El rechazo de Occidente a los hidrocarburos le costará industria


La minería de "oro negro" está comenzando a revivir. Después de largas consultas y negociaciones extremadamente difíciles, los países de la OPEP + llegaron a un acuerdo sobre un aumento gradual de la producción de petróleo a partir de principios del próximo año. Al mismo tiempo, en Occidente se están haciendo declaraciones perentorias de que “la época de los recursos energéticos de hidrocarburos ha terminado” y el mundo está entrando en una “nueva era”.


¿Hasta qué punto estas máximas se corresponden con la verdad y por qué se defienden con tanta terquedad, en primer lugar, en Estados Unidos? Intentemos resolverlo.

Mejor de lo que era, pero menos de lo que nos gustaría


Para empezar, sin embargo, volvamos a la fatídica cumbre OPEP +, organizada en las mejores tradiciones de la actual "realidad del coronavirus", es decir, en la modalidad de videoconferencia. Inicialmente, estaba previsto que se celebrara el 1 de diciembre, pero se pospuso dos días debido al hecho de que las discusiones más acaloradas se desarrollaron en torno al acuerdo inminente. Como saben, reuniones de este tipo, que se realizan a nivel de los ministros competentes de los países contratantes, están precedidas de consultas preliminares, durante las cuales, de hecho, se “concretan” todos los detalles. Esta vez, el problema fue que en el espacio de negociación, tres puntos de vista completamente diferentes chocaron sobre cómo deberían actuar los países exportadores de energía en 2021.

Permítanme recordarles que después de una larga "guerra del petróleo", que trajo pérdidas considerables a todos sus participantes y hundió los precios de la energía a valores negativos, la OPEP + alcanzó un compromiso mutuamente aceptable. De acuerdo con él, los países que apoyan este "pacto de hidrocarburos" extraen de su subsuelo un total de 7.7 millones de barriles de petróleo diarios menos que antes de la pandemia, antes de la crisis económica y energética que provocó. De este volumen, Rusia representa 1.2 millones.

Está claro que los petroleros de todos los países y continentes se pican desesperadamente las manos por el deseo de "cerrar el grifo", pero con más fuerza. Sin embargo, nadie quiere tampoco un nuevo colapso de precios. Este escenario es más temido en Arabia Saudita, cuyos representantes insistieron en extender las restricciones actuales hasta marzo de 2021, al menos. Los Emiratos Árabes Unidos intentaron reducir la discusión al incumplimiento por parte de ciertas partes de la transacción de sus cuotas para reducir la producción; dicen, ¿de qué sirve extender la moratoria si no se cumple? Rusia estaba a favor de reanudar la producción.

Esta posibilidad se previó incluso durante la celebración de los acuerdos anteriores, y se planeó aumentar los volúmenes de "oro negro" suministrados a los mercados de manera bastante significativa, en casi 2 millones de barriles por día. Sin embargo, la vida se ha alejado de los ajustes optimistas: la pandemia de coronavirus no solo no se ha completado, sino que también estalló en algunos lugares con renovado vigor. De ahí la decisión: a partir de enero, los países de la OPEP + comenzarán a permitirse aumentar la producción en cuatro veces menos de lo planeado: medio millón de barriles por día. Se espera monitorear los resultados, consultar y ajustar más cuotas mensualmente. Lo que los representantes de las altas partes contratantes acordaron de manera inequívoca y unánime fue que una reactivación sustancial de de la economia, el sector del transporte y la industria y, en consecuencia, la demanda de recursos energéticos, sólo será posible hablar después de la vacunación realmente masiva de la población de la mayoría de los países del mundo.

Sin embargo, hay quienes creen que la industria petrolera y, en consecuencia, aquellos países donde constituye la base de la economía, no se puede esperar nada bueno del futuro incluso después de la derrota de COVID-19. Como ejemplo, quizás podamos citar una publicación reciente en una publicación estadounidense tan respetada como Bloomberg. Sus autores se permitieron una afirmación tan atrevida como controvertida: están 100% seguros de que "el declive de la era del petróleo se ha convertido en un hecho consumado", y el último año "pre-coronavirus" puede considerarse el pico histórico del consumo de "oro negro" en toda la historia. humanidad. ¿En qué se basan esos "descubrimientos que hacen época" y en qué medida se puede confiar en ellos?

Estados Unidos no es el mundo entero


En primer lugar, Bloomberg se refiere a algunos "pronósticos a largo plazo" que supuestamente se hicieron incluso antes de que comenzara la pandemia y los expertos se dieron cuenta de su impacto destructivo en la economía mundial por parte de gigantes productores de petróleo como la británica BP, las empresas noruegas Equinor y Rystad Energy o la mundialmente famosa French Total SA. ... Los expertos de todas estas corporaciones pronosticaron el punto más alto de demanda de las materias primas suministradas por ellas aproximadamente en la “bifurcación” de 2027-2030. Además, solo una disminución. Y esto, fíjate, sin ningún COVID-19. El artículo también dice que se espera "el fin de la era de los hidrocarburos" incluso en la OPEP. Es cierto que midieron más antes que él: “un par de décadas”. Al mismo tiempo, cabe señalar que no se dan referencias a ningún documento específico, solo se trata de "evaluaciones negativas de las perspectivas de demanda de recursos energéticos fósiles, que se escuchan en todas partes". Además, sin embargo, los autores pasan a "argumentos" más importantes, en su opinión. Resulta que quizás la prueba más irrefutable de que el petróleo pronto se convertirá en una especie de reliquia del pasado, casi una reliquia histórica, es la "tendencia al aumento de la popularidad de los vehículos eléctricos".

Mire, buena gente: Daimler y Volkswagen se quejan de una "caída récord en las ventas", mientras que el Tesla de Elon Musk, por el contrario, está prosperando y sus acciones están creciendo a pasos agigantados a un ritmo sin precedentes. Aquí, como me parece, tiene lugar la manipulación más típica: de alguna manera no es del todo correcto comparar el desempeño de ciertas empresas durante la crisis del coronavirus. Además, hay un detalle muy característico con respecto a Tesla: una de las principales fábricas de la corporación está ubicada en Shanghai, y debido a la pandemia de COVID-19 estuvo inactiva durante un par de semanas, a diferencia de las empresas europeas y estadounidenses en la industria automotriz. Bueno, en cuanto a las cotizaciones de acciones ... recuerdo que Musk ya tenía grandes problemas en este asunto, y solo en Tesla. Las acusaciones de fraude y fraude fueron tan fuertes que incluso tuvo que dejar la presidencia del presidente del directorio de la compañía. Así que no saque conclusiones precipitadas ...

En el mismo artículo, por supuesto, también hay referencias al curso hacia la "energía verde" declarado por muchos países del mundo, y sobre todo Europa. Dicen que incluso China va a "eliminar las emisiones de dióxido de carbono". Pero a partir de este punto merece la pena ahondar en la cuestión con más detalle. No sé de qué fuentes los autores de la publicación que he citado extrajeron la idea de que Celestial Empire tiene la intención de abandonar el consumo de hidrocarburos o al menos reducir significativamente el volumen de los mismos. Sin embargo, en los mismos medios estadounidenses no hace mucho tiempo, los especialistas de la Agencia Internacional de Energía hicieron un descubrimiento muy inesperado para sus lectores. Según ellos, China se convertirá en el futuro líder mundial en refino de petróleo, en 2021, "moviendo" decisivamente de este lugar a Estados Unidos, que ha ocupado la posición de liderazgo en la industria desde el momento en que se erigieron las primeras plataformas petroleras. A mediados de los años 60 del siglo pasado, las capacidades estadounidenses de refinación de "oro negro" excedían a las chinas en 35 veces. Parecía que, en principio, esta brecha no podía salvarse.

Y, sin embargo, este año se está cerrando otra refinería de petróleo (Convento), propiedad de un gigante como Shell, en Estados Unidos, y cuatro gigantes de este perfil en particular se están construyendo en el Imperio Celestial a un ritmo más rápido. Los expertos han calculado que la capacidad de las empresas de camaradas chinos lanzadas recientemente en la industria relevante supera los 1.2 millones de barriles por día. Y esto a pesar de que todo el mundo ha reducido el volumen de refino de petróleo al límite mínimo. En China, según estimaciones del Instituto de Investigación de Economía y технологий Corporación Nacional de Petróleo de China (CNPC), para 2025, se espera su aumento en 2.5 millones de barriles por día, y esto es en comparación con los actuales, lejos de los pequeños "apetitos" de la industria y el transporte locales.

En los propios Estados Unidos, la producción de "oro negro" en el contexto de la pandemia sufrió enormes pérdidas: en mayo se "hundió" en un 20% o 2.3 millones de barriles por día, y desde entonces los indicadores definitivamente no han mejorado. Dadas las particularidades locales de la industria, es decir, la minería predominantemente de "esquisto", esta pérdida de posiciones (al nivel más bajo desde el final de la Segunda Guerra Mundial) puede volverse insustituible. No, la industria petrolera estadounidense, por supuesto, recuperará algunos intereses y barriles; después de todo, la gente ha invertido dinero en el negocio y mucho. Sin embargo, con la llegada de Joe Biden a la Casa Blanca, quien ha estado transmitiendo incesantemente sobre "energía verde" y cosas por el estilo durante toda la carrera electoral, se puede decir de manera inequívoca que los "días dorados" para esta industria en Estados Unidos han terminado.

Por cierto, según los últimos datos, las reservas de petróleo en el país están disminuyendo rápidamente, mientras que las importaciones crecen. Esta es, quizás, la razón de toda la charla estadounidense sobre el "fin de la era del petróleo", que supuestamente espera a la humanidad. En las condiciones actuales de la crisis económica y social más severa, el mundo, incluso con todas las ganas, no podrá abandonar los buenos hidrocarburos antiguos, probados por el tiempo y la experiencia, para los que su sistema de transporte y su industria están "afilados". Ciertamente, se llevarán a cabo algunos experimentos bajo el lema de la "lucha por el medio ambiente", pero difícilmente a escala mundial, son demasiado costosos.

Pero el giro de la economía mundial, incluidos los flujos de petróleo y gas hacia el Este, no solo es bastante probable, sino que, de hecho, ya está sucediendo ante nuestros ojos. ¿La UE lucha por la "descarbonización"? Y a tu salud. Esto solo significará acelerar la transferencia de toda la industria de los países occidentales a Asia. ¿Y por qué no a Rusia? Uno sólo puede simpatizar con los expertos que persistentemente continúan, hablando de tendencias y perspectivas, equiparando los conceptos de "americano" y "universal". El mundo entero no es Estados Unidos, sino Estados Unidos, afortunadamente, no el mundo entero. Pronto tendrán que darse cuenta de esto completamente.
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 4 diciembre 2020 10: 52
    +1
    Una vez más, todo se pone patas arriba.
    El hecho de que Asia y los latinoamericanos se estén poniendo al día lo ha estado haciendo durante mucho tiempo, y no porque "EE.UU. ..."
    Y la limitación está asociada con el calentamiento real. Si no existiera, no habría transición al diablo.
  2. Jacques sekavar Офлайн Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 4 diciembre 2020 12: 27
    +3
    El presupuesto de todos los países productores de petróleo se forma a expensas de la producción, por lo que cada uno de ellos está interesado en aumentar y trata de hacer trampa proporcionando información "inexacta". Esto conduce a disputas, sobreproducción y caída de precios.
    Además, algunos estados productores de petróleo no forman parte del cartel petrolero, como Estados Unidos, y siguen sus propias políticas.

    Los expertos de todas estas corporaciones pronosticaron el punto más alto de demanda de las materias primas suministradas por ellas aproximadamente en la “bifurcación” de 2027-2030.

    Los éxitos en el campo de la fusión termonuclear controlada y la construcción de una planta de energía termonuclear alimentada con hidrógeno en Sarov dan fundamento para tales predicciones, porque la mayoría de los recursos energéticos extraídos se utilizan para generar electricidad y calor.
    La necesidad de recursos energéticos naturales disminuirá y disminuirá significativamente, y en la medida en que lo mostrará la vida, el consumo de productos básicos tiende a crecer, y esto requiere materias primas, el mismo petróleo, por ejemplo.
    En un congreso reciente en la República Popular China, se adoptó un programa de "doble circulación": una orientación hacia el mercado interno más grande del mundo y la expansión externa a través de la promoción de programas como VPTPP, RCEP, SCO, NSHP, que inevitablemente requerirán un aumento en la producción y, por lo tanto, "China se convertirá en un líder mundial en el campo del refino de petróleo ya en el futuro, 2021 ”. Quizás no en el futuro, 2021, pero al menos en un futuro próximo.

    Daimler y Volkswagen se quejan de una "caída récord en las ventas", mientras que el Tesla de Elon Musk, por el contrario, está floreciendo.

    Elon Musk no entró en aquellas áreas en las que no podía competir, pero con el apoyo del estado invirtió en espacio, autos eléctricos, aviones eléctricos y se convirtió en un líder mundial en ellos, que todos son iguales. Su mayor planta de vehículos eléctricos no está en cualquier lugar, sino en China, donde se tomó la decisión de prohibir los motores tradicionales y cambiar a los “verdes”, con su vasto mercado y una red de repostaje de coches eléctricos de unas 500 mil unidades. Mirándolo, todas las corporaciones automovilísticas líderes están planeando, si no completamente cambiar a la producción de vehículos eléctricos, entonces están tratando de vigilar los mercados de aquellos países donde existen requisitos previos para esto y el mercado de la República Popular China en primer lugar.
  3. Oleg Rambover Офлайн Oleg Rambover
    Oleg Rambover (Oleg Pitersky) 4 diciembre 2020 13: 06
    -1
    Dicen que incluso China va a "eliminar las emisiones de dióxido de carbono". Pero a partir de este punto merece la pena ahondar en la cuestión con más detalle. No sé de qué fuentes los autores de la publicación que he citado extrajeron la idea de que Celestial Empire tiene la intención de abandonar el consumo de hidrocarburos o al menos reducir significativamente el volumen de los mismos.

    Probablemente de las autoridades chinas.

    https://www.kommersant.ru/doc/3407787
  4. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 4 diciembre 2020 13: 10
    0
    ¿Y qué planean volar los vehículos civiles y militares en el mundo, navegando en dirigibles?
  5. Oleg Rambover Офлайн Oleg Rambover
    Oleg Rambover (Oleg Pitersky) 4 diciembre 2020 14: 23
    -1
    Dicen que incluso China va a "eliminar las emisiones de dióxido de carbono". Pero a partir de este punto merece la pena ahondar en la cuestión con más detalle.

    Entender:

    https://tass.ru/press-relizy/9553383

    "La pandemia de COVID-19 nos recuerda que la humanidad debe iniciar una revolución ecológica y avanzar más rápido hacia un modelo de desarrollo sostenible y un estilo de vida", dijo el presidente chino, Xi Jinping.

    China tiene la intención de "alcanzar un pico de emisiones de CO2 para 2030 y lograr la neutralidad de carbono para 2060", dijo Xi Jinping.

    De nuevo un cuchillo en la espalda.