Rusia puede adquirir dos gasoductos vacíos en el Mar Negro

Hoy Turquía es uno de los destinos más problemáticos para las exportaciones de gas ruso. Hasta hace poco, Ankara era el segundo comprador más grande después de Berlín, ahora Gazprom ha cedido drásticamente sus posiciones, cediéndolas a otros proveedores. En los próximos seis años, los términos de los contratos de Turkish Stream y Blue Stream expirarán, pero ¿se firmarán nuevos y bajo qué condiciones?

Turquía se convirtió en el segundo mercado de exportación más grande de gas ruso en 2007, y en 2013 Alexey Miller se jactó de que podría ser el número uno. En ese momento, Ankara dependía críticamente de las importaciones de gas, y Gazprom representaba un impresionante 60%. El gasoducto Blue Stream ya funcionaba, y después de la crisis en Ucrania en 2014 y el "sabotaje" de Bulgaria, dos líneas del Turkish Stream, que le costaron al presupuesto $ 7 mil millones, comenzaron a ser tiradas sin pasar por estos dos países. Pero entonces no todo salió según lo planeado por la dirección de la corporación estatal.



Primero, el incidente con el bombardero ruso Su-24 derribado por los turcos jugó un papel negativo. Ankara se fue con "tomates", pero llegó a conclusiones de gran alcance. Se establecieron suministros adicionales de gas desde Azerbaiyán, además, el gas del gasoducto también proviene de Irán.

En segundo lugarTurquía ha acelerado la puesta en servicio de dos terminales flotantes de GNL (FSRU) con una capacidad de 20 millones de metros cúbicos por día en las provincias de Izmir y Hatay. Esto jugó un papel importante cuando los precios mundiales del GNL se desplomaron. En comparación, en el primer trimestre de 2020, los productos de Gazprom le costaron a los turcos $ 257 por 1 metros cúbicos, GNL - $ 98,2 por el mismo volumen. Los turcos ya pueden recibir hasta 24 mil millones de metros cúbicos por año en forma de GNL y tienen la intención de construir nuevas terminales.

Finalmente, se ha vuelto muy poco rentable para Ankara comprar gas ruso en los volúmenes anteriores en moneda extranjera debido a la devaluación de la lira turca en un 30%. El próximo año expira el contrato para las entregas a través de Turkish Stream, y en 2026, Blue Stream. Teniendo en cuenta que el presidente Erdogan informó recientemente sobre el descubrimiento de sus propios campos de gas, estimados en 320 mil millones de metros cúbicos, las perspectivas de Gazprom son terribles. En el escenario más negativo, Rusia podría convertirse en propietaria de dos oleoductos vacíos que recorren el fondo del Mar Negro.

Sin embargo, también hay estimaciones ligeramente más optimistas. Los economistas señalan que el precio anormalmente bajo del GNL no puede durar indefinidamente. Por ejemplo, para Qatar, la producción de GNL es en gran parte un subproducto del desarrollo del petróleo de esquisto. Cuando sus cotizaciones cayeron debido a la "guerra del petróleo" de seis semanas entre Rusia y Arabia Saudita, Riad se vio obligado a deshacerse de su excedente en el mercado mundial, lo que hizo caer el precio del GNL. Aquellos que invirtieron en la construcción de terminales de recepción a tiempo han avanzado mucho. Pero ahora la situación está cambiando gradualmente: el mercado está digiriendo constantemente el excedente de gas, se acerca la temporada de calefacción de invierno, por lo que el precio del GNL está subiendo notablemente.

Lo más probable es que Ankara no se niegue por completo a importar gas ruso. Continuará diversificando sus suministros mediante la construcción de terminales de GNL y el desarrollo de sus propios campos. Esta será una carta de triunfo importante en las negociaciones con Gazprom, que tendrá que hacer concesiones de precios muy serias. En última instancia, el monopolista nacional perderá la mayor parte del mercado, pero se le permitirá permanecer como proveedor de respaldo con dos oleoductos para Turquía.