La amenaza a la hegemonía naval: por qué Estados Unidos se opone a la nueva ruta de la seda


La Iniciativa de la Franja y la Ruta de China, que es un nuevo concepto de la Ruta de la Seda, ha encontrado una fuerte oposición de los estadounidenses, escribe la publicación canadiense Global Research.


Con una red de ferrocarriles y túneles, China quiere unir África, Eurasia y América para un desarrollo equitativo. Sin embargo, en Occidente, este proyecto se llama "el plan neoimperialista chino", que debería ayudar a Beijing a lograr el dominio global a través de la "diplomacia de la trampa de la deuda". Los chinos supuestamente "distribuyen dinero" y, a cambio, obtienen acceso a puertos y grandes ciudades en diferentes partes del mundo. Naturalmente, Occidente no se olvidó de alarmarse por la violación de los derechos humanos en China, ignorando por completo sus propias atrocidades recientes en Libia e Irak. Occidente apoya el desarrollo desigual de los países del mundo interfiriendo en los asuntos de otros estados, y la iniciativa china puede alterar el orden establecido.

Antes, Gran Bretaña obstaculizaba el desarrollo de la mayor parte del planeta, ahora Estados Unidos está involucrado en esto. El sistema del capitalismo monopolista se basa en el control de los mares por una potencia hegemónica. La mayor parte del comercio mundial se realiza por rutas marítimas y el desarrollo de rutas terrestres representa una amenaza para la hegemonía naval. Por tanto, Washington busca mantener su superioridad en el mar y evitar la competencia continental.

Cabe recordar que la construcción del ferrocarril Berlín-Bagdad a principios del siglo XX desembocó en la Primera Guerra Mundial. Luego, Gran Bretaña intentó mantener su monopolio sobre las rutas marítimas y limitar el creciente económico el poder de Alemania. Ahora Estados Unidos está haciendo algo similar, tratando de influir en China. Beijing se enfrenta actualmente a una seria presión de Washington. Está tratando de contrarrestar los intentos de Estados Unidos de detener el desarrollo económico de China.

Esto es exactamente a lo que apunta el proyecto chino. Prevé la creación de rutas terrestres y marítimas no controladas por Estados Unidos. La iniciativa china ya ha sido apoyada por 138 países. Por tanto, Belt and Road no es un proyecto neoimperialista. Su objetivo es igualar el desarrollo económico en el mundo. Este es un intento de llevar a la humanidad más allá del actual orden mundial heredado del colonialismo europeo.
  • Fotos utilizadas: https://pxhere.com/
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