Rusia está preparando dos nuevos motores de cohetes en lugar de ucranianos

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Para 2022, Rusia establecerá la producción de nuevos motores de cohetes RD-182 y RD-120MS. Las centrales eléctricas se utilizarán no solo en vehículos nacionales, sino también para la exportación. La agencia informó esto ayer. RIA Novosti con referencia al portal único "Glavkosmos".

El desarrollo de unidades prometedoras comenzó el año pasado. El RD-120MS se basa en el RD-120, creado por NPO Energomash para la segunda etapa del vehículo de lanzamiento Zenit y producido en Ucrania durante 30 años.



En la primavera del año pasado, Dmitry Rogozin dijo que varios estados a la vez recurrieron a Roscosmos con una propuesta para comprar RD-120, lo que hace que el lanzamiento de una nueva versión del motor sea aún más relevante. Hasta el momento, Rusia ha exportado solo dos unidades RD-180 y RD-181 para los transportistas Atlas y Antares, propiedad de las empresas estadounidenses ULA y Orbital Sciences Corporation.

Se informa que el nuevo RD-182 se utilizará en las primeras etapas de misiles. A su vez, se crea el RD-120MS para las etapas superiores.

En cuanto a los vehículos de lanzamiento Zenit ucranianos, planean reemplazarlos con el vehículo de lanzamiento Soyuz-5, que ha estado en desarrollo desde 2016, y el primer lanzamiento está programado para 2023. La primera etapa del prometedor misil de clase media estará equipada con una planta de energía RD-171MV, y la segunda, dos RD-0124MS, que ya han reemplazado al RD-120 ucraniano en la tercera etapa Soyuz-2.1b.
  • http://kremlin.ru/
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9 comentarios
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  1. -3
    2 noviembre 2020 11: 42
    En la primavera del año pasado, Dmitry Rogozin dijo que varios estados a la vez acudieron a Roscosmos con una propuesta para la compra del RD-120, lo que hace que el lanzamiento de una nueva versión del motor sea aún más relevante.

    Me pregunto cuáles son estos estados.
  2. +2
    2 noviembre 2020 14: 12
    El RD-120MS se basa en el RD-120, creado por NPO Energomash para la segunda etapa del vehículo de lanzamiento Zenit y producido en Ucrania durante 30 años.

    La industria nuclear estaba supervisada por el "espía inglés" Lavrenty Beria. Por lo tanto, TODAS las empresas de la "última redistribución" (es decir, producción, emisión de un producto terminado) están ubicadas en el territorio de la RSFSR (RF). Y los cohetes fueron supervisados ​​por dos veces el héroe del trabajo socialista D.F. Ustinov, por lo tanto, la planta de cohetes más grande se construyó en Dnepropetrovsk, y la planta de torpedos más grande se construyó en Frunze (Bishkek, Kirguistán). ¿Y cuál de ellos lo pensó mejor?
    1. +1
      2 noviembre 2020 15: 21
      No culpes a Ustinov más de lo que merecía.
      La producción de torpedos se envió a Kirguistán para el sitio de prueba de Issyk Kul. Su ubicación aseguró el completo secreto de las pruebas.
      Y la planta de motores de aviones en Dnepropetrovsk se fundó incluso antes de la Segunda Guerra Mundial. Beria entonces no tocó estos asuntos, Ustinov aún más. Había una plataforma confeccionada y se utilizó.
      Más bien, el partido ucraniano y la mafia administrativa, que siempre fue fuerte en la URSS y más tarde, trabajó aquí. Su influencia ha disminuido enormemente solo en los últimos 10 años.
      Por ejemplo, el Antonov Design Bureau levantó su primer avión (el legendario An 2) en Novosibirsk en 1947 .. ¿Cuál fue la necesidad de enviarlo a Ucrania en 1952? E incluso Beria, con Stalin vivo, no hizo nada. Con todo mi respeto, a Beria.
      Y Ustinov, por supuesto, se dedicó a la cohetería como ministro. Pero desde el Politburó este trabajo fue supervisado por el mismo Beria. Entonces, tomó decisiones por encima de Ustinov. Pero el liderazgo en el PP del Comité Central del PCUS fue colectivo (no importa lo que digan sobre Stalin, el emperador). Y Beria no pudo hacer todo.
      1. +1
        2 noviembre 2020 17: 21
        Pero desde el Politburó este trabajo fue supervisado por el mismo Beria.

        Beria NUNCA ha supervisado misiles. Supervisó 1GU (científicos nucleares) y 3 GU (defensa aérea, radar). bien y

        "comité especial núm. 2" sobre tecnología a reacción

        encabezado por G.M. Malenkov e I. Serov (el secuaz de Jruschov) llevaron a cabo el apoyo de seguridad operativa (Lea las memorias de B.E. Chertok)
        1. +2
          2 noviembre 2020 18: 55
          Boris Chertok también confirma que Malenkov, como Bulganin, quien lo reemplazó, "no jugó un papel especial en la formación ... de la industria". "Su alto papel", admitió Chertok, "se redujo a ver o firmar proyectos de resolución que fueron preparados por el personal del comité". Todo se repitió, como en el caso del "aviador" Malenkov y el "tanquero" Molotov durante la guerra. Ellos presidieron y Beria tiró del carro, aunque no siempre se formalizó.

          Beria tampoco supervisó formalmente la industria nuclear.
          Y envió a su hijo a la industria de los cohetes.
          Pero ese no es el punto. Estamos hablando de Ustinov. Es una persona puramente funcional. Yo no decidí.
          1. +1
            2 noviembre 2020 19: 57
            Y envió a su hijo a la industria de los cohetes.

            Sergo Beria NUNCA fue un ingeniero de misiles (en el sentido de misiles balísticos (Korolev, Yangel, Makeev, etc.) supervisados ​​por D.F. Ustinov). Los misiles de crucero y los misiles de defensa aérea son "otros" misiles

            Bajo el liderazgo del Dr.T. Sci., Profesor P. N. Kuksenko, está desarrollando un proyecto de graduación sobre un sistema controlado por misiles de la clase "aire-mar". La Comisión Estatal le otorga una calificación de "excelente" y recomienda organizar el desarrollo de su proyecto en la industria. Uno de los fundadores del sistema de defensa antimisiles soviético, GV Kisunko, estuvo presente en la defensa y dejó recuerdos de este y sucesos posteriores relacionados con S. Beria [4]. Para aumentar la efectividad de las acciones de la aviación de bombarderos contra barcos enemigos, el 8 de septiembre de 1947, se emitió una Resolución del Consejo de Ministros de la URSS sobre la organización de una oficina especial: "SB No. 1 MV". S. Beria fue nombrado subdirector de diseño P. N. Kuksenko. En SB # 1, según el proyecto de diploma de S. Beria, se está creando un misil de crucero aire-mar Kometa.
            En 1950, el SB No. 1 se transformó en KB-1, S. Beria se convirtió en uno de sus dos diseñadores principales (el segundo, PN Kuksenko) y participó en el desarrollo del sistema de misiles antiaéreos S-25 "Berkut" de Moscú. (Wiki)
            1. +1
              2 noviembre 2020 20: 00
              "¡No lo entiendes! ¡Es diferente!"

              riendo Una vez más: la conversación comenzó con Ustinov y su actitud hacia la elección de un lugar para las fábricas.
  3. -1
    3 diciembre 2020 21: 17
    Cita: boriz
    "Boris Chertok también confirma que Malenkov, como Bulganin, quien lo reemplazó," no jugó un papel especial en la formación ... de la industria ". "Todo se repitió, como en el caso del" aviador "Malenkov y el" tanquero "Molotov durante la guerra. Ellos presidieron y Beria tiró del carro, aunque esto no siempre se formalizó".

    Beria tampoco supervisó formalmente la industria nuclear.
    Y envió a su hijo a la industria de los cohetes.
    Pero ese no es el punto. Estamos hablando de Ustinov. Es una persona puramente funcional. Yo no decidí.

    en fin, desde 1917, todos siempre han sido esbirros de alguien ... y el país era, por así decirlo, formalmente considerado uno ... pero ahora todo es clase, todos de San Petersburgo, y no un esbirro ... con lo que felicito a todos ...
  4. -1
    6 diciembre 2020 11: 28
    Me pregunto cómo puede ofrecer comprar RD120 de Rusia, si Ucrania siempre los ha producido. ¿Acaba de empezar el desarrollo del actualizado? Espías.