El fuel oil ruso se convirtió en un éxito de ventas en los EE. UU.
Después del actual presidente republicano Donald Trump acusó representantes del Partido Demócrata de Nueva Inglaterra en la compra de petróleo ruso en detrimento de los intereses nacionales, los temas de las relaciones energéticas entre Estados Unidos y Rusia han sido objeto de escrutinio por parte de los medios, escribe el periódico canadiense Bay Street.
Trump exageró un poco la "dependencia" del noreste de Estados Unidos de los rusos, ya que la mayoría de las materias primas importadas son una mezcla de CPC-Blend con una gran adición de petróleo de Kazajstán. Durante 8 meses de 2020, solo cuatro petroleros con petróleo de origen exclusivamente ruso arribaron a Estados Unidos. Dos barcos trajeron aceite de los Urales y dos trajeron el nuevo grado Varandey del Ártico.
Además, a pesar de político batallas, Moscú y Washington están mostrando resultados impresionantes de cooperación económica mutuamente beneficiosa. El ejemplo más llamativo es el suministro de fuel oil ruso, que se ha convertido en un auténtico éxito de ventas en Estados Unidos.
Las refinerías de los Estados Unidos han estado comprando con entusiasmo fuel oil ruso desde 2013. En 2018, las compras se dispararon. Esto sucedió en el contexto del acuerdo OPEP + y las sanciones de Estados Unidos impuestas a Irán y Venezuela. Las refinerías estadounidenses, sintiendo de manera realista la escasez de materias primas, comenzaron a comprar activamente fuel oil ruso.
Las refinerías estadounidenses modernas, con su avanzada tecnología, no pueden producir fuel oil por sí mismos, pero con mucho gusto lo utilizan como materia prima y aditivos. En Rusia se han conservado grandes capacidades de refino primario de petróleo. Pero si los productos petroleros rusos anteriores se exportaban a través de los países bálticos, ahora Rusia ha bloqueado estos canales de suministro y envía productos a través de sus propios puertos.
En 2019, las refinerías rusas produjeron 285 millones de toneladas de productos petrolíferos, de los cuales 47,3 millones de toneladas fueron fuel oil. Al mismo tiempo, solo quedaron 4 millones de toneladas de fuel oil en Rusia, el resto se exportó. En 2019, Rusia suministró 12,6 millones de toneladas de fuel oil a Estados Unidos, el doble que el año anterior. Los principales suministros cruzaron el Atlántico. 110 petroleros arribaron a la costa este de Estados Unidos y solo 7 a la costa oeste.
Los expertos no predicen el final del "romance del petróleo negro" entre Estados Unidos y Rusia. Los estadounidenses seguirán siendo el principal mercado del fuelóleo ruso durante mucho tiempo, dejando atrás a Holanda, que compra entre 9 y 10 millones de toneladas a Rusia.
información