El modelo del moderno "Kukuruznik" ha pasado la primera etapa de pruebas.
El modelo del prometedor avión polivalente ligero ruso LMS-901 "Baikal" ha pasado el primer ciclo de pruebas aerodinámicas en TsAGI im. Zhukovsky. Esto se informó el día anterior en el instituto.
La obra se está realizando por encargo de la empresa Baikal Engineering, que el año pasado ganó un concurso para el desarrollo de un avión ligero polivalente. El primer vuelo del sucesor del An-2 Kukuruznik soviético está previsto para 2021.
En las pruebas actuales, que se llevaron a cabo en el túnel de viento TsAGI T-102, participó un modelo reducido de "Baikal", realizado a escala 1: 7. En este último, se utilizó un simulador de motor en marcha. La primera etapa de investigación se llevó a cabo a velocidades de 25 a 50 m / s.
El LMS-901 de tamaño completo tendrá una longitud de 12,2 metros y una altura de 3,7 metros con una envergadura de 16,5 metros. El peso máximo de despegue del Kukuruznik moderno será de 4,8 toneladas, la velocidad es de hasta 300 km / hy el rango de vuelo es de hasta 3 mil km.
La peculiaridad de LMS-901 "Baikal" es que se realizará de acuerdo con un esquema modular. En otras palabras, un avión ligero polivalente, si es necesario, podrá convertirse de una versión de carga a una de pasajeros en cualquier momento y viceversa.
- TsAGI
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