La planta de Locomotoras Ural, junto con el Grupo Sinara y Siemens, se está preparando para producir trenes de alta velocidad con velocidades de hasta 360 km / h. La inversión ascenderá a 10 mil millones de rublos.
Se espera que la empresa construya 42 trenes de este tipo. Pero, ¿por qué Rusia los necesitaría si no tenemos una sola autopista de alta velocidad? Vamos a averiguarlo.
Previamente, se discutió con China la posibilidad de construir una ruta especial. Sin embargo, el asunto no fue más allá de las negociaciones. El motivo de la ruptura de los acuerdos sobre la construcción de la carretera Moscú-Beijing fueron las condiciones inaceptables del socio oriental. El Imperio Celestial estaba listo para financiar completamente el proyecto, pero a cambio quería convertirse en un administrador de pleno derecho de la línea de alta velocidad y utilizarla para exportar materias primas desde Rusia.
Después de eso, tuvimos varios proyectos independientes, que nunca fueron coronados por el éxito. Y así, en vísperas, se decidió construir una carretera entre Moscú y San Petersburgo. A primera vista, un proyecto de este tipo puede parecer innecesario y no rentable. Después de todo, los Sapsans ya están caminando en esta dirección. Sin embargo, no lo es.
Los trenes de "carrera" circularán en líneas separadas y reducirán el tiempo de viaje entre ciudades a 2 horas. Lo más probable es que la mayoría de los pasajeros se cambien a "autos de carrera". Como resultado, se liberará el paso principal de la carretera Oktyabrskaya, que se utilizará para aumentar el transporte de carga. Es rentable.
Pero eso no es todo. 42 locomotoras superan significativamente la demanda de la mencionada línea. Por lo tanto, la conclusión sugiere que después de la fusión con la autopista de alta velocidad de Moscú y San Petersburgo, seguirán nuevos proyectos. Además, no te olvides de la exportación.
En cualquier caso, nuestro país ha hecho una solicitud seria para ingresar al club de propietarios de líneas de alta velocidad, e incluso con material rodante propio.
