El primer camión eléctrico ruso empezó a circular por las carreteras de la capital


El primer vehículo pesado doméstico de propulsión eléctrica se entregó a la cadena minorista Magnit. El camión se probará en las carreteras de Moscú durante 6-12 meses, entregando productos desde un centro de distribución en Dmitriev a tiendas en toda la capital. Si las pruebas tienen éxito, Magnit comenzará a comprar más de estos vehículos. El primer lote puede ser de 200 unidades.


La empresa Drive Electro se dedica al lanzamiento de camiones eléctricos de servicio pesado, lo que anteriormente señaló el desarrollo de baterías para los autobuses eléctricos de la capital. Según el fabricante, debido a la mayor vida útil de los componentes principales, el coste de estos coches eléctricos en 10 años será un 25-30% menor que el de los camiones convencionales.

El nuevo camión pesado, llamado Moskva y basado en el chasis de KAMAZ, está equipado con una planta de energía eléctrica con una capacidad de 229 kW (312 hp) y un par de 1400 N * m. La capacidad de carga del camión de 9 metros es de 9 toneladas con un peso muerto de 10 toneladas.

Moskva es capaz de acelerar a 110 km / hy recorrer hasta 200 km con una sola carga, lo que es suficiente para Magnit, ya que el 40% de las tiendas de toda la cadena están ubicadas a una distancia de 80 km de los centros de distribución. El automóvil está equipado con un contenedor isotérmico con una unidad de refrigeración y una plataforma elevadora con una capacidad de elevación de 1,5 toneladas.


El nuevo vehículo doméstico de servicio pesado admite dos modos de carga: una carga diurna de 20 minutos y una carga nocturna de 8 horas. Al mismo tiempo, se puede utilizar una red industrial convencional de 380 voltios para reponer la capacidad de la batería.

Drive Electro afirma que el coche eléctrico Moskva está totalmente adaptado al clima doméstico y tiene un nivel de ruido mínimo. A su vez, los expertos de la empresa Magnit destacan que uno de esos camiones es capaz de reducir las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera hasta 87 toneladas por año.
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2 comentarios
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  1. Cyril Офлайн Cyril
    Cyril (Cirilo) 29 Septiembre 2020 13: 33
    0
    Esto es bueno, habría más noticias de este tipo.
  2. Berkham Ali-Tyan Офлайн Berkham Ali-Tyan
    Berkham Ali-Tyan (Berkham Ali-Tyan) 3 noviembre 2020 06: 59
    +1
    ¿Se han resuelto los problemas de alta explosividad de las baterías? No estoy en absoluto en contra del transporte eléctrico seguro, pero mi amigo Tesla se quemó como una cerilla - tardó menos de un cuarto de hora en pasar del automóvil a la categoría de "montón de basura" - ahora pienso, ¿es tan bueno?