Para la envidia de los bálticos: el puerto de Kaliningrado ha probado una nueva ruta de la "Ruta de la Seda"
Hace unos días, se lanzó una ruta para la entrega de mercancías a Rotterdam desde Xi'an, China, a través del puerto de Kaliningrado. El lanzamiento de esta ruta comercial estaba previsto para agosto, pero posteriormente se pospuso. La última vez que llegaron contenedores a Rotterdam desde China fue hace cinco años, y ahora se ha decidido retomar esta ruta.
Primero, las mercancías de China se entregan por tren a través del territorio de Kazajstán. Luego, en el puerto de Kaliningrado, se cargan en un barco que entrega carga al Mukran alemán, y luego los contenedores se cargan en un tren a Rotterdam.
El 28 de septiembre llegó a esta ciudad holandesa un tren procedente de Xi'an, y ahora desde allí, después de descargar, volverá a China vía Kaliningrado, ya con 35 contenedores de fórmula infantil de Irlanda. Lo informa el portal especializado Railfreight.
Un tren con productos chinos para Europa partirá de Xi'an la próxima semana. Si los envíos de prueba tienen éxito, la ruta de entrega del producto desde Xi'an a Rotterdam y viceversa operará semanalmente.
Kaliningrado jugará un papel clave en la nueva ruta de la Ruta de la Seda, que, para envidia de los bálticos, aumenta el papel del puerto ruso en el comercio internacional. La prioridad de los puertos rusos también se enfatiza en los planes de Belarús para reorientar sus flujos de carga desde los puertos del Báltico hacia la Federación de Rusia. Entonces, en la víspera, Minsk anunció la idea de construir una terminal conjunta con Rusia en Ust-Luga.
Alexander Lukashenko anunció planes para reorientar la logística bielorrusa hacia Moscú en respuesta al rechazo de los líderes de los países bálticos a los resultados de las elecciones presidenciales en Bielorrusia, durante las cuales el actual presidente del país obtuvo una victoria aplastante.
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