Cómo el MiG-29 ruso no fue derribado sobre Libia


Hace unos días, apareció un video en un conocido sitio de alojamiento de videos en el que un piloto, hablando en "ruso puro", contó cómo fue derribado cerca del aeródromo, y ahora espera poder ayudar. Llega la ayuda del "spinner", y al final todo acaba bien. Los medios ucranianos interpretaron este video a su manera, llamándolo "el fiasco de los rusos en Libia". ¿Es realmente?


Hay un claro indicio de que nuestros pilotos están sentados al mando del MiG-29, que llegó para ayudar al mariscal de campo Haftar. Es difícil resistirse y no citar una edición ucraniana:

Aún se desconoce en qué provincia de Libia fue derribado este combatiente. Al mismo tiempo, el piloto dijo que logró eyectarse desde una altura de 700 metros. Del hecho de que el piloto habla puramente ruso, se puede concluir que es ciudadano de Rusia.


La conclusión es, por supuesto, muy atrevida. Seguramente el periodista de Nezalezhnaya, que fue el autor de este texto, también tiene un buen dominio de los "grandes y poderosos", pero esto no da razón para registrarlo automáticamente como ciudadano ruso. Además de las libertades en la interpretación de los hechos, existen muchas otras cuestiones naturales.

Primero¿Por qué exactamente Libia? El piloto no identificó la escena de ninguna manera. Aunque la grabación muestra que esto está lejos del paisaje ruso. Puede ser lo mismo que Libia y Siria, y cualquier otro país con un desierto caluroso, en general.

En segundo lugar¿Por qué el LNA de Khalifa Haftar, el ejército turco o el NPS Saraj, si asumimos que todo estaba sucediendo en suelo libio, no informaron sobre el derribo de un avión de combate? ¿Realmente habrían guardado silencio sobre un "caso victorioso"? ¿Dónde están los escombros y el humo? ¿Por qué el presidente Erdogan no puso personalmente a una nueva estrella en los tirantes de sus héroes nacionales? ¿Por qué no baila el "barmaley" de Saraj, disparando al aire con ametralladoras?

En tercer lugar¿El "piloto ruso" está vestido de manera inusual para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas? ¿Por qué se comporta de forma tan extraña: al ser derribado por el enemigo, no intenta esconderse, sino que, por el contrario, extiende su paracaídas para ser más notorio? Pero, ¿y si los primeros en alcanzarlo no son los rescatadores, sino los "jeeps del enemigo", que él "no ve"?

Finalmente, el video en sí plantea preguntas. ¿Es costumbre que los combatientes lleven consigo teléfonos inteligentes para las operaciones de combate, que en sí mismas son una fuente de información valiosa para el enemigo y se pueden rastrear fácilmente? De alguna manera poco profesional, debes estar de acuerdo.

Si quita todas las cáscaras a un lado, surge una imagen completamente obvia. Lo más probable es que el video sea un acto improvisado de cierto experto militar (mercenario), nativo del espacio postsoviético, y no es en absoluto necesario que fuera de Rusia, quien decidió filmar los ejercicios del servicio de búsqueda y rescate. Desafortunadamente, en el área de operaciones de la defensa aérea turca existe un alto riesgo de ser derribados, por lo que los pilotos que operan en el lado del LNA Haftar deben estar preparados para el desarrollo más negativo de los eventos. El desierto africano, por el que se escabullen los "jeeps de los enemigos", es un lugar peligroso y hay que estar preparado para las acciones sobre el terreno. El hecho de que sea Libia, y no Siria, en las imágenes se puede evidenciar con el helicóptero Mi-24 emergente con la pintura de la Fuerza Aérea LNA.
12 comentarios
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  1. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero 11 Septiembre 2020 13: 54
    +3
    Estoy de acuerdo. Además de este video, no había información en ningún lugar de que un MiG-29 fuera derribado en Libia.
    "De alguna manera poco profesional, de acuerdo."
  2. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (Irina) 11 Septiembre 2020 15: 04
    -2
    - ¿Qué tipo de Libia hay? o Siria ... o el desierto africano ... ???
    - Personalmente, estoy en el tema:

    La web está discutiendo el video con el piloto de habla rusa MiG-29 "derribado" en Libia

    -Ya escribí sobre eso ...:

    - Interesante ... - ¿Dónde está ocurriendo este "misterio de entrenamiento militar" ... - en el campo de entrenamiento ... en Kapustin Yar, o qué ???

    - Simplemente no hay nada más que añadir ...
  3. Oyo Sarkazmi Офлайн Oyo Sarkazmi
    Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 11 Septiembre 2020 19: 09
    -1
    Los rusos harán todo lo posible por salir de su piel para proporcionar a los estadounidenses petróleo libio. Los pozos, la tubería y el puerto, que proporcionan la exportación de petróleo libio, están en manos de Haftar. También cuenta con el apoyo de Israel y los Emiratos Árabes Unidos, a los que Estados Unidos obligó a hacer la paz con Turquía.
    Lo más probable es que se filmó algún especial israelí que decidió jugar una mala pasada.
  4. Objeto.F7 Офлайн Objeto.F7
    Objeto.F7 (Objeto.F7 TV) 11 Septiembre 2020 21: 10
    +1
    Siempre que leo sobre "Ruedas intermitentes", me sangran los ojos. Si se compromete a escribir sobre temas de aviación, debe tener en cuenta que los cazas rusos no tienen volantes y que el cuerpo de control se llama bolígrafo. Los volantes suelen estar en aviones pesados ​​como Il, Tu, An. Aunque también hay un asa en el Tu-160, en los Superjets y Airbus hay una palanca lateral.
  5. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 12 Septiembre 2020 06: 35
    0
    A juzgar por las entrevistas y la terminología que usa, este no es un piloto.
  6. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
    Herman 4223 (Alexander) 12 Septiembre 2020 09: 39
    +1
    Este es un video de propaganda, ¿realmente no está claro? Es tan obvio que ni siquiera vi el video. Resulta el piloto de video blogger. Disparates.
  7. Marzhetsky Офлайн Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 12 Septiembre 2020 10: 34
    +3
    Cita: Object.F7
    Siempre que leo sobre "Ruedas intermitentes", me sangran los ojos. Si se compromete a escribir sobre temas de aviación, debe tener en cuenta que los cazas rusos no tienen volantes y que el cuerpo de control se llama bolígrafo.

    "El piloto ha tomado el control - el mango" no suena. sonreír Pero te has afirmado.
    1. Objeto.F7 Офлайн Objeto.F7
      Objeto.F7 (Objeto.F7 TV) 13 Septiembre 2020 05: 17
      +2
      Puede que no suene, pero es un hecho, a diferencia de los míticos volantes. Yo tampoco creo en el cuento de hadas sobre el MiG derribado en Libia, pero al leer sobre los volantes, inmediatamente hay una falta de confianza en el artículo en su conjunto. Una mosca en el ungüento estropea un barril de miel. Piénsalo. Y no me afirmé en absoluto, pero incluso me registré a propósito para que no repitas tu error en el futuro. Este no es un problema de sonido, sino un pinchazo grave. Además, como el actor traspasó en el video, donde el "avión accidentado" estaba fumando sin humo, aunque se suponía que ardería y fumaría mucho durante varias horas. Se necesita menos tiempo para evacuar al piloto. Bueno, el PNS, por supuesto, ha tenido suficientes trofeos Mi-24/35 con el camuflaje requerido desde esta primavera.
  8. vamos hombre Офлайн vamos hombre
    vamos hombre (Garik Mokin) 12 Septiembre 2020 17: 44
    -1
    Sergei, sólo usaste la palabra "derribado". Inosmi usó la palabra "estrellado". Por fallas técnicas o por otras razones, pero se estrelló.

    El comando estadounidense en Sudáfrica dice que al menos dos cazas MiG-29 Fulcrum, posiblemente piloteados por mercenarios rusos ocultos, se han estrellado en Libia. Jared Szuba, corresponsal en el Pentágono de AI-Monitor, tuiteó que uno de los aviones aparentemente se perdió el 28 de junio y el otro el 7 de septiembre de 2020. Esta información apareció en un comunicado de la Contralmirante Heidi Berg, EE.UU., Directora de Inteligencia del Comando de África (AFRICOM).

    https://www.thedrive.com/the-war-zone/36365/two-russian-mig-29s-have
    -Se estrelló-en-libia-según-top-american-intel-official
    Se pueden dudar de las palabras del director de inteligencia, pero ¿es necesario?
    No vale la pena conocer SUS capacidades.
    ¡Jaja! Pero, ¿qué pasa con los tubos de ensayo en la ONU? Pero aquí no convencen a la comunidad mundial, brindan información para expandir los horizontes de los patriotas rusos: el MiG-29 puede caer por sí solo.
    1. Objeto.F7 Офлайн Objeto.F7
      Objeto.F7 (Objeto.F7 TV) 13 Septiembre 2020 05: 30
      0
      Solo los aviones que no vuelan no caen. Los F-22 y F-35, por ejemplo, se estrellaron a intervalos de un par de semanas no hace mucho. La pregunta es diferente. Todavía no ha habido pilotos que grabarían un video sobre este tema en persecución. Esto es una especie de tontería.
  9. DeGreen Офлайн DeGreen
    DeGreen 12 Septiembre 2020 20: 51
    +2
    Creo que esta "basura" fue filmada por un israelí, un ex residente de Ucrania. Recuerdo bien cómo en el entrenamiento, antes de partir hacia el río, los muchachos ucranianos fotografiaban en secreto los paisajes del Asia Central soviética, donde estaban orgullosos, sin armas, por supuesto, pero las fotos firmaban que estaban en Afganistán.
  10. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero 13 Septiembre 2020 14: 42
    +2
    Ayer en el canal de YouTube pasó exactamente la misma información. También dijeron que habían derribado. Pero "Reporter" fue el primero en dar la noticia. Nadie dio refutaciones. Se puede confiar en Marzhetskiy S. Tómalo con calma.