Interés nacional: ¿Por qué los rusos están cambiando nuevamente el propósito del MiG-29?


La publicación analítica estadounidense The National Interest estaba interesada en la pregunta de por qué los rusos están cambiando una vez más la misión de sus cazas MiG-29.


Durante la operación del MiG-29, sin embargo, al igual que otros aviones rusos, aparecieron muchas modificaciones diferentes del caza. El MiG-29 fue concebido originalmente como una respuesta al avión de combate estadounidense F-16 necesario para lograr la superioridad aérea. En cuatro décadas, el MiG-29 se ha convertido en un avión multipropósito armado con misiles aire-tierra.

Por ejemplo, las nuevas capacidades de la generación "29+" del MiG-4SMT se demostraron en la primavera de 2019 durante ejercicios en el campo de entrenamiento Ashuluk en la región de Astrakhan. Los rusos estaban practicando un ataque aéreo masivo. En este caso, un enlace de combatientes modernizados ensayó un ataque aéreo contra terroristas en Siria.

El metraje muestra el vuelo del grupo MiG-29SMT en formación y un panorama de aviónica parcialmente digitalizada en la cabina de uno de ellos. Lanzan misiles S-13 no guiados y alcanzan con éxito un convoy de entrenamiento blindado ligero. equipo... Además, los combatientes practicaron elementos del combate aéreo, trabajando en parejas.


En la versión SMT, el MiG-29 tiene una cantidad significativa de mejoras. El caza adquirió seis puntos duros externos y se armó con misiles Kh-25, Kh-29 y Kh-31. Ahora tiene un nuevo radar y el alcance del automóvil ha aumentado.

Una gran potencia militar como Rusia siempre tendrá un excedente de variaciones de aviones que se necesitan para completar diversas tareas. Y cuando un avión ya no puede participar en combates de alta intensidad, se puede adaptar para patrullar, ataques aéreos y conflictos de baja intensidad. Esta es una buena estrategia que permite que los aviones sirvan durante muchos años, concluye la publicación.
  • Fotos utilizadas: http://www.migavia.ru/
2 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. shinobi Офлайн shinobi
    shinobi (Yuri) 14 Septiembre 2020 09: 55
    0
    Algunas preguntas extrañas. Ejemplo: F-4 Phantom II. Inicialmente un caza-interceptor, luego solo un caza, luego un caza-bombardero, ahora solo un bombardero. Y eso está bien. Gran historia operativa para un buen auto. ¿Por qué debería ser diferente para nuestro 29 O escribió un artículo completo en aviación, o mantiene a sus lectores para las malas.
  2. Amargo Офлайн Amargo
    Amargo (Gleb) 19 Septiembre 2020 22: 59
    +1
    ... volver a cambiar el propósito del MiG ...

    El avión de combate siguió siendo un avión de combate, ¿cuál es la diferencia?  solicitar Se habría producido un cambio de propósito si hubiera estado ocupado con la exploración geológica, el transporte de correo o la fotografía de corales.