la caída del tránsito ruso por el territorio de este país. Así, la facturación de los ferrocarriles letones (Latvijas dzelzceļš) este año ha disminuido en una cuarta parte con respecto a las cifras del año pasado, las pérdidas de la compañía durante el último año ascendieron a unos 2,2 millones de euros. Es informado por "Sputnik Letonia".

Debido a las diferentes economico y procesos geopolíticos en los tres primeros trimestres de este año, continuó la tendencia a la baja en la rotación de mercancías que surgió en 2019

- anotado en el ferrocarril de Letonia.

En 9 meses de este año, el volumen de tráfico de mercancías de los ferrocarriles de Letonia ha disminuido en aproximadamente un 44 por ciento en comparación con el mismo período en 2019. Los bienes del exterior se transportaron menos en un 52,1 por ciento durante el mismo período.

Teniendo en cuenta la disminución del volumen de tráfico, Letonia Ferrocarriles terminará el año con pérdidas

- dijo en el informe de la empresa.

A finales de noviembre, el Ministerio de Transporte de Letonia apeló a Rusia con una solicitud para detener la disminución en el volumen del tráfico de mercancías a través de Letonia: Tvnet.lv escribe sobre esto. Uldis Reimanis, subsecretario de Estado del Ministerio de Transporte de Letonia, ha dirigido una carta correspondiente a su colega de Rusia Yuri Petrov.

La carta dice sobre la caída en el tránsito de mercancías rusas a través del territorio de Letonia debido a retrasos burocráticos en el procedimiento de despacho de aduana de mercancías, en relación con lo cual el transporte de carbón se suspendió por completo en noviembre.

Con miras a las perspectivas de implementación de una nueva dirección del transporte de carga de Kaliningrado a San Petersburgo, representantes de los "Ferrocarriles de Letonia" se reunieron con colegas de Russian Railways, pero Rusia ignoró la solicitud de Letonia y recomendó que Russian Railways no participara. en proyectos conjuntos con el estado báltico - en Letonia se cree que esto sucedió "por razones políticas".

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Vladimir_Voronov

+19

4 diciembre 2020 13: 39

Rusia ignoró la solicitud de Letonia y advirtió a Russian Railways que no participara en proyectos conjuntos con el estado báltico; en Letonia se cree que esto sucedió "por razones políticas".

Una gran noticia. El dinero del tránsito se quedará en Rusia, los impuestos se gastarán en salarios y pensiones, y dejarán que los legionarios letones y sus seguidores vayan al porche.
bobba94

+17

4 diciembre 2020 14: 08

Se ha creado un enorme puerto de carga en Ust-Luga, con terminales, entradas ferroviarias, áreas de carga ... Los empresarios rusos han invertido mucho dinero en el desarrollo de Ust-Luga y para los empresarios rusos puertos lituanos, así como competidores letones ... Eso es todo política.
1. Starover_Z
  
  +1
  
  6 diciembre 2020 20: 18
  
  Cita: bobba94
  y para los empresarios rusos, los puertos lituanos, así como los letones, son competidores ... Esa es toda la política.
  
  ¡Nada personal, solo negocios!
rotkiv04

+12

4 diciembre 2020 14: 10

Ya era hora de hacerlo
Sergey Latyshev

0

4 diciembre 2020 16: 29

No está mal.
Aunque no está claro cuánto de esto se debe a la corona y no a la política.
boriz

+21

4 diciembre 2020 16: 30

Durante la guerra con Yugoslavia, la OTAN y la UE pidieron cortar los envíos de productos petrolíferos a Yugoslavia. Los Tribalt no estaban ni en la OTAN ni en la UE, pero a largo plazo lo hicieron. Y la RF no pudo enviar sus propios productos petroleros a través de Tribaltika. Y no había terminales propios. Tan pronto como llegó al poder, Putin inició de inmediato el proceso de creación de un centro en Ust Luga. Y las tribus continuaron mintiendo.
Y ahora, solo han pasado 20 años y entendieron cuál era el problema.
Ahora déjalos morir. Y con su ejemplo, el resto comprenderá lo que es involucrarse con Rusia. No habrá necesidad de guerra.
Y las solicitudes para mantener el tránsito son doblemente estúpidas: el centro se construyó, debería dar sus frutos. ¿Por qué debería la Federación de Rusia dar dinero a todo tipo de idiotas?
faiver

+14

4 diciembre 2020 16: 34

hay un viejo dicho sobre "no escupir en el pozo ..."
1. Starover_Z
  
  0
  
  6 diciembre 2020 20: 19
  
  Cita: faiver
  hay un viejo dicho sobre "no escupir en el pozo ..."
  
  Bueno, ¡eso voló en respuesta!
RFR

+6

4 diciembre 2020 23: 56

Ahora deja su ferrocarril. también están patrocinados por fascistas, criaturas rusofóbicas ...
sgr291158

+9

5 diciembre 2020 07: 33

Ellos se rindieron.
Volga073

+5

5 diciembre 2020 08: 34

Deberían haber cortado la tubería hace 30 años.
Fascistas y nacionalistas.
1. Pete mitchell
  
  +3
  
  5 diciembre 2020 16: 30
  
  Cita: Volga073
  Deberían haber cortado la tubería hace 30 años.
  
  Pero no aprendieron las "lecciones de la trompeta", cuántos años han pasado, y todos son como esos fracasos. En un momento dijeron: no se molesten, no peleen los precios del tránsito por la tubería, no se enteraron y de la noche a la mañana se evaporó una parte importante del presupuesto. Pero las lecciones no se aprenden, para sentir lástima por ellas o algo así; las conclusiones deberían haberse sacado antes.
updidi

-7

5 diciembre 2020 10: 21

Es malo que los no ciudadanos rusos en Letonia estén perdiendo sus trabajos debido a todo esto.
1. Ron ron
  
  +2
  
  6 diciembre 2020 01: 49
  
  ¿No siente lástima por los trabajadores rusos de Ust-Luga?
  ¡Eres nuestro compasivo! o no el nuestro?
2. El comentario ha sido eliminado.
ODRAP

-6

5 diciembre 2020 11: 40

Una expresión interesante es el crecimiento de pérdidas.
La pérdida, de la ganancia no recibida, es muy diferente, ¿no es así?
¡Por cierto! ¿Y cuánto ha aumentado el tránsito, durante el período especificado, ya en los puertos rusos? Lógicamente, ¿exactamente por el monto de la "pérdida" de los puertos letones?
Si no es así, es solo una caída en las exportaciones en su conjunto.
1. Ron ron
  
  +2
  
  6 diciembre 2020 01: 51
  
  ¿Estamos haciendo una buena cara?
  (¿Estamos construyendo chicos inteligentes?)
Robot BoBot - Máquina de pensamiento libre

+2

5 diciembre 2020 12: 28

¡Cayó el tránsito!
Toda Letonia está llorando
Y Rusia es un higo en la nariz
¡Ofertas de Chukhontsam!
Dmitry Donskoy

-6

5 diciembre 2020 12: 44

Sin embargo, viven mejor que cualquier ruso.
1. George W. Bush - medio
  
  +4
  
  5 diciembre 2020 13: 02
  
  Esta es una mentira descarada.
2. Robot BoBot - Máquina de pensamiento libre
  
  +1
  
  5 diciembre 2020 20: 16
  
  ¡Qué es la vida de un trabajador migrante!
3. El comentario ha sido eliminado.
4. Ron ron
  
  -1
  
  6 diciembre 2020 01: 54
  
  Cita: Dmitry Donskoy
  Sin embargo, viven mejor que cualquier ruso.
  
  Oh bien....
  Y sí, ¿estabas en Tribaltia?
  O así, ¿revolotear con la lengua?
5. shinobi
  
  0
  
  6 diciembre 2020 09: 38
  
  ¿Mejor? ¿Qué? Simplemente no difunda el anuncio de la UE. No me importan sus "libertades".
Yurec

0

5 diciembre 2020 18: 21

¿Y dónde está su pervertido orgullo báltico? Suficiente para alimentar a los hermanos Bandera y Forest, es hora de detener por completo todo el tránsito, así como el comercio, ¡especialmente en recursos energéticos!
1. El comentario ha sido eliminado.
El comentario ha sido eliminado.
Alexander Razgulyaev

0

6 diciembre 2020 08: 27

A medida que se presente, responderá.
shinobi

0

6 diciembre 2020 09: 45

Gente graciosa, políticos de la ex soyuznykh. ¿Decidieron vivir separados, libres de Rusia? Bandera en sus manos, no serán demasiado dulces. Pero ¿por qué decidieron que Rusia los mantendrá en el futuro? Soy absolutamente incomprensible. Esto ¿No sólo los bálticos, en general, son todos independientes. ¿O decidieron ellos cómo sería una unión? Se alimentó el CAME, y otro tercio de África.
Semyon Semenov_2

0

6 diciembre 2020 09: 58

y bien hecho
Volkov Vadim

0

6 diciembre 2020 14: 24

¿Y cuáles eran las otras opciones?