El F-15 estadounidense intentó repetir el truco mundialmente famoso del Su-30 ruso

47

En diciembre de 2017, el Su-30SM multipropósito de dos asientos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas "miró" en el compartimiento de carga del Il-76 en los cielos de Siria. El video se difundió rápidamente por todo el mundo y obtuvo decenas de millones de visitas en las redes sociales y en YouTube. Los principales medios de comunicación del planeta escribieron sobre la habilidad de los pilotos rusos. Después de eso, pilotos de otros países intentaron repetir este truco.

Cabe señalar que ese día, los rusos llevaron a cabo un vuelo planificado para entregar suministros humanitarios a zonas remotas del país devastado por la guerra. El transportador y la escolta despegaron de la base aérea de Khmeimim. Fue entonces cuando el Su-30SM supersónico voló y "se cernió" cerca del avión de transporte subsónico, manteniendo la distancia mínima.




En agosto de 2019, el piloto ucraniano Yuri Bulavka decidió repetir esto en el Su-27 de la Fuerza Aérea de Ucrania. Para ello, incluso se llevó a cabo una sesión fotográfica especial, que atrajo la atención de activistas rusófobos y pro estadounidenses locales.

Me gustaría mucho que el próximo video uno a uno fuera del F-22 (que habría estado en servicio con Ucrania)

- comentó VV Doctor.


Ahora los estadounidenses decidieron intentar repetir el truco de los rusos. También organizaron una sesión de fotos, pero hicieron la tarea más difícil al colocar cuatro aviones de combate en el compartimento de carga de su avión de transporte (dos cazas F-15, un caza-bombardero Panavia Tornado y un caza Eurofighter Typhoon) para disponer aún más ventanas. vendaje. Los estadounidenses intentaron alinear a un grupo de cazas supersónicos en línea recta, manteniendo una corta distancia del "camión" subsónico y entre ellos. Pero para ellos esta tarea resultó difícil.


Todo esto indica que el truco de la tripulación rusa tocó a colegas de otros países. Por lo tanto, existe una alta probabilidad de que aparezcan otros videos similares.
    Nuestros canales de noticias

    Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

    47 comentarios
    información
    Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
    1. +14
      26 Septiembre 2020 10: 44
      Obviamente, no les funcionó. La maza no podía fijarse en el centro, caminaba con un desplazamiento hacia la derecha. Y cuando traté de acercarme, no pude mantener el avión en su lugar, hablar de su inicio y se fue a un lado.
      Los estadounidenses simplemente tenían miedo de acercarse.
      Bueno, la repetición es solo repetición (especialmente mala). Deje que se les ocurra algo propio, memorable.
      1. -9
        26 Septiembre 2020 10: 58
        No hay necesidad de estipular todo, los estadounidenses volaron y se alinearon entre los cinco primeros, esto ya es más difícil, porque estamos en una fila y espalda con espalda. Creado deliberada y deliberadamente para fotografía y publicidad. Que. que los nuestros fueron los primeros en encontrar tal enfoque con la improvisación, esa es la prioridad ...
        1. +3
          26 Septiembre 2020 11: 48
          El hecho de que los nuestros fueron los primeros en encontrar tal enfoque con la improvisación es la prioridad.

          De que estoy hablando Mira las dos últimas oraciones en el comentario.
          Y los amers en la columna, simplemente, no funcionaron. Y en altura y en horizontal. Y charlaba constantemente.
        2. +13
          26 Septiembre 2020 15: 07
          Sí, no hay nada particularmente difícil allí, toda la belleza de la nuestra, cómo se fue. Y esto ni siquiera intentaron repetirlo, lo que dice mucho.
        3. El comentario ha sido eliminado.
        4. +8
          27 Septiembre 2020 07: 55
          De hecho del asunto. La nuestra llevó a cabo una tarea específica e importante: la entrega de carga humanitaria y el truco no se realizó para un espectáculo, sino de tal manera, tan casualmente que queda claro que esto no es nada especial para nuestros pilotos. Y estos pobres tipos pusieron tanto esfuerzo que inflaron el dinero de sus frenéticos contribuyentes. ¿Y para qué? Es gracioso mirar esto.
          1. +1
            27 Septiembre 2020 21: 30
            De hecho del asunto. El nuestro voló para asegurarnos de que toda la carga fuera tirada, si algo estaba "atascado". Y se fue volando para informar)
        5. El comentario ha sido eliminado.
        6. +1
          27 Septiembre 2020 16: 04
          ¿Dónde en el video volaron como los nuestros? Tus toques de estupidez. Los estadounidenses siguieron el avión, se alinearon en una fila y luego filmamos un video, ¿no se ve el pegado? Vinimos desde abajo y fuimos a la fondo.
      2. -3
        26 Septiembre 2020 16: 43
        El nuestro tampoco tuvo éxito de inmediato ... Al principio voló más bajo, luego subió más alto
        Y él también estaba charlando. No es así, realmente, como ucraniano
        1. -2
          26 Septiembre 2020 18: 13
          ¿Qué pilotaste como copiloto? riendo
      3. +1
        27 Septiembre 2020 15: 31
        Cita: boriz
        No pude fijarme en el centro, caminé con un desvío a la derecha. Y cuando traté de acercarme, no pude mantener el avión en su lugar, hablar de su inicio y se fue a un lado.

        Tomaron un pequeño avión de hélice de algún tipo, como un Elki, solo un avión de carga. Su velocidad es demasiado baja y, en consecuencia, el Su-27 no pudo mantener una velocidad tan baja y permanecer estable. Se escucha que constantemente jugaba con la velocidad de los motores, más o menos. Agregar: comienza a ponerse al día, a restar, comienza a chatear.
    2. +7
      26 Septiembre 2020 10: 50
      El ucraniano habla como ... en el hoyo. No intente comparar con los rusos. Bueno, y los de colchón ni siquiera son adecuados para saltar la cuerda. ¡GLORIA A RUSIA!
    3. +4
      26 Septiembre 2020 11: 48
      No, esto no es así, los estadounidenses simplemente se unieron al avión y mantuvieron la línea, el ucraniano no calculó a qué avión unirse. Si los trabajadores del IL-76 quisieran, se aferrarían a la antena, y todo lo demás es solo un boceto aquí, un tipo con alma hizo que el avión casi se arrastrara a la cabina del 76th
    4. GRF
      +4
      26 Septiembre 2020 12: 41
      Hollywood no es lo mismo ...
    5. +3
      26 Septiembre 2020 13: 00
      Resumo:
      1. En ambos casos, esta es una operación especialmente preparada, y no un "mimo" espontáneo del piloto de combate. (con todas las precauciones de seguridad, formación, etc.)
      2. El rodaje se realizó desde el borde de la rampa y no desde las profundidades del transportador, por lo que parecía que el luchador se acercaba. (pero el estadounidense nunca se acercó).
      3. Okraintsa realmente charló más. Y sí, ¿por qué los Okrainets hicieron todo por encima del aeródromo y tan bajo?
      4. La formación estadounidense es ciertamente genial, pero a una distancia relativamente segura (de hecho, estándar para su sistema de reabastecimiento de combustible) en una formación relativamente segura.
    6. +4
      26 Septiembre 2020 15: 18
      Amerikosov y los comedores de salones tienen pequeñas agallas y carecen de habilidad ...
    7. +3
      26 Septiembre 2020 15: 23
      ¿El alfiler vuela detrás del maíz?
    8. +4
      26 Septiembre 2020 15: 42
      bueno, SU, es SU)), aunque es viejo y no ucraniano, solo es un piloto de Ucrania que se crió en la escuela de la URSS, comenzando con SU27 las máquinas se volvieron muy maniobrables y realizan acrobacias aéreas que otras aeronaves no puedo. pero en este video no volaba detrás de un avión de transporte, y esta es otra diferencia, no hay turbulencias. y F estaban lejos. y este es el truco que repiten en los rusos en modo combate cubrieron el avión de misiles.
      1. -1
        27 Septiembre 2020 16: 24
        Estoy de acuerdo en que SU es SU, que incluso esos SU y MIGI construidos en la URSS son más altos en combate que el F 16, pero digan que son los estadounidenses al volante del SU y? No, nuestros aviones y nuestros pilotos los plantarán Ellos saben esto y por eso lo hacen, dividen y vlastvuy.A para ser honestos entre nosotros sremsya PERO Dios no lo permita si ogrebut Che de todos.
    9. +7
      26 Septiembre 2020 16: 02
      Ni siquiera cerca de los nuestros
    10. +4
      26 Septiembre 2020 16: 40
      Bueno ... no hay nada de eso si el piloto no es un tonto
      Pero si voló en movimiento y aterrizó en el avión y luego despegó y voló más lejos, sería más fresco))
    11. +8
      26 Septiembre 2020 16: 51
      Cita: Vladimir Tuzakov
      El hecho de que los nuestros fueron los primeros en encontrar tal enfoque con la improvisación es la prioridad ...

      Colón, después de su épico viaje, entra en un pub para tomar una cerveza.
      A continuación, escucha hablar de su hazaña:
      - Ja, Colón, piensa, América descubrió
      - Y podríamos, fácilmente
      Colón toma una taza, se sienta a su mesa:
      - Caballeros, aquí hay un huevo de gallina hervido. Puede colocarlo en el extremo romo para que se mantenga solo y el extremo afilado mire hacia el techo.
      Lo intenté, lo intenté, no salió nada.
      Colón toma el huevo, golpea la mesa con el extremo romo, el extremo romo se rompe, el huevo se eleva con el extremo afilado hacia arriba.
      - ¡Ja, bueno, podemos hacer eso! ¡Fácilmente!
      - No discuto, puedes ... Pero ... ¡después de mí!
    12. -2
      26 Septiembre 2020 17: 55
      Me entrené (debido a la gran cantidad de fideos en Internet) para verificar fechas / hechos. ¿Alguien puede responder cuándo se hizo el video con Su y cuándo con el F-15? No puedo preguntarle a la oficina editorial; hicieron todo lo posible para satisfacer la solicitud de los lectores sumergiendo amers en ...
      Por lo tanto, la pregunta para el foro es cuándo se hizo el video de amerskoe. Está claro que el reabastecimiento de aviones en el aire se inventó y se llevó a cabo en la URSS 10 años antes que en los Estados Unidos. Por cierto, el fotógrafo amersky usa gestos, no "radio rusa", ¡simplemente no saben de él!
      1. 0
        27 Septiembre 2020 22: 46
        Cita: cmonman
        No puedo preguntarle a la oficina editorial; hicieron todo lo posible para satisfacer la solicitud de los lectores sumergiendo amers en ...

        Estimado, ¿de qué otra manera puede interpretar los últimos eventos en los Estados Unidos? sonreír
    13. +6
      26 Septiembre 2020 18: 02
      Como piloto, puedo decir una cosa, bueno, no tienen suficiente, coraje, qué tipo de retirada de ukrov, así que se acercó y rodó, más gritos detrás de escena. Y, sin embargo, esto no es IL 76 para ti, un rastro satélite, que sea saludable, está presente. En general, el respeto a nuestros pilotos, uno enorme, se acercó con tanta indiferencia, te miró / todo, allí, resolvieron el vertedero. Y con la misma eficacia se alejó, el águila, jodiendo
    14. +4
      26 Septiembre 2020 18: 08
      El nuestro fue definitivamente más genial, especialmente porque todo era natural y no pretencioso. ¡Eso fue genial! Bueno, los estadounidenses alinearon un montón de aviones más atrás. no Nuestro video fue más genial, y los chicos dentro de nuestro transporte candidato Respeto separado. candidato
    15. +5
      26 Septiembre 2020 18: 08
      Nuestro hermoso y naturalmente voló hacia arriba, miró, voló ... Svidomo cuelga como mierda en un agujero de hielo ... y el Omerigan es como una bolsa polvorienta asustada a la vuelta de la esquina ... realmente similar en comportamiento riendo
    16. El comentario ha sido eliminado.
    17. +1
      26 Septiembre 2020 18: 24
      ¿Es esto necesario? 1 ¡Qué felicidad!
    18. +4
      26 Septiembre 2020 18: 33
      ¡Vaya, hubo imitadores ciegos en la maniobra de los pilotos rusos (seguro, que ellos, otros, resultaron heridos)! guiño
      Pero no inventaron nada propio, ¡simplemente lo copiaron con tristeza! solicita
      Incluso entonces, a principios de 2018, habiendo visto el video por primera vez, llamé la atención sobre la excelente estabilidad aerodinámica del Su-30SM ruso a una velocidad de ~ 0,5M directamente en la "sombra" detrás del fuselaje del aire que fluye, en los orígenes del chorro de estela turbulenta Il-76 (incluso en la etapa de diseño y desarrollo de este "camión" de transporte anfibio, se llevó a cabo un gran trabajo para "lamer" la aerodinámica, con el fin de reducir la turbulencia de el aire fluye alrededor del fuselaje precisamente en el momento del aterrizaje de personas y equipos, con la rampa de carga y las puertas de aterrizaje laterales abiertas; el aterrizaje seguro de maniquíes y la descarga de carga en el proceso de prueba no funcionó la primera vez, ¡los diseñadores tuvieron que idear y hacer cambios constructivos!)!
      Esto, sin pensar en la habilidad del piloto, se logró en gran medida debido a la aerodinámica mejorada del Su-30SM y a los algoritmos de control de las superficies de dirección (el primer video muestra claramente el trabajo continuo de filigrana de los timones horizontales de cola y los ángulos de las "alas" delanteras en la raíz de la sección central)!
      Tal lujo aerodinámico no tiene el viejo (heredado por el banderlog de nuestra URSS!) Su-27 "zbroynykh sily ucraniano", que es mucho más difícil de mantener su lugar en el espacio, incluso teniendo en cuenta las menores horas de vuelo y el nivel de entrenamiento de los cultivadores (uno de los mismos gordos "experimentados" que participaron en el bombardeo de Donbass, queriendo impresionar con "acrobacias magistrales" a su "nuevo amigo", el comandante estadounidense a cargo de la Fuerza Aérea de Ucrania, solo con arrogancia "hábilmente" se deshizo de él y de sí mismo, hundiendo al "gemelo" Su-27 en el suelo, por lo que los polacos todavía se bajan con facilidad, de lo contrario no habrían gritado de alegría, cayendo hacia el "encuentro con el suelo". . guiñó un ojo )!
      En aras de la objetividad, debo decir que debido a un claro deseo de ahorrar dinero y hacer todo "rápido", el equipo de filmación polaco-estadounidense filmó las "acrobacias aéreas" de Pin a una altitud bastante baja en un día caluroso y soleado, sobre la frontera entre el vasta superficie de agua y la estepa calentada por la superficie del sol donde las corrientes de aire ascendentes y descendentes tienen una fuerte influencia en la estabilidad vertical de un avión de vuelo lento.
      Sí, y un pequeño, más pequeño que el Su-27, "camión" bimotor propulsado por hélice An-28 de producción polaca (¿no de un destacamento separado de aviones que realizan operaciones especiales de la CIA?), Volando en densas capas de aire, inmediatamente "turbuliza" la corriente de estela detrás de él, sin dar una "sombra" tan estable como la del gigante Il-76 volando a gran altura, ¡impecablemente "lamido aerodinámicamente"!
      Sobre la motloh voladora estadounidense y europea, que también se esfuerza, con su inepto "sexo grupal", por "superar" las acrobacias aéreas insuperables del piloto ruso Su-30SM, ni siquiera quiero escribir, no lo lograron en todo, o más bien, ¡no funcionó! negativas
      ¡No impongo mi humilde opinión personal a nadie!
      1. +3
        26 Septiembre 2020 21: 51
        Bien. Todo está en el caso.
      2. +2
        27 Septiembre 2020 16: 08
        Imponer y con razón, de lo contrario su tipo de habilidad es suficiente, somos los mejores.
    19. -3
      26 Septiembre 2020 20: 08
      Me apresuro a informarles que ni el Panavia Tornado ni el Eurofighter Typhoon son utilizados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Así que cuéntele las fábulas sobre los pilotos ineptos estadounidenses a otra persona. matón
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +4
        26 Septiembre 2020 21: 47
        Whoa, ¿no te da? Apurate.
      3. +2
        27 Septiembre 2020 10: 32
        Usan las fuerzas aéreas de sus colonias junto con todos estos aviones, si querían, entonces el coche ucraniano también voló allí. Y el F15 definitivamente está en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU.
      4. 0
        27 Septiembre 2020 16: 10
        Bueno, algunos bindyuzhniki en la OTAN.
        1. -1
          27 Septiembre 2020 16: 59
          Pero la Federación de Rusia no tiene suerte, ni una sola carpeta ...
    20. El comentario ha sido eliminado.
    21. +3
      26 Septiembre 2020 21: 43
      ¡RUSIA! ¡CAMPEÓN!
    22. +4
      26 Septiembre 2020 23: 40
      ¡Lástima! Falsificación china, aunque los chinos tienen falsificaciones de mejor calidad. Sería mejor no subir tu video, pensaríamos que los hermanos y hermanos de los eslavos también tienen pilotos con huevos de acero. Y así, simplemente caído en desgracia. Esto no es ni mucho menos una repetición.
    23. +3
      27 Septiembre 2020 00: 42
      No voy a vyvryat a nadie más. ¡Para mí todo es tan bueno! Ninguno de ellos se estrelló, eso sí ...
      Lo principal aquí es que miden su habilidad, y no quién abrumará a quién. ¡¡¡Estoy A FAVOR de tales guerras !!!
    24. El comentario ha sido eliminado.
    25. +3
      27 Septiembre 2020 07: 36
      No puede haber dos opiniones aquí. Lo que hicieron los colchones ukroamery y colchones es una apariencia débil de nuestro truco, que se hizo sin ninguna preparación. La nuestra hizo todo de forma clara y hermosa, sobre todo dejando de lado es incomparable. Qué - qué, y nuestra aviación está en la cima, desde los días del "Papanin".
    26. +5
      27 Septiembre 2020 08: 34
      No podría repetirlo exactamente, esto es un hecho y una cosa es volar tras un avión de transporte pesado, y otra seguir sus parodias de madera contrachapada, los estadounidenses solo pudieron retratar el acercamiento de los cinco y luego fuera de la zona de turbulencia, bravo piloto ruso. !
    27. +4
      27 Septiembre 2020 09: 58
      Risas y nada más, solo pueden repetir ... y aun así no profesionalmente.
    28. +1
      27 Septiembre 2020 10: 18
      Bueno, tal vez la próxima vez lo logren, no se preocupen.
    29. +1
      27 Septiembre 2020 12: 44
      ¡Una especie de basura! Ni los chacales de la madriguera del piojo ni sus lacayos del rancio pueden hacer nada.
    30. +2
      27 Septiembre 2020 15: 44
      ¿Qué hay que discutir? Los nuestros, sin preparación de la escolta, simplemente "miraron", revisaron, descargaron todo, ¿no escondieron nada? Y estos fueron preparados ESPECIALMENTE para una FOTOSESIÓN. :)
    31. +1
      27 Septiembre 2020 16: 29
      Video con nuestro SHIKARNO. Bueno, Ucrania finalmente es ka, en el video de Ucrania se puede ver cuánto trabajo en aviónica ha disminuido. El zócalo es más alto, sin embargo, en todas partes, el escriba de la tierra del mar fue robado de forma independiente.
    32. +1
      27 Septiembre 2020 22: 56
      No podríamos repetir eso. Alfeñique negativas
    33. -2
      28 Septiembre 2020 06: 27
      Esta noticia trae 2 preguntas:

      1. ¿Quién midió la distancia exacta del Su-30 al compartimiento de carga del avión de transporte ruso y, en consecuencia, el mismo parámetro para los cazas ucranianos y estadounidenses?

      2. ¿De dónde vino el infa que los ucranianos y los estadounidenses intentaron repetir el "fantástico truco del piloto ruso", y no solo realizaron reconocimientos aéreos ordinarios (en el caso del ucraniano) o realizaron una tarea ordinaria (en el caso del americano)?