Tras el accidente de otro MiG-29 en India, el caza ruso casi no tiene posibilidades contra el Rafale y el F-18.


El 26 de noviembre de 2020, un MiG-29KUB de la Armada india se estrelló sobre el Mar Arábigo. Después de eso, en Nueva Delhi, se reanudó la discusión sobre la sustitución de los aviones rusos por los cazabombarderos Rafale franceses y el Super Hornet F / A-18E / F estadounidense, escribe la edición india del EurAsian Times.


El avión cayó al agua durante un vuelo de entrenamiento del portaaviones Vikramaditya (antes almirante Gorshkov). El departamento militar informó que uno de los pilotos salió despedido de forma segura y fue recogido por el equipo de rescate. Se está realizando una búsqueda del copiloto y la aeronave en sí, y se ha iniciado una investigación.

Este accidente fue el tercero en un año. Como resultado, surgieron preguntas sobre la capacidad de servicio de estos aviones. Según los expertos, solo un tercio de las 45 unidades MiG-29 permanecen en servicio debido a problemas de disponibilidad operativa. Por lo tanto, las puertas para nuevos aviones de Francia y Estados Unidos están abiertas, y los productos de Rusia casi no tienen posibilidades de éxito en futuras licitaciones.

Los MiG-29K / KUB fueron seleccionados para servir en los portaaviones existentes y en construcción de la Armada de la India. Pero el último incidente empujó al ejército indio a dominar otros aviones, quieren adquirir 57 nuevos aviones de combate basados ​​en portaaviones.

Washington y Nueva Delhi firmaron recientemente un acuerdo que permite a la India utilizar tecnológico capacidades de los Estados Unidos. Después de eso, los estadounidenses ofrecieron sus Super Hornets F / A-18E / F mejorados junto con los drones MQ-9B en la modificación SeaGuardian, que pueden resolver una amplia gama de tareas. Los cazabombarderos bimotores F / A-18E / F Super Hornet tienen mejor conocimiento de la situación y alcance sin repostar en el aire (2000 km) que el MiG-29 (1450 km).

Otra alternativa para la Armada de la India es el Rafale francés, con el que los indios están muy familiarizados. Estos aviones pueden operar tanto desde portaaviones como desde una base costera, lo que los convierte en fuertes competidores en la carrera con los estadounidenses por el contrato con India. Además, la Armada francesa aseguró a sus colegas de la India que el Rafale sería perfecto para ellos y se integraría fácilmente en la flota india.
  • Fotos utilizadas: Indian Navy
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15 comentarios
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  1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 1 diciembre 2020 12: 06
    0
    En la competencia, todos los medios son buenos, especialmente el código para miles de millones de pedidos ... Quizás no torcieron o torcieron algo en el MiG-29 por pedido, por lo que los corazones están cayendo, porque antes no había tal caso ...
    1. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
      Dmitry S. (Dmitry Sanin) 1 diciembre 2020 12: 10
      +2
      Dado el componente de corrupción en el Ministerio de Defensa de la India, estoy completamente de acuerdo.
    2. Mikhail Fridshon Офлайн Mikhail Fridshon
      Mikhail Fridshon (Mikhail Fridshon) 3 diciembre 2020 12: 28
      0
      Por supuesto. Se trata de las intrigas de los enemigos internos, con la presentación del Departamento de Estado y los anglosajones. Como si los estadounidenses hicieran un agujero en nuestra estación.
      1. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
        Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 3 diciembre 2020 13: 27
        0
        Bueno, apareció el defensor, así que hay algo que defender. Y por supuesto, protege el tuyo ...
  2. Tamara Smirnova Офлайн Tamara Smirnova
    Tamara Smirnova (Tamara Smirnova) 1 diciembre 2020 13: 02
    +5
    Los MIG están en servicio no solo en la India, y no se sabe algo sobre la "muerte" de los MIG en otros países. ¿Quizás los indios, al igual que los "hermanos", decidieron ser reparados por los polacos? Entonces no hay nada de sorprendente en los desastres.
    1. Denis Arkhipov Офлайн Denis Arkhipov
      Denis Arkhipov (Denis Arkhipov) 1 diciembre 2020 14: 21
      +2
      Traiga países con la misma cantidad de MiG y la misma intensidad de vuelos
    2. barba blanca Офлайн barba blanca
      barba blanca 1 diciembre 2020 18: 55
      0
      ¿Y en qué otros países, además de India (y Rusia, por supuesto), se utilizan los mazos 29?
  3. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 1 diciembre 2020 13: 48
    +3
    Entonces, en términos de la cantidad de aviones estrellados, el Wunderwaffle F-35 de la OTAN ocupa hoy un lugar muy alto y algo no se escucha gritos de pánico sobre esto de los fanáticos de Fashington.
    1. Encuadernador Офлайн Encuadernador
      Encuadernador (Myron) 1 diciembre 2020 20: 23
      -5
      Durante todo el período de operación del F-35 (y hay más de 500 de ellos en el mundo hoy), solo hubo tres casos de accidentes, esto es insignificante en comparación con otros aviones. Permítanme recordarles que el primer Su-57 de serie se estrelló durante las pruebas de fábrica. Su-57 1 naufragio en 1 lado, F-35 - 3 naufragios en más de 500 aviones. Los hechos hablan por sí mismos ...
      1. Evgeny Popov Офлайн Evgeny Popov
        Evgeny Popov (Evgeny Popov) 1 diciembre 2020 23: 20
        +1
        Durante las pruebas. El único. Comparemos cuando hay más de ellos. Pero el F-35 no fue pateado por sus jambas, solo uno muy vago. O la electrónica tiene errores, luego trepará sobre supersónica y la cola puede caerse ...
        1. Encuadernador Офлайн Encuadernador
          Encuadernador (Myron) 2 diciembre 2020 02: 46
          -3
          ¿Esperas que llegue el momento en que haya más de 500 Su-57 en el mundo? Oh bien... matón
        2. Mikhail Fridshon Офлайн Mikhail Fridshon
          Mikhail Fridshon (Mikhail Fridshon) 3 diciembre 2020 12: 31
          0
          Sí, sus aviones generalmente no vuelan realmente. Y nuestros tanques volarán pronto (no tienen análogos y no se encontrarán).
  4. Evgeny Popov Офлайн Evgeny Popov
    Evgeny Popov (Evgeny Popov) 1 diciembre 2020 23: 16
    0
    Así que déjalos volar en vimanas.
  5. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero 1 diciembre 2020 23: 19
    0
    No están buscando lo bueno de lo bueno.

    Parece que los chinos han puesto sus cerebros en la frontera un poco. Hasta que Estados Unidos y Francia les entreguen aviones, pasarán 10 años. ¡Nada, empezarán a golpearse a sí mismos!
  6. 123 Офлайн 123
    123 (123) 2 diciembre 2020 17: 24
    +2
    Otra alternativa para la Armada de la India es el Rafale francés, con el que los indios están muy familiarizados.

    ¿Por qué no compraron todo el lote planeado?

    Estos aviones pueden operar tanto desde portaaviones como desde una base costera, lo que los convierte en fuertes competidores en la carrera con los estadounidenses por el contrato con India.

    Qué propiedad única ... pueden despegar del hormigón ... amarrar
    Me avergonzaría reimprimir semejantes tonterías.

    Además, la Armada francesa aseguró a sus colegas de la India que el Rafale sería perfecto para ellos y se integraría fácilmente en la flota india.

    Nos abastecemos de palomitas de maíz y vemos un nuevo episodio de la serie de televisión Idian con canciones y bailes, compras e investigaciones de corrupción.

    El principal partido de oposición de la India, el Congreso Nacional Indio (INC), exige que la Corte Suprema del país revise su veredicto reciente, confirmando una demanda para investigar la compra de aviones de combate franceses Rafale para la Fuerza Aérea de la India, cuyo contrato se firmó en 2016.
    La oposición acusa al primer ministro Narendra Modi de que su gobierno compró los aviones a Francia a un costo de aproximadamente tres veces lo acordado antes de que Modi llegara al poder en 2014. El monto total del contrato se estima en alrededor de $ 8,7 mil millones, lo que llamó la atención sobre muchas fuerzas políticas que se oponen al primer ministro. Exigieron que la Corte Suprema cree un equipo especial de investigación que estudiará los términos del contrato.

    https://ria.ru/20181217/1548078036.html