Por qué India no comprará el Su-57 a pesar de todas sus ventajas


Desde los días de la Unión Soviética, Rusia ha sido un socio confiable de India en la producción y suministro de armas. Como parte de la cooperación militar, Nueva Delhi y Moscú han comenzado el desarrollo conjunto de una versión mejorada del caza Su-57 de quinta generación. Sin embargo, India ha decidido retirarse de este proyecto y se niega a comprar aviones rusos, escribe The Eurasian Times.


Según el titular del Departamento de Cooperación Internacional y Regional política "Rostec" Viktor Kladov, el nuevo caza ruso cumple con todos los requisitos de los indios y tiene una serie de ventajas sobre sus homólogos occidentales.

Es una aeronave avanzada, polivalente y muy versátil que puede realizar una amplia gama de misiones: aire-aire, aire-tierra, objetivos marinos; Puede operar en conjunto con el UAV. Este es un nivel completamente nuevo de las fuerzas armadas технологий

- nota el jefe del departamento.

¿Por qué India se niega a comprar el Su-57, a pesar de todas sus ventajas objetivas? Según los expertos indios, el avión se caracteriza por características de sigilo bajo; India, por otro lado, esperaba obtener un "sigilo" capaz de penetrar el espacio aéreo enemigo, destruyendo armas nucleares. Además, existen dudas sobre la fiabilidad del radar del caza.

Los indios también están descontentos de que el Su-57 esté equipado con un motor demasiado complejo, por lo que deberá enviarse a Rusia para su reparación.

India, aparentemente, no quiere contentarse con algo secundario, enfocándose en crear un luchador con un motor más avanzado y mejor sigilo.

- creen los corresponsales de la publicación.
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  1. fider Офлайн fider
    fider (fider) 14 de octubre 2020 14: 16
    0
    Por que India no comprará el Su-57, a pesar de todas sus ventajas

    El autor estaba avergonzado de suscribirse e hizo lo correcto. No siguió leyendo el titular. riendo tiene VENTAJAS. lengua
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 14 de octubre 2020 15: 20
    0
    Todo el mundo miente, todo el mundo.
    No hay nada que comprar, tampoco vale la pena en servicio.

    Y los indios ya estaban estancados con proyectos comunes. Sus bailarines ya han logrado completar su carrera, y el final de los proyectos sigue entre la bruma de las promesas ...
    1. Voyager Офлайн Voyager
      Voyager (Andrei) 15 de octubre 2020 18: 01
      +2
      Cita: Sergey Latyshev
      No hay nada que comprar, tampoco vale la pena en servicio.

      El F-35 se vendió en realidad a muchos países mucho antes de que estuviera listo y se produjera en masa.

      Cita: Sergey Latyshev
      Y los indios ya estaban estancados con proyectos comunes.

      Y los indios una y otra vez son propensos a su propio ego y al deseo de conseguir todo de una vez.
  3. Semenes Офлайн Semenes
    Semenes (Semen) 15 de octubre 2020 03: 25
    +1
    Querer no es perjudicial ... pueden comprar a los estadounidenses o hacerlos ellos mismos ...
  4. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 15 de octubre 2020 11: 22
    +3
    tema no divulgado, diablo
  5. Azhdaha Офлайн Azhdaha
    Azhdaha (Andrew) 25 de octubre 2020 10: 47
    0
    Como nombre el yate, navegará. El avión tenía que estar en versión de exportación, para India, llamado "Viman-57".
  6. Berkham Ali-Tyan Офлайн Berkham Ali-Tyan
    Berkham Ali-Tyan (Berkham Ali-Tyan) 8 noviembre 2020 16: 07
    +2
    Personalmente, me parece que India no comprará por una sola razón: el componente de corrupción en el costo de la UB es demasiado pequeño: estos no son aviones franceses, donde se asignaron menos de 70 millones para cada uno para distribuirlos a los generales.
  7. Pandiurina Офлайн Pandiurina
    Pandiurina (Pandiurina) 12 noviembre 2020 19: 14
    0
    El Su-57 estará equipado con un motor demasiado complejo, por lo que deberá enviarse a Rusia para su reparación.

    Aparentemente esto significa:
    ¿No le agrada la India que no se transfiera tecnología de motores?

    En general, el recurso del motor es extraño, es decir esto debe hacerse con la suficiente frecuencia.

    En el f35, en mi opinión, está previsto que el motor se pueda reemplazar directamente en el portaaviones.