S-300 versus S-400: los griegos pidieron a Rusia que mejorara los sistemas antiaéreos

Atenas quiere acordar con Moscú la modernización de los sistemas de defensa aérea rusos S-300PMU-1 en servicio con las Fuerzas Armadas griegas. Los griegos quieren colocar los sistemas mejorados de defensa aérea, traídos a la versión S-300PMU-2, en la isla de Creta, escribe la edición en línea turca Haber7, refiriéndose al portal griego DefenseNet.

Con sus acciones, Grecia está tratando de exprimir a Turquía dentro del Golfo de Antalya, evitando que Ankara expanda su influencia más allá de la estrecha franja costera. Por lo tanto, los griegos ahora están tocando activamente las puertas de Rusia y pidiendo ayuda. Quieren mejorar sus sistemas de defensa aérea para acercarlos un poco más en características a los sistemas de defensa aérea S-400 Triumph (alcance de hasta 400 km), que Ankara adquirió recientemente de Moscú, pero que aún no ha puesto en servicio de combate.



Los griegos no van a comprar nada nuevo a los rusos. Están llevando a cabo un diálogo solo sobre la modernización de las "armas existentes" con el fin de aumentar el alcance de los sistemas de defensa aérea existentes de 150 a 200 km. Si Atenas no compra nada, sino que sólo "renueva lo viejo", entonces no está formalmente sujeto a la Ley de Estados Unidos Contra los Adversarios de Estados Unidos mediante Sanciones (CAATSA).

Tenga en cuenta que ahora Grecia tiene dos batallones S-300PMU-1 y 96 misiles 48N6E1 para ellos. S-300PMU-1 (según la clasificación de la OTAN - SA-10D Grumble) es una versión de exportación del S-300PM, que se puso en servicio en 1993. En 1996, Chipre firmó un acuerdo sobre la compra de dos divisiones (junto con KP-RLO), que a Turquía no le gustó mucho. Además, Estados Unidos y Gran Bretaña intervinieron activamente en el proceso. Como resultado, los S-300PMU-1 se trasladaron a la isla griega de Creta, en las afueras del país.

En cuanto al S-300PMU-2 "Favorito" (según la clasificación de la OTAN - SA-20b Gargoyle), se trata de una versión de exportación del S-300PM2, que se puso en servicio en 1997 como una actualización de la versión anterior. Para ello se desarrolló un nuevo cohete 48N6E2.