Perú vio el engaño con el ucraniano An-178 y pensó en comprar el Il-112


El gobierno peruano suspendió la ejecución de un contrato de 2019 entre la empresa ucraniana Spetstechnoexport y el Ministerio del Interior del Perú para la compra de un avión de transporte An-178 por $ 65 millones, escribe la Federación de Periodistas del Perú.


Hace algún tiempo, en Lima, Kiev fue sospechoso de desorden y comenzó a interesarse por la aeronave indicada. En junio, resultó que la aeronave aún se encontraba en la etapa de ensamblaje y que no se habló de ninguna certificación. En junio, el embajador de Ucrania en Perú, Igor Tumasov, confirmó que la aeronave en construcción aún no tenía ningún certificado de aeronavegabilidad, y en septiembre el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy despidió al diplomático.

Posteriormente, el escándalo de corrupción que rodeaba al general Alfredo Vildoso Rojas, quien estaba bajo investigación, quien era el jefe de la aviación policial y quien estuvo presente personalmente en la firma del contrato, recibió un segundo aire. El general se encuentra actualmente en prisión por decisión del Primer Juzgado de Instrucción del Callao en relación con un caso de corrupción abierto relacionado con la compra de 35 mil máscaras y otros equipos para garantizar la bioseguridad de los empleados de la aviación policial durante la pandemia de COVID-19, por un valor aproximado de $ 558,5 mil.

Cabe señalar que el An-178 ucraniano original consta de un tercio de componentes rusos. Pero Antonov State Enterprise decidió reemplazarlos con piezas de países occidentales y crear un avión prácticamente nuevo para fines de 2020. Luego vuele un cierto número de horas y recertifique. Después de eso, transfiera el avión a Perú en 2021. Además, los peruanos transfirieron de inmediato un anticipo de $ 19,2 millones.

Pero los ucranianos definitivamente no cumplirán con los plazos especificados, ya que para obtener un certificado internacional (que no debe confundirse con uno interno ucraniano), debe tener 5 prototipos listos para usar del avión y un tiempo total de vuelo de aproximadamente 2 mil horas. Además, la Corporación Estatal "Ukroboronprom" anunció que Perú se convertirá en un "campo de pruebas" para el An-178 actualizado. Esto dejó a los peruanos en estado de shock.

Perú es un país del altiplano que está interesado en ampliar su flota de aviones. Sin embargo, no necesita una aeronave no certificada, que podría ser peligrosa. La compra de esta aeronave no fue dictada por los intereses nacionales del Perú y se realizó sin tomar en cuenta algunas de las normas de la legislación peruana. Parece que Kiev ha desarrollado un esquema de corrupción internacional. Pero en Lima se dieron cuenta de este engaño y ahora están pensando en comprar el Il-112 de Moscú, que es una alternativa real al An-178.
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18 comentarios
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  1. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero 12 noviembre 2020 10: 20
    +5
    Para construir, necesitas "cerebros", y solo quedan gerentes en Ucrania. Por tanto, las ventas van por delante de la construcción. Cuando los peruanos compren nuestros IL, estaremos encantados.
    1. Afinogen Офлайн Afinogen
      Afinogen (Afinógeno) 12 noviembre 2020 10: 54
      +4
      Cita: fabricante de acero
      Se necesita cerebro para construir

      Esconden sus cerebros debajo de una cacerola para no salpicar cuando saltan. riendo
  2. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 12 noviembre 2020 11: 29
    +1
    Es extraño que alguien más esté lidiando con esto inacabado
  3. faiver Офлайн faiver
    faiver (Andrew) 12 noviembre 2020 11: 49
    0
    Realmente no entiendo por qué los peruanos deberían comprar el An-178 o el Il-112, que tampoco está terminado, como el avión ucraniano, cuando puedes comprar un C-27 y no zumbar ...
    1. 123 Офлайн 123
      123 (123) 12 noviembre 2020 12: 31
      +4
      Realmente no entiendo por qué los peruanos deberían comprar el An-178 o el Il-112, que tampoco está terminado, como el avión ucraniano, cuando puedes comprar un C-27 y no zumbar ...

      Todo es simple al grano, la gente toma Hyundai o Lada y no Maybach por la misma razón. Spartan es el más caro de los "compañeros de clase", más caro que el CASA C-295 español en aproximadamente un 20%, el resto son incluso más baratos.
      1. faiver Офлайн faiver
        faiver (Andrew) 12 noviembre 2020 12: 42
        -1
        entonces quizás deberíamos recurrir a los chinos para un avión ... matón
        1. 123 Офлайн 123
          123 (123) 12 noviembre 2020 13: 08
          0
          entonces quizás deberíamos recurrir a los chinos para un avión ...

          Al parecer prefirieron esperar un poco, quizás recuerden la legendaria calidad china. Y para volar allí en la montaña, las condiciones son difíciles, al parecer prefirieron esperar un poco. A fines del año pasado se construyeron 3 y 4 ejemplares del Il-112, desde entonces no lo he especificado, pero creo que se contratarán 5 aviones y la certificación no está lejos.
          1. faiver Офлайн faiver
            faiver (Andrew) 12 noviembre 2020 13: 12
            -1
            ¿Arreglaste los defectos de diseño?
            1. 123 Офлайн 123
              123 (123) 12 noviembre 2020 13: 42
              +1
              ¿Arreglaste los defectos de diseño?

              Creo que sí, ya que van a estrenar. ¿O crees que todo quedó como antes?
              1. faiver Офлайн faiver
                faiver (Andrew) 12 noviembre 2020 13: 49
                -1
                Ya tengo miedo de hacer suposiciones ...
                1. 123 Офлайн 123
                  123 (123) 12 noviembre 2020 13: 50
                  +1
                  No tengas miedo, todo saldrá bien
                  1. faiver Офлайн faiver
                    faiver (Andrew) 12 noviembre 2020 13: 52
                    -2
                    todo estará bien

                    - dependiendo de quien lol
          2. DeGreen Офлайн DeGreen
            DeGreen 12 noviembre 2020 23: 52
            +3
            ¿Eres tan soñador, residente No? ¿Barbecho? Después de todo, eres un país de llanuras aluviales, lanzadores y conversadores. ¿Me recuerdan las vars ByTyEry?
  4. King3214 Офлайн King3214
    King3214 (Sergio) 12 noviembre 2020 12: 03
    +2
    Ahora en Perú supieron quiénes son los ucranianos.
  5. akarfoxhound Офлайн akarfoxhound
    akarfoxhound 12 noviembre 2020 12: 07
    +1
    Nosotros también, en la analogía, el ukram está hecho, ya lo encontramos. ¡Corramos primero! Entonces, después de todo, no puedes correr, primero debes hacer esto y aquello ... Yo ordeno - hazlo, luego lo resolveremos y lo venderemos. Entonces, ¿qué se ha hecho funcionará? Nos dije que nos presentáramos arriba.
    Y en bucaal dos o tres meses después del proceso esencialmente estúpido: ¿Cómo no lo habías previsto? ¡No se puede confiar en usted en este asunto! Ahora nos vemos como d ypa kami, ¡todo gracias a ti!
    - Entonces te dijeron que al principio debes hacerlo en este orden, ¡de lo contrario no funciona! ¡Específicamente para ti! - Bueno, está bien, entonces me informaste incorrectamente. Ahora piensa en cómo solucionarlo, porque tú tienes la culpa.
    Cortina.
    Y estas abubillas burocráticas, cuando les das el diseño por qué y cómo hacerlo, lo colocas, lo mastican como un debilam juvenil: comienzan a apagar el mundo con sus cerebros, incluso puedes verlo visualmente desde bozales de alto rango.
    Entonces todos somos uno a uno. Por cierto, el Il-112 tampoco está presente en la serie de 5 aviones, y 2000 horas de vuelo no están en un mes, para hurgar. guiño
  6. ruso Офлайн ruso
    ruso 12 noviembre 2020 15: 18
    -6
    IL 112 y está aún más sin terminar. Lo cual con nuestros gobernantes no entrará en una serie de 100 años.
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  7. Dmitry S. Офлайн Dmitry S.
    Dmitry S. (Dmitry Sanin) 12 noviembre 2020 17: 23
    0
    Aquí no hay engaño. Hay una de dos cosas: burro o padishah.
  8. n-suyazov Офлайн n-suyazov
    n-suyazov (Nikolai) 12 noviembre 2020 20: 17
    -2
    ... y ahora están pensando en comprar el Il-112 de Moscú, que es una alternativa real al An-178.

    El primero lleva 20 toneladas. carga, el segundo - 5 toneladas. ¿Cuál es la alternativa y ... el autor? Además, el Il-112 hizo solo un vuelo hace 2 años y ni siquiera pasó las pruebas de fábrica.