La invasión del Ártico ruso no está lejos: el primer barco estadounidense probó la fuerza de Rusia


El día anterior tuvo lugar un incidente bastante peligroso en el Mar de Japón, que tendrá consecuencias de gran alcance. El destructor de la Marina estadounidense "John McCain" violó desafiante las fronteras marítimas rusas y se retiró con orgullo sólo después de que un gran buque antisubmarino de la Armada rusa salió a su encuentro. El problema es que los propios estadounidenses no se consideran infractores y por tanto, sin duda, volverán de nuevo. ¿Quién tiene razón en esta situación y cómo debe reaccionar ante tales intrusos?


Este problema territorial tiene dos dimensiones: legal y geopolítica. El servicio de prensa de la Séptima Flota de EE. UU. Comentó sobre el incidente:

Esta operación de Libertad de Navegación protege los derechos, libertades y usos legales del mar reconocidos en el derecho internacional, desafiando los excesivos reclamos marítimos de Rusia.

Peter the Great Bay es la bahía más grande de la costa rusa en el Mar de Japón. Contiene Vladivostok, Nakhodka, Bolshoy Kamen y el puerto de Vostochny. De acuerdo con su ubicación geográfica, importancia histórica y defensiva, la URSS reconoció la bahía como perteneciente a la categoría de histórico. Esto significa que la soberanía de la Unión Soviética y la Federación de Rusia como sucesora se extiende por completo a sus aguas, y no existe el derecho de paso inocente para los barcos extranjeros. Las bahías históricas incluyen, por ejemplo, Bristol en Gran Bretaña, Chesapeake en los Estados Unidos, Hudson en Canadá y Peter the Great Bay en Rusia. Pero hay un matiz importante.


De acuerdo con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, una bahía puede considerarse una bahía histórica si el ancho de la entrada a ella no excede las 24 millas náuticas, y en Peter the Great Bay la distancia de una costa a la otra en la entrada es 102 millas. La mayoría de los países durante la Guerra Fría reconocieron los derechos especiales de la URSS sobre esta área de agua, pero no EE. UU., Tokio, Francia y Gran Bretaña. Estos estados creen que sus barcos civiles tienen derecho a un paso inocente a través del golfo y, bajo ciertas condiciones, y al combate. Es cierto que hay que tener en cuenta que el propio Washington no ha ratificado la mencionada Convención, pero por alguna razón se refiere a ella y exige su implementación a todos los demás.

Resulta una especie de colisión legal que se congeló mientras existía la URSS. Su poder militar-industrial permitió al Kremlin entonces llevar a cabo una operación completamente soberana. política y expulsar por la fuerza a los invitados no invitados, enviando a todos al "bosque" con sus reclamos. Por ejemplo, en 1988, dos barcos patrulleros soviéticos, el Selfless y el SKR-6, literalmente sacaron al crucero estadounidense Yorktown y al destructor Caron de nuestras aguas territoriales en el Mar Negro.

El 12 de febrero de ese año violaron las fronteras marítimas de la URSS. Nuestros barcos navegaban en un rumbo paralelo, y luego "Selfless" llevó a cabo un bulto en el crucero estadounidense en un ángulo del 30%, dañando su casco, "SKR-6" también "barajado" a bordo del "Caron". Además, "Selfless" repitió el volumen, aumentando el daño que provocó un incendio en el crucero. El capitán de la patrulla advirtió que continuaría si los estadounidenses no salían, pero no entendieron bien y trataron de tomar la patrulla en pinzas. El barco soviético cargó demostrativamente sus lanzacohetes y, en respuesta, el Yorktown comenzó a preparar helicópteros para el despegue. Nuestro equipo advirtió que estos "tocadiscos" serían derribados como violadores del espacio aéreo soviético y llamaron a la aviación naval para mayor claridad. Una vez comprobada la seriedad de las intenciones de los marineros soviéticos, el crucero y destructor de la Marina de los Estados Unidos se retiró, mientras que el Yorktown tuvo que ser reparado durante tres meses debido a graves daños.

Tenga en cuenta que la Tercera Guerra Nuclear Mundial con los Estados Unidos no comenzó debido a esto, y el valiente comandante de los "Altruistas" recibió la Orden de la Estrella Roja. Sin embargo, Estados Unidos teme que la Federación de Rusia no sea lo mismo que la Unión Soviética en su época y no considera justificados los reclamos territoriales del Kremlin sobre el Golfo de Pedro el Grande. Hace dos años, llegó el primer "buitre" estadounidense: el destructor McCampbell se acercó a la zona de aguas disputada por Washington por menos de 100 kilómetros. Ahora, el destructor John McCain, llamado así por el difunto y prominente ruso, ha violado la frontera.

¿Qué pasará después? El siguiente paso es la visita de la Marina de los Estados Unidos al Ártico, donde Washington muestra un gran interés por la Ruta del Mar del Norte. Los comerciantes pacíficos irán primero, seguidos de los buques de guerra de superficie, todo dentro del marco del principio de libre navegación. Los estadounidenses ya están construyendo sus propios rompehielos y entrenando tripulaciones para operar en condiciones climáticas extremas. La revisión de las esferas de influencia apenas comienza, la invasión del Ártico ruso no está lejos.
15 comentarios
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  1. Bulanov Офлайн Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 25 noviembre 2020 13: 47
    +4
    una invasión del Ártico ruso está a la vuelta de la esquina.

    - La pregunta es, ¿quién proporcionará asistencia técnica urgente a un barco extranjero en el duro Ártico, si algo le sucede? Y puede pasar cualquier cosa, por ejemplo, este barco chocará con otro, acercándose. La situación del hielo allí es difícil ...
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 26 noviembre 2020 07: 43
      -3
      Por eso quieren abrir su base en el Ártico y construir rompehielos.
      1. Bulanov Офлайн Bulanov
        Bulanov (Vladimir) 26 noviembre 2020 09: 58
        +1
        Bueno, para esto necesitas una base en algún lugar de Igarka. No tiene sentido construir en Alaska; hasta que llegue la ayuda, puede que sea demasiado tarde.
      2. Mikhail Petrov Офлайн Mikhail Petrov
        Mikhail Petrov (Mikhail Petrov) 26 noviembre 2020 16: 09
        -3
        Pueden prescindir de nosotros: descubrir y construir. Rusia no lo es.
        Aunque solo el 20% del equipo importado se utiliza en la construcción de rompehielos rusos, es fundamentalmente insustituible, de alta tecnología y complejo. Es imposible construir rompehielos nucleares sin el uso de componentes extraños, y simplemente no hay nada con qué reemplazarlos.
        Si el próximo paso de Washington es prohibir la inversión extranjera y la participación de proveedores extranjeros en proyectos rusos para romper el hielo en el Ártico y proyectos de GNL, serán detenidos.

        Todas las empresas de Novatek, Gazprom, Rosneft, Yamal-LNG y Arctic-LNG, de una forma u otra, dependen de equipos y dinero importados. Los accionistas y principales proveedores de estas corporaciones son empresas directamente relacionadas con Estados Unidos.
        A pesar del programa de sustitución de importaciones, Rusia no tiene ni tendrá equipo para respaldar la operación de plantas nacionales de GNL. Los compresores, turbinas, plataformas de gravedad y otras tecnologías se obtienen de Estados Unidos y Europa. La financiación de los proyectos del Ártico también procede del exterior.

        No será posible reemplazar a los socios extranjeros existentes con una empresa leal a Rusia. Incluso la amenaza indirecta de sanciones estadounidenses pondrá fin a la cooperación con los actuales proveedores franceses, italianos, alemanes y chinos, que se retirarán instantáneamente de los proyectos rusos.
        1. Bulanov Офлайн Bulanov
          Bulanov (Vladimir) 26 noviembre 2020 16: 50
          0
          Los accionistas y principales proveedores de estas corporaciones son empresas directamente relacionadas con Estados Unidos.

          - No habrá inversiones, no habrá ganancias. ¿Y cuál es la principal ley del capitalista según Max?
  2. Valentine Офлайн Valentine
    Valentine (Valentine) 25 noviembre 2020 14: 25
    +2
    ¿Cuánto podemos tragarnos su mezquindad, sus escupitajos y amenazas en nuestra dirección, se limpian los pies a nuestro alrededor, y nos inclinamos y doblamos más y más, y en ninguna parte más abajo? Lo mismo sucedió antes de la Segunda Guerra Mundial, cuando los barcos alemanes violaron nuestras aguas con sus barcos y submarinos, y sus aviones aterrizaron en nuestros aeródromos militares fronterizos, como por error, y nosotros mismos nos disculpamos y los dejamos ir.
  3. Jacques sekavar Офлайн Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 25 noviembre 2020 18: 28
    +2
    Estados Unidos ha sido abierto durante mucho tiempo sobre la libertad de navegación a lo largo de la Ruta del Mar del Norte, es decir, sobre la jurisdicción internacional y "señalar" sus intenciones con ejercicios militares en el Ártico, la creación de una base naval en Nome (Alaska), un programa para la construcción de una flota rompehielos y otras acciones.
  4. faiver Офлайн faiver
    faiver (Andrew) 25 noviembre 2020 21: 10
    +1
    El día anterior tuvo lugar un incidente bastante peligroso en el Mar de Japón, que tendrá consecuencias de gran alcance. El destructor de la Armada de los Estados Unidos "John McCain" violó desafiante las fronteras marítimas rusas y se retiró con orgullo solo después de que un gran barco antisubmarino de la Armada rusa salió a recibirlo.

    - después, no escribas tales opuses, es divertido de leer, una velocidad de crucero de 2 km de un berk tarda 3-4 minutos para que la misma cantidad se desvanezca, para un total de 8 máximo 10 minutos nadie tendría tiempo para hacer un bulk o ram, o en tu opinión era necesario ¿la derecha del palo?
    Entonces no hubo "jubilado con orgullo", saltó y saltó hasta que se deshizo de ...
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 26 noviembre 2020 07: 42
      -4
      Cita: faiver
      - después, no escribas tales opuses, es divertido de leer, una velocidad de crucero de 2 km de un berk tarda 3-4 minutos para que la misma cantidad se desvanezca, para un total de 8 máximo 10 minutos nadie tendría tiempo para hacer un bulk o ram, o en tu opinión era necesario ¿la derecha del palo?

      cumminter, es mejor que no escribas tonterías tú mismo riendo
  5. bear040 Офлайн bear040
    bear040 25 noviembre 2020 21: 33
    +5
    Los violadores de las fronteras de la Federación de Rusia deben ser fusilados, derribados, ahogados, y si el Kremlin tiene miedo de cumplir con sus deberes directos de proteger la soberanía de la Federación de Rusia y la inviolabilidad de sus fronteras, ¡que renuncien y nunca más tartamudeen sobre su deseo de servir en el servicio civil y usar correas de hombro!
  6. aficionado Офлайн aficionado
    aficionado (Victor) 26 noviembre 2020 07: 32
    +2
    La invasión del Ártico ruso no está lejos: el primer barco estadounidense probó la fuerza de Rusia

    ¿Desde cuándo el Mar de Japón se convirtió en parte del Ártico? ¿El autor tenía 2 en geografía o viceversa: amor fantasma por Zhenya Psaki?
    1. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 26 noviembre 2020 07: 40
      -4
      ¿Es básicamente incapaz de leer y comprender el significado de lo que se ha escrito?
      1. aficionado Офлайн aficionado
        aficionado (Victor) 26 noviembre 2020 08: 04
        +1
        Leer lo que leo. Bueno, me di cuenta de que "hay una baya de saúco en el jardín y una abuela en Kiev". Esta es la principal percepción asociativa del título y contenido de su artículo.