"Claves de África". Rusia recupera su presencia en los océanos

tengo un mal noticias para todos los enemigos de la Federación de Rusia, Rusia está devolviendo su presencia en el Océano Mundial, en particular en el Continente Negro.

El 6 de noviembre, el gobierno ruso aprobó un proyecto de acuerdo con la República de Sudán sobre la creación de un PMTO (centro logístico) de la Armada rusa en su territorio. El documento fue publicado en el portal de información legal. El acuerdo asume que Sudán proporcionará tierras sin cargo para la base rusa. En el punto naval, Rusia no podrá colocar más de cuatro barcos, incluidos los que tengan una planta de energía nuclear. El número de militares en la base no debe exceder las 300 personas. Además, según el acuerdo, Rusia tendrá derecho a importar y exportar a través de los puertos marítimos y aeródromos de Sudán "cualquier arma, munición, equipo" necesario para el funcionamiento de la base y "para el desempeño de las tareas de los buques de guerra".



Sudán, según el documento, no cobrará derechos e impuestos de importación y exportación. El acuerdo establece que los buques de guerra rusos con base en Sudán son inviolables, tienen inmunidad de inspección, registro y arresto. La protección de las fronteras exteriores de la PMTO estará a cargo de la parte sudanesa. Rusia, a su vez, garantizará la protección de las fronteras del área de agua de la base, su defensa aérea, así como la seguridad interna y el mantenimiento de la ley y el orden en el territorio de la base. Según datos preliminares, el acuerdo está diseñado para 25 años con una posibilidad adicional de prórroga por otros 10 años.

El 11 de noviembre, el presidente ruso Vladimir Putin aprobó la propuesta del Gabinete de Ministros e instruyó al Ministerio de Defensa a firmarla en nombre de la Federación Rusa con las autoridades de este país. El acuerdo trata sobre un puerto de aguas profundas cerca de la ciudad de Port Sudan, donde las autoridades de este país dotan a la Federación de Rusia de un terreno para realizar trabajos de modernización de su infraestructura para las necesidades de la flota rusa. Esta instalación, según los planes de la Armada rusa, se utilizará para reparaciones, reabastecimiento y descanso de los tripulantes de los buques de guerra rusos. Además, el nuevo PMTO, además de la tarea tradicional de exhibir la bandera y el mantenimiento de los barcos en la zona del mar lejano, también está diseñado para resolver el problema de una presencia militar en una región propensa al terrorismo y a los piratas para mantener el transporte comercial seguro.

Y el último punto es el más importante, dada la ubicación del PMTO. Todo el tráfico que pasa por el Estrecho de Adén hasta el Canal de Suez y en la dirección opuesta (camiones cisterna, grumetes, cargueros secos, cruceros) pasará ahora. Suez y el Estrecho: verdadero imperialismo antiguo. Para aquellos que están poco versados ​​en mapas, todavía les aconsejo que los abran y traten, al menos mentalmente, de navegar desde los puertos petroleros de Arabia Saudita y otros países productores de petróleo del Golfo hacia los mercados potenciales. Tradicionalmente, estos son la UE y los EE. UU. Y resulta que todo este esplendor, para no atravesar África flotando desde el sur, se ve obligado, tras filtrarse por el cuello de 26 kilómetros del estrecho de Bab-el-Mandeb, dirigirse a Suez para inclinarse ante los príncipes egipcios justo después de nuestra base. Y muchos actores en el mercado del petróleo han tenido más de una vez el deseo de bloquear u obstaculizar este tráfico, lo que se reflejó inmediatamente en los precios del petróleo (naturalmente, en una dirección más amplia). Ahora también podemos tocar este violín.

Las opiniones difieren con respecto a la lucha contra los piratas del mar. El hecho es que nuestra base estará ubicada lo suficientemente lejos de la zona peligrosa para los piratas, y su tarea principal sigue siendo controlar el Mediterráneo y el Mar Rojo y la salida de nuestra flota, que anteriormente estaba bloqueada en el Norte y el Báltico, hacia el Océano Índico (la Flota del Pacífico y la Flota del Mar Negro todavía están allí podría caer sin una travesía transatlántica, y para la Flota del Báltico y la Flota del Norte ya era costoso). Las bases militares estadounidenses, chinas, francesas y japonesas ubicadas en Djibouti a la salida del estrecho de Bab el-Mandeb no supusieron un cambio radical en la lucha contra los piratas. Esto no es de extrañar, ya que no es el negocio de los barcos de la 1ª y 2ª filas perseguir barcos del tamaño de un canal, y los barcos pequeños, adecuados para esto, no llegarán allí por sí solos. Por tanto, dejaremos la lucha contra los piratas del siglo XXI en manos de los cineastas, y nuestros marineros harán algunas otras cosas.

Entre otros, tendrán que velar por nuestros intereses no solo en el Océano Índico y mares cercanos, sino también en todo el Continente Negro, ya que este PTMO, puramente geográficamente, debe convertirse en la clave de toda África Central, donde Rusia también tiene sus propios intereses (incluso en la región centroafricana). República, República del Congo y República Democrática del Congo). En octubre de 2019, el presidente de la República Centroafricana, Faustin-Archange Touadera, anunció que las autoridades estaban considerando la creación de una base militar rusa. "Seguimos trabajando con el ministerio de defensa nacional y el ministerio de defensa ruso en este tema para explorar posibilidades", dijo. Pero mientras la República Centroafricana piensa, Sudán ya lo pensó (le tomó 3 años y el trabajo iniciado por el presidente Omar al-Bashid, que fue derrocado en 2019, lo terminó el nuevo gobernante de Sudán, Abdel Fattah al-Burkhan, quien se desempeñó como ministro de Defensa bajo el ex "dictador") ...

De los planes del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa para desplegar esta base militar, se puede concluir que la instalación será casi una copia exacta del PMTO en Tartus, construido en Siria. Las obras de profundización del puerto, un sistema de seguridad de cinco escalones y un aeropuerto internacional a pocos kilómetros del puerto son ideales para albergar no solo buques de guerra, sino también un grupo aéreo con aviones de combate. Es cierto que la decisión final sobre el uso del espacio aéreo sudanés, así como el acuerdo sobre el despliegue de una base aérea similar a los Khmeimim sirios, aún no se han tomado y están en discusión.

Pero por lo que se sabe, se puede suponer que el objeto puede resultar más grande que el punto de apoyo material en Tartus. Si estudia detenidamente el proyecto de acuerdo con Sudán, puede ver que, teniendo en cuenta las profundidades en esta área y el trabajo probable en la preparación del puerto, incluso el crucero de misiles de propulsión nuclear pesada "Peter the Great" o el crucero de transporte de aviones "Admiral Kuznetsov" ( cuando sale del muelle después de la revisión para reemplazar la planta de energía), ya guardo silencio sobre los submarinos nucleares de todos los proyectos, si es necesario, también se pueden reparar allí.

Actualmente, la Federación de Rusia tiene seis bases militares extranjeras (cinco en el extranjero cercano, una en el extranjero lejano). En el SAR en la base aérea de Khmeimim, el grupo aéreo 555 y el PMTO 720 de la Marina están desplegados en Tartus, en Abjasia, la séptima base militar (Gudauta, Sukhum), en Osetia del Sur, la cuarta base militar (Tskhinvali, Java), en Armenia, la 7ª base militar (Gyumri, Ereván), en Tayikistán, la 4ª base militar (Dushanbe, Kurgan-Tyube) y la 102ª base aérea, en Kirguistán (Kant). La base en Sudán se convertirá en la séptima y probablemente una de las mayores instalaciones militares del Ministerio de Defensa fuera de la Federación de Rusia.

De todo lo anterior, queda claro que la Federación de Rusia está ampliando su presencia en el Océano Mundial y está recuperando el estatus de gran potencia marítima, perdida tras el colapso de la Unión.