La producción de vehículos aéreos no tripulados "Bayraktar" se quedó sin motores debido a la situación en Karabaj
Bombardier Recreational Products de Canadá, un fabricante mundialmente conocido de vehículos todo terreno, motos de nieve y otros productos para exteriores, dijo que suspenderá el suministro de motores de drones "a países con un uso poco claro", informaron medios canadienses.
BRP se enteró recientemente "inesperadamente" de que las unidades de energía producidas por su subsidiaria austriaca, BRP-Rotax GmbH & Co KG, se están instalando en los drones tácticos operativos turcos Bayraktar TB2 (Bayraktar o Standard Bearer), que participar activamente en el conflicto de Nagorno-Karabaj.
Los canadienses "pensaron" que los turcos instalarían los motores antes mencionados en aviones de placer. Ahora, la empresa turca "Baykar Makina", el fabricante de estos drones, se quedó sin motores en relación con la situación en Nagorno-Karabaj. Los drones estaban equipados con un motor de combustión interna Rotax 912 con una hélice de empuje de 100 hp.
Recientemente supimos que algunos motores Rotax se utilizan en drones militares. Inmediatamente iniciamos una investigación exhaustiva
- El vicepresidente senior de BPR Martin Langelier, quien por alguna razón no se avergonzó por el uso de drones Bayraktar TB2 en Libia y Siria antes de eso, informó a los medios canadienses.
Tenga en cuenta que el 5 de octubre de 2020, el ministro de Relaciones Exteriores de Canadá, François-Philippe Champagne, anunció que su país dejaría de suministrar armas a Turquía, ya que podrían usarse en Nagorno-Karabaj. Esto sucedió después de que se hicieran reproches a Ottawa de que su de la tecnología ayudar a matar armenios y aumentar las tensiones en la región.
El ministro señaló que el problema de Nagorno Karabaj debe resolverse por medios diplomáticos. Pidió a las partes en conflicto que detuvieran las hostilidades y se sentaran a la mesa de negociaciones.
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