Su-35 vs F-35: los árabes abandonaron el mejor avión


En 2017, los Emiratos Árabes Unidos y los Estados Unidos comenzaron a negociar la venta de los cazabombarderos furtivos F-35 de quinta generación a Dubai. Sin embargo, los estadounidenses no tenían prisa con el acuerdo y detuvieron las consultas sobre este tema debido a político circunstancias, escribe la edición india del EurAsian Times.


Estados Unidos acordado vender el F-35 a su aliado del Golfo solo en 2020. Esto sucedió después de que los Emiratos Árabes Unidos reconocieran el estado de Israel. Según los expertos, la presencia del F-35 de los árabes puede afectar el equilibrio de poder en la región.

Cabe señalar que en los últimos años, los Emiratos Árabes Unidos también han estado negociando con Rusia sobre la adquisición de cazas supermaniobrables multipropósito Su-35 de generación 4 ++, y Moscú estaba a solo un paso de vender un escuadrón de estos aviones a Dubai. Pero al final, los árabes abandonaron la mejor opción a favor de la peor.

Hoy, el F-35 y el Su-35 son los dos cazas más avanzados del mundo. Además, el "ruso", privado de sigiloтехнологий, en algunos aspectos supera al estadounidense repleto de desarrollos de vanguardia y avanzados.

El F-35 es inferior al Su-35 en términos de velocidad y maniobrabilidad, cuyos motores tienen control vectorial de empuje tridimensional. Al mismo tiempo, el Su-35 es más difícil de detectar que el F-35 en el aire, pero los pilotos son asistidos por radares terrestres. Además, el vehículo de combate ruso tiene un excelente sistema de guerra electrónica y un sistema de interferencia. De hecho, las ventajas de uno de los luchadores en una de las características se compensan con un competidor en otra área.

El Su-35 sube 50 m / s más rápido que el F-35, pero el ruso tiene dos motores, mientras que el estadounidense solo tiene uno. Por lo tanto, el F-35 gana en eficiencia energética, pero pierde irremediablemente ante el Su-35 en maniobrabilidad. Además, el F-35 no puede competir con el F-22 Raptor e incluso con el F-16 en esto. En el combate moderno, solo la habilidad y la experiencia pueden salvar a un piloto de F-35 de la muerte.

En términos de armamento, el F-35 lleva misiles solo en sus compartimentos internos limitados. Por lo tanto, es deseable que un estadounidense participe en la batalla a distancia, evitando el acercamiento con un ruso. Al mismo tiempo, el Su-35 está armado con todo un arsenal de diversas municiones.
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25 comentarios
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  1. Andrey Naumov Офлайн Andrey Naumov
    Andrey Naumov (Andrey Naumov) 5 noviembre 2020 10: 31
    +10
    El artículo contiene características de rendimiento muy inexactas de la aeronave comparada. En primer lugar, la velocidad de ascenso del Su-35 supera la del F-35, no 50 km / h, sino en 50 m / s. Y este valor no es real, ya que no hay datos exactos sobre la velocidad de ascenso del F-35. En segundo lugar, el F-35 tiene un "modo bestia" en el que las armas se colocan en los pilones de las alas exteriores. Este modo reduce significativamente el sigilo del radar y se usa cuando se gana la supremacía aérea y el enemigo no tiene una defensa aérea efectiva.


    El F-35 no se utilizará sin el apoyo de AWACS, guerra electrónica y cazas F-15EX (arsenales de misiles aire-aire). Durante la mayor parte del combate, el F-35 no utilizará su radar en modo activo. Recibirá la designación de objetivos para aviones enemigos, así como la situación operativa general en el aire y en tierra, de fuentes externas, sistematizará información y la distribuirá a otras unidades aliadas. El F-35 en sí no permitirá una aproximación peligrosa a una distancia de detección, y mucho menos participará en un combate aéreo cercano. Por supuesto, será imposible evitar por completo tales situaciones, pero el F-35 intentará tomar una posición ventajosa para la primera salva de misiles cuerpo a cuerpo.
    Solo hay una pregunta. ¿Cuándo funcionará todo esto para el F-35? Hasta el momento, solo hay una gran lista de imperfecciones tanto en el diseño de la aeronave y la gama de armas como en el software. Y el Su-35 es un complejo de armas en pleno funcionamiento.
    1. Ron ron Офлайн Ron ron
      Ron ron (Ron Ron) 5 noviembre 2020 13: 49
      +10
      Es decir. Para tener una ventaja sobre el secado, todos deben comprar: ¿AWACS, f-15EX y estaciones terrestres?
      Esto, entiendo marketing.
      1. Andrey Naumov Офлайн Andrey Naumov
        Andrey Naumov (Andrey Naumov) 5 noviembre 2020 16: 16
        +4
        Los estadounidenses están más centrados en AWACS. Las estaciones terrestres no funcionan bien contra objetivos en los pliegues del terreno y en terrenos difíciles, el rango de detección es limitado incluso para el S-400. Por lo tanto, el A-50U se creó en la URSS, y ahora el A-100 Premier está siendo probado y refinado en Rusia. La dificultad de detección por radares terrestres es evidente por el trabajo de la Fuerza Aérea de Israel en Siria. Las estaciones terrestres sirias tardan en detectar armas aerotransportadas utilizando el enfoque desde la sombra de radio de las montañas. Por lo general, la defensa aérea del SAR funciona en bombas deslizantes y lanzadores de misiles, y no en sus vehículos de reparto: F-16.
        Entonces, el Su-35 también necesita un conjunto de equipo de soporte. En Rusia, está más centrado en la defensa aérea terrestre y los sistemas de guerra electrónica, este es un legado del concepto de la URSS. En 1982, en la guerra libanesa (sirio-israelí), no se justificó, entonces Israel tenía una ventaja tecnológica incluso sobre la URSS. Pero ahora no es un hecho que todo sea tan triste. La aparición en la URSS y el desarrollo de AWACS (trabajando con objetivos en tierra y en el contexto de la superficie subyacente), aviones de guerra electrónica y reconocimiento electrónico, sistemas de información de control de batalla automatizados (sistemas centrados en la red) dice que esa experiencia se tuvo en cuenta.
        1. Ron ron Офлайн Ron ron
          Ron ron (Ron Ron) 6 noviembre 2020 20: 00
          +2
          ¿Y quién discute sobre los beneficios de AWACS, pero cuántos lo tienen?
          ¿Y las estaciones terrestres?
          Resulta que el F-35, solo para los estadounidenses, es completamente efectivo en el concepto de la quinta generación, y el resto está desperdiciando mucho dinero.
        2. Alexey Sergeev Офлайн Alexey Sergeev
          Alexey Sergeev (Alexey Sergeev) 11 noviembre 2020 17: 07
          +1
          Por lo tanto, la URSS creó el A-50U

          4 (ya) ancianos A-50U y 5 viejos A-50.
          A-100 uno.
    2. King3214 Офлайн King3214
      King3214 (Sergio) 6 noviembre 2020 09: 58
      +3
      Todo se ve muy bien en un folleto promocional. En realidad, es casi imposible crear todas las condiciones necesarias para la partida de "Su Majestad" F35.
      1. Alexey Sergeev Офлайн Alexey Sergeev
        Alexey Sergeev (Alexey Sergeev) 11 noviembre 2020 17: 21
        +2
        ¿Cuál es el problema? Tácticas grupales, varios F-35 están volando, radar en modo LPI. Elige el mejor momento para atacar con AMRAAM.
        SPO en el Su-35 (si tiene suerte) solo indicará el hecho de la irradiación y el acimut de la fuente. OLS tiene un rango corto, especialmente en PPS al objetivo.
        Sí, el Su-35 puede equiparse con misiles, pero su maniobrabilidad disminuirá. Cuando es atacado, soltará la mayoría de sus armas mientras maniobra. Nuevamente, los principales misiles de medio / largo alcance siguen siendo modificaciones del R-27 (buscador PARL o TGSN), cuando “ellos” solo tienen misiles con buscador ARL.
        En combate cuerpo a cuerpo hay más posibilidades, pero hay que vivir para verlo. Con un 4x4 que se aproxima, 1-2 Su se abrirá paso hasta el más cercano. Y el enemigo ataca desde varios lados, utilizando misiles cuerpo a cuerpo con OVT (similar a nuestro R-73m) y el mejor NSC. Las pérdidas son posibles, pero en tal escenario, el 4ka F-35 ganará.
        1. King3214 Офлайн King3214
          King3214 (Sergio) 12 noviembre 2020 11: 30
          +1
          Queda por comprobar en la práctica este "guión publicitario del folleto publicitario".
          Algo me dice que el resultado no será tan encantador para el F-35.
          1. Alexey Sergeev Офлайн Alexey Sergeev
            Alexey Sergeev (Alexey Sergeev) 17 noviembre 2020 02: 09
            0
            Olvidé agregar que mucho depende del entrenamiento de los pilotos y su incursión. Pero aquí no tenemos ninguna ventaja.

            Algo me dice que el resultado no será tan encantador para el F-35.

            Así que no tienes que creer en tus sentimientos para entender que salir con el R-27 contra el AIM-120 es de poca utilidad. (Pregunte sobre las características de la aplicación)
            Esto sin siquiera mencionar la diferencia en la firma del radar y la aviónica.
            1. King3214 Офлайн King3214
              King3214 (Sergio) 17 noviembre 2020 15: 11
              +2
              La teoría rara vez coincide con la práctica.
              Y la práctica de pilotar en la URSS y la Federación de Rusia difiere de pilotar en la OTAN. Por lo tanto, ¿es difícil entender su conclusión de que los pilotos rusos son inferiores a los estadounidenses?
              ¿Y por qué usar el F35 R-27 cuando puedes usar el misil R-35M con el SU-37?
              1. Alexey Sergeev Офлайн Alexey Sergeev
                Alexey Sergeev (Alexey Sergeev) 18 noviembre 2020 18: 16
                0
                Y la práctica de pilotar en la URSS y la Federación de Rusia difiere de pilotar en la OTAN.

                Quien vuela más, vuela mejor. Un principio universal.

                Por lo tanto, ¿es difícil entender su conclusión de que los pilotos rusos son inferiores a los estadounidenses?

                Dije que no tenemos ninguna ventaja en la formación de pilotos.

                Y por qué usar contra f35 r-27

                Porque sigue siendo el misil más común (de alcance medio) en nuestra Fuerza Aérea. En el "mismo" lado, hace 20 años, tuvo lugar un completo rearme del AIM-120.

                ¿Cuándo se puede usar el misil R-35M con el SU-37?

                En teoria. ¿Cuántos de ellos hay en el arsenal, dos o tres docenas? (no generalizado) Sería bueno si los aviones levantados en patrulla están armados al menos parcialmente con R-77.
                Después de todo, nadie advertirá qué avión enemigo se encontrará.
                Además, los RVV-BD son inferiores al R-77 y AIM-120 en maniobrabilidad (sobrecarga máxima del objetivo 8 g)
                1. King3214 Офлайн King3214
                  King3214 (Sergio) 18 noviembre 2020 19: 15
                  +2
                  Entonces no es guerra ahora.
                  Se necesitará mucho, harán mucho.
                  1. Alexey Sergeev Офлайн Alexey Sergeev
                    Alexey Sergeev (Alexey Sergeev) 18 noviembre 2020 23: 53
                    0
                    Se necesitará mucho, harán mucho.

                    También puede recordar cómo OTRO estado, con una economía e industria diferente, “produjo” el T-34 en masa.
                    No lo harán. No hay un solo ejemplo que
                    es posible. Nuestra industria moderna no hace registros.

                    Entonces no es guerra ahora.

                    Entonces "ellos" no tienen guerra. Es solo que el tamaño de las economías y la capacidad de producción hicieron posible actualizar el arsenal de cazas, abandonando por completo los misiles obsoletos (por el mismo principio de funcionamiento) con el buscador PARL a fines de los años 90.
                    Todavía usamos las versiones del R-27 como misiles de alcance medio, en el mejor de los casos, a la mitad con el R-77. (No de la riqueza de este último)





                    1. King3214 Офлайн King3214
                      King3214 (Sergio) 19 noviembre 2020 13: 19
                      +2
                      Porque hay muchos de ellos.
                      Y los cohetes tienen garantía y vida útil.
                      Esto es bien conocido en Ucrania, donde todos los misiles soviéticos ya han superado sus períodos de almacenamiento. Y en realidad no hay nada con qué luchar, aunque hay suficientes armas "sobre el papel".
                      Muchas armas con vida útil, y en tiempos de paz, es un desperdicio de recursos. Bueno, o sabotaje.
                      Cómo caerá el chip.
                      1. Alexey Sergeev Офлайн Alexey Sergeev
                        Alexey Sergeev (Alexey Sergeev) 19 noviembre 2020 21: 53
                        0
                        No estoy particularmente interesado en Ucrania. Escuché que estaban planeando comprar F-16 o Gripen, con ellos no faltarán misiles modernos.
                        Nos llevó mucho tiempo poner en funcionamiento el P-77. E incluso ahora no son suficientes.
                        Un artículo sobre bmpd sobre este tema:

                        https://bmpd.livejournal.com/4122588.html

                        La aviación militar rusa recién está comenzando a recibir misiles masivos con cabezas directas activas. Hasta ahora, los cazas están usando munición P-27 guiada semi-activa. Incluso en Siria, los aviones inicialmente fueron con estos modelos soviéticos obsoletos. En cuadros de video y fotografías de la base aérea de Khmeimim, el nuevo R-77-1 rara vez aparecía.
    3. bratchanin3 Офлайн bratchanin3
      bratchanin3 (Gennady) 6 noviembre 2020 10: 26
      +2
      Así es, pero todas estas ventajas son buenas para un enemigo técnicamente débil, para luchar contra los partisanos. Todos estos asistentes como AWACS Irán y Egipto (sin hablar de Rusia) tomarán el control de sus fuerzas de ataque en primer lugar.
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 5 noviembre 2020 12: 22
    +5
    De hecho, no había posibilidad de vender SU a los emiratos, en mi humilde opinión. Solo promesas para los medios.
    Vale la pena comparar la participación de su comercio con la Federación de Rusia y los Estados Unidos, y lo que voló su Fuerza Aérea antes.
    Los aviones y helicópteros de RF no están allí en absoluto.
    1. Pete mitchell Офлайн Pete mitchell
      Pete mitchell (Pete Mitchell) 6 noviembre 2020 17: 06
      +2
      Cita: Sergey Latyshev
      De hecho, no había posibilidad de vender SU a los emiratos.

      De la palabra bastante - bailar alrededor del Su-35 es más bien una "invitación al baile" de los estadounidenses, los comerciantes una palabra
  3. boriz Online boriz
    boriz (boriz) 5 noviembre 2020 14: 51
    +2
    ... cuyos motores tienen control vectorial de empuje tridimensional.

    ¡Oh, Señor, todo es tu voluntad! ¿Quién escribió esto y cómo lo entiende?
    La boquilla puede moverse en un plano (por ejemplo, solo en vertical o solo en horizontal) o en dos. ¿De dónde viene la tercera dimensión? ¿Se alargará o acortará? ¿Para qué?
    1. Miguel I Офлайн Miguel I
      Miguel I (Miguel I) 6 noviembre 2020 08: 39
      0
      Hasta donde yo sé, la boquilla se mueve allí, en términos generales, en el hemisferio inferior. Es decir, se desvía hacia la derecha-izquierda y hacia abajo.
      1. King3214 Офлайн King3214
        King3214 (Sergio) 6 noviembre 2020 10: 00
        0
        Eje X, eje Y y eje Z. En realidad, hay tres. Para ti: Izquierda-Derecha; Superior inferior; Derecho. (¡Tres de nuevo!))))
        1. Miguel I Офлайн Miguel I
          Miguel I (Miguel I) 6 noviembre 2020 22: 05
          0
          Lo sé, solo intento explicar la lógica del autor)))
  4. Viner de escándalos Офлайн Viner de escándalos
    Viner de escándalos (Viner de escándalos) 6 noviembre 2020 18: 20
    +1
    Algo para mí todo esto me recuerda a un "gallinero" - su grupo de transporte de aviones a la cabeza del "gallo" y el resto de los asistentes. Si hay tantos sirvientes para cada una de estas unidades, ¿qué hacen cuando no vuela?
  5. Tazhetdin Офлайн Tazhetdin
    Tazhetdin (Farit) 9 noviembre 2020 08: 55
    0
    Un extraño experto. Llevo más de cuarenta años en aviación. Y por primera vez escucho cuando hablan de la velocidad de ascenso en km / h. Siempre está en m / segundo. Esto es una absoluta tontería.
  6. margo Офлайн margo
    margo (margo) 4 diciembre 2020 18: 29
    -1
    Me gustó especialmente

    abandonó la mejor opción para algunos parámetros.