El gobierno peruano suspendió la ejecución de un contrato de 2019 entre la empresa ucraniana Spetstechnoexport y el Ministerio del Interior del Perú para la compra de un avión de transporte An-178 por $ 65 millones, escribe la Federación de Periodistas del Perú.
Hace algún tiempo, en Lima, Kiev fue sospechoso de desorden y comenzó a interesarse por la aeronave indicada. En junio, resultó que la aeronave aún se encontraba en la etapa de ensamblaje y que no se habló de ninguna certificación. En junio, el embajador de Ucrania en Perú, Igor Tumasov, confirmó que la aeronave en construcción aún no tenía ningún certificado de aeronavegabilidad, y en septiembre el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy despidió al diplomático.
Posteriormente, el escándalo de corrupción que rodeaba al general Alfredo Vildoso Rojas, quien estaba bajo investigación, quien era el jefe de la aviación policial y quien estuvo presente personalmente en la firma del contrato, recibió un segundo aire. El general se encuentra actualmente en prisión por decisión del Primer Juzgado de Instrucción del Callao en relación con un caso de corrupción abierto relacionado con la compra de 35 mil máscaras y otros equipos para garantizar la bioseguridad de los empleados de la aviación policial durante la pandemia de COVID-19, por un valor aproximado de $ 558,5 mil.
Cabe señalar que el An-178 ucraniano original consta de un tercio de componentes rusos. Pero Antonov State Enterprise decidió reemplazarlos con piezas de países occidentales y crear un avión prácticamente nuevo para fines de 2020. Luego vuele un cierto número de horas y recertifique. Después de eso, transfiera el avión a Perú en 2021. Además, los peruanos transfirieron de inmediato un anticipo de $ 19,2 millones.
Pero los ucranianos definitivamente no cumplirán con los plazos especificados, ya que para obtener un certificado internacional (que no debe confundirse con uno interno ucraniano), debe tener 5 prototipos listos para usar del avión y un tiempo total de vuelo de aproximadamente 2 mil horas. Además, la Corporación Estatal "Ukroboronprom" anunció que Perú se convertirá en un "campo de pruebas" para el An-178 actualizado. Esto dejó a los peruanos en estado de shock.
Perú es un país del altiplano que está interesado en ampliar su flota de aviones. Sin embargo, no necesita una aeronave no certificada, que podría ser peligrosa. La compra de esta aeronave no fue dictada por los intereses nacionales del Perú y se realizó sin tomar en cuenta algunas de las normas de la legislación peruana. Parece que Kiev ha desarrollado un esquema de corrupción internacional. Pero en Lima se dieron cuenta de este engaño y ahora están pensando en comprar el Il-112 de Moscú, que es una alternativa real al An-178.
