¿Necesita el Mar Báltico Varshavyanks rusos?
En los últimos años, militarespolítico la situación en la región de Kaliningrado solo se está calentando. Gracias a los esfuerzos de los estados miembros de la OTAN, el Mar Báltico y sus costas se han convertido potencialmente en uno de los puntos más calientes del mundo. Los militares de la Alianza del Atlántico Norte reciben capacitación regular sobre cómo hundir barcos rusos, derribar aviones, bloquear y asaltar Kaliningrado.
La Flota del Báltico de la Federación de Rusia es una clara minoría en relación con las fuerzas combinadas de la OTAN. La principal fuerza de ataque de nuestros Balts son los misiles de crucero Calibre, que son capaces de atacar objetivos de superficie y terrestres. Sin embargo, el componente submarino naval es francamente débil. Hasta la fecha, solo un submarino obsoleto permanece en servicio: el submarino diesel-eléctrico Dmitrov del proyecto Halibut. El B-871 "Alrosa" debería haberlo reforzado durante mucho tiempo, pero aún se está reparando en Sebastopol. La comunidad de expertos está debatiendo si la aparición de nuevos Varshavyankas equipados con misiles de crucero Kalibr puede cambiar el equilibrio de poder en el Báltico.
Varshavyanka es un proyecto sorprendentemente exitoso. Debido a las características de diseño, tienen un curso extremadamente silencioso, por lo que los submarinos de la OTAN de esta clase fueron apodados el "Agujero Negro". Otra gran ventaja es la capacidad de atacar con misiles crucero Kalibr, que los Varshavyanki han demostrado repetidamente en el Mediterráneo. En muy poco tiempo, "Admiralty Shipyards" pudo construir seis submarinos de este tipo para la Flota del Mar Negro. Luego se colocó una serie de submarinos para la Flota del Pacífico de la Federación de Rusia, que será aún más silenciosa. En el Báltico, las cosas son mucho más deplorables. El almirante Vladimir Valuev, ex comandante de la Flota del Báltico, declaró sin rodeos hace dos años:
En el Báltico, que está rodeado por nueve países, hay fuerzas submarinas en Alemania, Polonia, Suecia. Si analizamos la situación, entonces sin submarinos, creo que la tarea de llevar a cabo las operaciones de la Flota del Báltico en su totalidad no es realista.
La pregunta no es del todo sencilla. Por un lado, el Mar Báltico es relativamente poco profundo y semicerrado, y carece del espacio operativo necesario en su zona de aguas. Por otro lado, la aparición de nuevos submarinos diesel-eléctricos, equipados con "Calibre", dará a la flota rusa una potencia de fuego adicional, y el bajo ruido de los submarinos obligará al enemigo potencial a esforzarse más. Además, el "Varshavyanka" podría utilizarse activamente en los ejercicios del Báltico en la búsqueda y destrucción de las fuerzas submarinas de la OTAN, aumentando su entrenamiento de combate.
A pesar de esto, según el director general de Admiralty Shipyards Alexander Buzakov, después del foro Army-2020, nunca se llegó a un acuerdo sobre la construcción de Varshavyanka para la Flota del Báltico. El Ministerio de Defensa de RF todavía prefiere ahorrar dinero. La comunidad de expertos sugiere que los “Agujeros Negros” cerca de Kaliningrado en el departamento militar se taponarán mediante la transferencia de nuevos submarinos diesel-eléctricos desde el Mar Negro.
De hecho, hay motivos para pensar que sí. Por ejemplo, nuestros dos pequeños barcos de misiles (MRK) "Serpukhov" y "Zeleny Dol" del proyecto 21631 "Buyan-M", que fueron construidos originalmente para las aguas poco profundas del Mar Caspio, fueron trasladados al Mar Negro en Crimea. Desde allí se dirigieron a las costas de Siria, donde dispararon con éxito "Calibre" contra las posiciones de los terroristas. Tras el mando se decidió trasladar ambos MRK al Báltico, con lo que los pequeños barcos hicieron un excelente trabajo, aunque dieron la vuelta a Europa durante el peligroso período otoño-invierno, cuando se producen serias tormentas en Bizkaia. Es muy posible que se produzca la misma rotación con Varshavyanka.
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