Prensa polaca: Rosneft puede decepcionar a Putin en el proyecto de la Ruta del Mar del Norte
La empresa rusa Rosneft quiere comenzar a desarrollar campos petroleros en la península de Taimyr más allá del Círculo Polar Ártico y entregar materias primas a los consumidores en Europa y Asia a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Sin embargo, la implementación de estos planes puede decepcionar al presidente ruso Vladimir Putin, escribe la edición polaca en línea Biznes Alert.
El desarrollo de campos en el este de Siberia está asociado con gigantescas inversiones de capital que se requieren para construir una infraestructura a gran escala en el Ártico desde cero. Rosneft está implementando el proyecto Vostok Oil en Taimyr, que une los campos ya desarrollados del grupo Vankor y los nuevos campos en el norte del territorio de Krasnoyarsk (15 campos). Como parte de este proyecto, Rosneft comenzó a perforar pozos de prospección y evaluación en el campo Zapadno-Irkinskoye.
Además, el proyecto especificado incluye el campo petrolífero Payakhskoye, que contiene más de mil millones de toneladas de materias primas. Su desarrollo conjunto estará a cargo de Rosneft y Neftegazholding de Eduard Khudainatov, ex vicepresidente, vicepresidente de la junta, miembro de la junta directiva de Rosneft. Las empresas ya han comenzado la perforación piloto (producción de prueba). El potencial total de recursos del proyecto Vostok Oil es de aproximadamente 1 mil millones de toneladas de petróleo.
Está previsto que para 2024 Vostok Oil produzca un total de 25 millones de toneladas de petróleo por año, en 2027 - 50 millones de toneladas y en 2030 - 115 millones de toneladas. Al mismo tiempo, el campo Payakhskoye debería convertirse en el más grande de Rusia y uno de los más grandes del mundo. Se necesitarán perforar más de 6 mil pozos mediante fracturación hidráulica, el mismo de la tecnología, que se utiliza en los Estados Unidos para la extracción de petróleo de esquisto.
En 2019, el presidente Putin ordenó aumentar el transporte de la Ruta del Mar del Norte a 2024 millones de toneladas de carga para 80. No es difícil adivinar que la principal contribución al crecimiento del transporte de carga debería ser realizada por empresas de hidrocarburos como Novatek, Gazprom y Rosneft.
Sin embargo, la construcción de la infraestructura portuaria en Taimyr llevará tres años más, y es poco probable que los campos mencionados anteriormente puedan llevar las cifras de producción general a las planificadas para 2024. Lo más probable es que en este momento no superen los 20 millones de toneladas. Esto interrumpirá los planes de Putin de aumentar el tráfico de carga en la Ruta del Mar del Norte, resumieron los medios polacos.
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