Volando con la brisa: EE. UU. Valoró las inusuales imágenes de las pruebas del Su-57

El camino para adoptar un luchador es largo y difícil. Incluye horas de pruebas en el aire y en tierra para medir el desempeño y verificarlo.

Una de las pruebas más inusuales es volar sin linterna. Este procedimiento es necesario para evaluar mejor las cargas en la aeronave y el piloto durante el procedimiento de escape de emergencia. Naturalmente, literalmente no hay necesidad de abandonar el avión. Básicamente, esto es lo que sucede en la cabina unos segundos antes de que el piloto se expulse.



El 3 de octubre de 2020, el Ministerio de Defensa ruso publicó un video dedicado al centenario del Centro de Pruebas de Vuelo del Estado 100 del Ministerio de Defensa ruso que lleva el nombre de V.I. V.P. Chkalov (929 GLIT). Las imágenes mostraban el Su-929, cuyo piloto de pruebas volaba con una brisa en el sur de la región rusa de Astrakhan.


El caza con número de cola "058", mostrado en el video y conocido como T-50-8, realizó su primer vuelo el 17 de noviembre de 2016. Este avión se convirtió en el séptimo prototipo volador, ya que el T-50-7 fue creado exclusivamente para pruebas en tierra.

Las imágenes presentadas muestran claramente que el piloto de pruebas al timón está vestido con un traje de vuelo no estándar. El parabrisas de la cabina está en su lugar y la parte trasera está completamente desmontada, incluido el marco.

Por lo general, el Su-57 y el Su-35S están equipados con asientos eyectables K-36D-5 de NPP ZVEZDA JSC, que difieren en características operativas mejoradas, y los pilotos cuentan con un traje de vuelo PPK-7 y un casco ZSh-10 de esta compañía. Los rusos probaron con éxito el Su-57 sin linterna y pudieron evaluar el escape de emergencia del piloto del avión.

Además, dicho video tenía primero mostrado Su-35S, que lanzó el misil aire-aire de largo alcance R-37M.