Rusia no interfirió con el paso de un buque de guerra de la OTAN por la Ruta del Mar del Norte

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El barco más grande de la Guardia Costera de Noruega, el rompehielos Svalbard, que se dirigía al mar de Beaufort, navegó por la Ruta del Mar del Norte controlada por Rusia. Esto es informado por The Independent Barents Observer. El servicio de prensa de Sevmorflot de la Federación de Rusia se ha abstenido hasta ahora de hacer comentarios.

Según el Ministerio de Defensa noruego, el propósito del buque de guerra es levantar tres estaciones de boyas a bordo, cuyo estudio responderá a muchas preguntas importantes sobre los cambios de temperatura en el Océano Ártico. La tripulación del barco está formada por 55 personas, además de científicos del proyecto climático internacional CAATEX.



Según el Ministerio de Defensa de Noruega, la ruta de los buques de guerra de la OTAN de 5700 millas náuticas irá principalmente a lo largo de la Ruta del Mar del Norte, a través de la zona. economico intereses de Rusia


Cabe señalar que el viaje de Svalbard a través de los mares del norte de Rusia tiene lugar sin ningún permiso o notificación de las autoridades rusas pertinentes. Al mismo tiempo, Moscú ha hecho repetidas declaraciones de que considera esta región "suya", cuyo acceso está prohibido para la flota de la Alianza.

En 2018, el buque de apoyo logístico de la Armada francesa "Rona" pasó por la Ruta del Mar del Norte. Luego en Rusia notaron que este buque militar no tenía armas, y su propósito directo era el remolque, las operaciones de rescate y la eliminación de la contaminación ambiental.

Sin embargo, el rompehielos noruego Svalbard es un buque de guerra. Lleva un cañón naval Bofors de 57 mm y también un moderno radar TRS-3D tridimensional para fines militares. Además, en la cubierta del barco se coloca un helicóptero multifuncional NHI NH90, que es capaz de utilizar armas antisubmarinas.
  • Vetle Nilsen Malmberg/wikimedia.org
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29 comentarios
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  1. 123
    123
    +2
    28 de octubre 2020 14: 33
    No estaría mal aclarar cuándo y cómo se acordó su paso. Supongo que todo se hizo de acuerdo con las reglas, así que no veo ningún problema. Los barcos ucranianos debajo del puente también caminaron con bastante calma hasta que comenzaron a andar galgos.
    1. Piramidon
      Piramidon
      0
      28 de octubre 2020 22: 41
      Cita: 123
      No estaría mal aclarar cuándo y cómo se acordó su paso.

      El artículo parece decir claramente:

      Cabe señalar que el viaje de Svalbard a través de los mares del norte de Rusia se realiza sin ningún permiso o notificación de las autoridades rusas pertinentes.
      1. 123
        123
        -2
        29 de octubre 2020 00: 26
        Gracias. No estaba atento, distraído, extrañado. hi
        Seguiremos con interés el desarrollo de los eventos.
      2. 123
        123
        -2
        29 de octubre 2020 00: 49
        El artículo parece decir claramente:

        Miró de nuevo, Svalbard al norte de Spitsbergen frota

        https://flightradars24.ru/marinetraffic/

        El barco más grande de la Guardia Costera de Noruega, el rompehielos Svalbard, que se dirigía al mar de Beaufort, navegó por la Ruta del Mar del Norte controlada por Rusia.

        El mar de Beaufort, en todo caso en el este de la costa de Alaska, no está claro cómo y dónde pasó por nuestras aguas sin acuerdo.
    2. 17085
      17085
      +1
      28 de octubre 2020 23: 24
      ¿Cuál es el punto de? Pase por la NSR, al menos pase del Océano Atlántico al Pacífico, o viceversa. ¿Ha pasado este barco? No ... Bueno, ¿de qué hablar?
    3. ben latino
      ben latino
      0
      5 noviembre 2020 13: 18
      ... sí, por supuesto, estuvieron de acuerdo más de una vez, ya que allí a lo largo de todo el pasaje, se pinchan dispositivos rusos de rastreo submarino y de superficie ...
  2. Kostyar
    Kostyar
    +1
    28 de octubre 2020 14: 44
    Rusia no interfirió con el paso de un buque de guerra de la OTAN por la Ruta del Mar del Norte

    Marcaje de cintura, y estamos cansados ​​de nuevo ...
    1. Tatiana
      Tatiana
      +2
      29 de octubre 2020 01: 46
      Estamos cansados ​​de nuevo ...

      ¡Simplemente se aniquilaron!

      ¡Soy simplemente un bastardo de una provocación tan descarada de la OTAN en la Ruta del Mar del Norte de Rusia! amarrar
      Si todo fue como escribió el autor, entonces Rusia simplemente se acobardó o no teníamos absolutamente nada que responder a esta insolencia de la OTAN !!! sentir

      Me gustaría ver cómo pasaría el barco militar ruso de la misma manera que en casa, a lo largo de la NSR a lo largo de América del Norte: Alaska estadounidense, Canadá y Groenlandia. ¿Quién de ellos nos dejaría hacer eso? ¡La OTAN y los Estados Unidos se esfuerzan por bloquear nuestro acceso a los océanos Atlántico y Pacífico en el norte!

      Puedo imaginar la valiosa información en el sentido militar que han recopilado para sí mismos al mismo tiempo: los mapas piloto de todos los forjadores se han registrado en sus mapas.
      Y ahora, en el caso de una guerra, podrán aporrear nuestros barcos con sus drones, en la superficie y bajo el agua, sin ningún problema, sabiendo dónde y cómo pueden pasar y esconderse los barcos y los submarinos.
      Y seguro, estratégicamente, nuestros oponentes han aprendido mucho más sobre nosotros de lo que podemos imaginar.
      1. 123
        123
        0
        29 de octubre 2020 11: 57
        Si todo fuera como escribió el autor

        Así es, si ... miré de nuevo, todavía está al norte de Spitsbergen, como puede ver por sí mismo. Martillo en la búsqueda de Svalbard en el sitio.

        https://flightradars24.ru/marinetraffic/

        El primero de la lista es él. No se habla de ningún Océano Pacífico. Por ahora, de todos modos.
      2. ben latino
        ben latino
        0
        5 noviembre 2020 13: 19
        ... querer no es dañino ...
  3. kuramori reika
    kuramori reika
    -4
    28 de octubre 2020 15: 02
    Es simple, el departamento militar ruso no reconoce este miserable canal como un buque de guerra. Demasiado honor para los noruegos.
  4. aficionado
    aficionado
    +5
    28 de octubre 2020 15: 22
    ¿Caminaba por las aguas termales rusas? Y nadie prohibió el paso por aguas neutrales. El artículo está avivando su mosca elefante.
  5. _AMUHb_
    _AMUHb_
    +1
    28 de octubre 2020 15: 33
    ... también lanzarás allí un portaaviones con un séquito ... ¿y qué? las aguas son neutrales ... esta es nuestra vaca y la ordeñamos
  6. Tennes
    Tennes
    +2
    28 de octubre 2020 17: 55
    Me pregunto cómo supo el autor que no hay permisos. No se refiere a ninguna fuente cuando habla de ello. Entonces podemos asumir que esto es solo su especulación y nada más. Y si se obtuvo el permiso, ¿entonces qué?
    1. vamos hombre
      vamos hombre
      -4
      28 de octubre 2020 18: 36
      Este es el único caso en el que por la frecuente repetición de la palabra Halva en la boca se siente dulce. Los rusos ya están convencidos de que el Ártico es suyo, por lo que están indignados.
      El hecho de que la "zona económica" no tiene nada que ver con la frontera, necesita saberlo, pero ellos, desvanecidos, ¿lo necesitan?
      1. 123
        123
        0
        29 de octubre 2020 00: 58
        Este es el único caso en el que por la frecuente repetición de la palabra Halva en la boca se siente dulce. Los rusos ya están convencidos de que el Ártico es suyo, por lo que están indignados.
        El hecho de que la "zona económica" no tiene nada que ver con la frontera, necesita saberlo, pero ellos, desvanecidos, ¿lo necesitan?

        No abras la boca a nuestra halva detener , use betún para zapatos de botas afroamericanas. triste
        La zona económica y la frontera son una cosa, pero la Ruta del Mar del Norte es algo diferente. Y no hay nada diferente que hacer allí. Es hora de que lo descubras sin lavar guiñó un ojo
  7. Jacques sekavar
    Jacques sekavar
    +6
    29 de octubre 2020 00: 26
    1. El barco es militar y, además de las armas estándar, tiene un radar TRS-3D
    2. La ruta del buque de guerra de la OTAN pasa a lo largo de la Ruta del Mar del Norte de Rusia
    3. El permiso de las autoridades de la Federación Rusa no solicitó y no notificó
    4. El objetivo declarado es una tapadera obvia para una provocación, aparentemente los empleados de las estructuras rusas relevantes están siendo tratados como idiotas.
    5. Los científicos del proyecto climático internacional CAATEX a bordo de un buque de guerra en realidad sirven como un escudo humano, similar a los rehenes de los terroristas.
    6. Si se prohíbe el acceso a la flota de la Alianza del Atlántico Norte, no importa qué barco viole la prohibición y, por lo tanto, debe ser arrestado y escoltado al puerto más cercano de la Federación Rusa y, en caso de negativa o resistencia, hundido. !
    7. La falta de una respuesta adecuada a las provocaciones - fomenta la arrogancia de los provocadores, el desconcierto de los que están obligados a detener tales provocaciones y la población.

    Tal comportamiento es la no resistencia al mal por la violencia, en el espíritu de la filosofía del jefe del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  8. provincial_71
    provincial_71
    +1
    29 de octubre 2020 08: 11
    ¿Que es ese ruido? ¿Quién dijo que los norgi pasaron por Kara Gates, nuestras aguas territoriales, y más al este?
  9. vlad25g1p414
    vlad25g1p414
    0
    29 de octubre 2020 09: 04
    ¿Por qué nadie expresó desconcierto y arrepentimiento por este incidente?
    1. 123
      123
      0
      29 de octubre 2020 12: 02
      ¿Por qué nadie expresó desconcierto y arrepentimiento por este incidente?

      Parece que no hay motivo de desconcierto y arrepentimiento por la ausencia de un incidente.
  10. Valentin Uspensky
    Valentin Uspensky
    -1
    29 de octubre 2020 09: 14
    Pero mientras resoplaban, dicen, sin nuestro permiso, ni un solo gudgeon nadará a lo largo de la NSR, ni una sola mosca volará.
  11. meandr51
    meandr51
    -1
    29 de octubre 2020 09: 51
    Están especialmente sustituidos. Esperando un portaaviones ...
  12. femistoclus paparanek
    femistoclus paparanek
    -2
    29 de octubre 2020 10: 12
    ¿No hay mucho honor? Pasar un barco hostil sin permisos o notificaciones de las autoridades rusas pertinentes.
  13. 933454818
    933454818
    -2
    29 de octubre 2020 11: 38
    Recuerdo que antes de la 2ª Guerra Mundial un buque de guerra alemán pasó por la NSR. Pienso en las consecuencias que todos conocen. ¿Y ahora esa inteligencia otra vez?
  14. elen_msk
    elen_msk
    0
    29 de octubre 2020 14: 34
    ¡Nuevamente jugamos bien! ((
  15. oracul
    oracul
    0
    29 de octubre 2020 15: 00
    No está muy claro qué está sucediendo, de ser así. Especialmente en relación con Noruega, recordando su comportamiento grosero en Spitsbergen.
  16. sabio
    sabio
    +2
    29 de octubre 2020 15: 38
    Entonces, todos estos barcos solicitaron permiso oficial de la Federación de Rusia para pasar, y lo recibieron.
    Sin el permiso de la Federación de Rusia, NINGÚN barco de un estado extranjero puede pasar por el NSR, porque pasa parcialmente por sus conductos.
    ¿Por qué interferiría la Federación de Rusia con los barcos, a los que ella misma dio permiso?
  17. Yurec
    Yurec
    0
    30 de octubre 2020 05: 12
    ¡Ahogar a todos los galgos!
  18. Alexander Pankov
    Alexander Pankov
    0
    31 Agosto 2021 00: 22
    Entonces, ¿las garantías anteriores sobre el control del paso de los barcos enemigos eran solo una bolsa de viento?