Los estadounidenses mostraron "interceptación peligrosa" de sus bombarderos por el Su-27 ruso


El Pentágono ha publicado un horrible video de un Su-27 ruso volando a alta velocidad justo en frente de un bombardero B-52 Stratofortress, escribe la edición en línea estadounidense The Drive.


Este perturbador video es el último de una preocupante escalada de posturas al estilo de la Guerra Fría que se ha observado recientemente entre Estados Unidos y Rusia. El incidente tuvo lugar el 28 de agosto de 2020, cuando la Fuerza Aérea de EE. UU. Envió seis de sus B-52 para mostrar fuerza y ​​solidaridad con los miembros de la OTAN al sobrevolar el espacio aéreo de la OTAN. La misión incluyó un paso elevado sobre Europa del Este y la tensa región del Mar Negro.

A las 11:19 a.m., dos cazas rusos Su-27 interceptaron un bombardero B-52 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Que volaba sobre las aguas neutrales del Mar Negro. Al mismo tiempo, los rusos volaron de forma insegura y poco profesional. Volaron varias veces a 100 pies de la proa del B-52 a la misma altitud y postcombustión, causando turbulencias y limitando la capacidad de maniobra del B-52.

- dijo el Pentágono en un comunicado.

El B-52 operaba de forma rutinaria en el espacio aéreo internacional, disfrutando de la libertad de navegación, ya que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos opera de acuerdo con los estándares de seguridad reconocidos internacionalmente establecidos por las reglas de vuelo de la Organización de Aviación Civil Internacional. Al mismo tiempo, el Su-27, que se muestra en el video, aparentemente voló desde Crimea, donde los rusos tienen una base aérea.

En los últimos meses, los B-52 y B-1B han estado activos en el área, practicando ataques con misiles de crucero, lo que claramente no le gustó a Moscú. A menudo escuchamos sobre "intercepciones peligrosas", pero estos videos rara vez aparecen en la web. Esta vez, la tripulación del B-52 se preparó y esperó a los rusos con una cámara de video.


La maniobra del Su-27 a veces se conoce como un "cabezazo" y puede ser potencialmente extremadamente peligrosa dependiendo de cómo se realice. Las imágenes muestran al primer Su-27 acercándose al ala izquierda del B-52 y luego avanzando, hacia arriba y cruzando el camino frente y por encima del bombardero. Un segundo Su-27 luego realiza una maniobra similar, pero justo en frente de la nariz del B-52 a una distancia increíblemente corta. Llamar a esta maniobra peligrosa o poco profesional es no decir nada.
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9 comentarios
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  1. GRF Офлайн GRF
    GRF 30 Agosto 2020 15: 37
    +5
    ¿Por qué no confían en su palabra? ¿Revisaste la edición del video? ¿Dónde está el video del espacio?
    Ay, en esta ratonera duele en la nariz. ¿Por qué no subirse a él por la noche?

    Llamar a esta maniobra peligrosa o poco profesional es no decir nada.

    ¿Por qué espesar la pintura? Les gusta ...
  2. Roman Soloviev Офлайн Roman Soloviev
    Roman Soloviev (Roman Soloviev) 30 Agosto 2020 16: 06
    +1
    Ya están practicando huelgas contra nosotros en nuestro propio mar.
    1. Observer2014 Офлайн Observer2014
      Observer2014 30 Agosto 2020 21: 15
      -4
      Cita: Roman Soloviev
      Ya están practicando huelgas contra nosotros en nuestro propio mar.

      riendo Póngase en contacto con Sergey Tokarev matón Este es el súper experto del reportero en aviones de largo alcance. Hoy trató de conversar conmigo aquí en el sitio. Y me explicó que los aviones de largo alcance no vuelan solos. wassat riendo ¿O son sólo los estúpidos aviones estadounidenses que vuelan solos? riendo
      ¿Cómo funciona este B-52 para atacarnos? ¿¡Solo y sobre el Mar Negro!? Gee Gee. Es como nosotros, al lado de Alaska, etc. muestra su presencia. Si necesita arrojar misiles de crucero, ciertamente no volará a la frontera de la Federación de Rusia. Y sobre las bombas en caída libre ... Una elipsis. guiño
      1. El comentario ha sido eliminado.
  3. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 30 Agosto 2020 22: 00
    +4
    Llamar a esta maniobra peligrosa o poco profesional es no decir nada.

    Vamos, ¿puede un lego hacer eso?
  4. FinnG Офлайн FinnG
    FinnG (Oleg) 31 Agosto 2020 12: 24
    +1
    Antes de la maniobra, el piloto del Su-27 mostró una suspensión con armas en las alas. Esta suele ser la última advertencia antes de su uso.
  5. Galina Pigareva Офлайн Galina Pigareva
    Galina Pigareva (Galina Pigareva) 31 Agosto 2020 17: 34
    0
    Guau !!! ¡Bien hecho, chicos!
    1. Michael1950 Офлайн Michael1950
      Michael1950 (Michael) 31 Agosto 2020 19: 38
      0
      - Galina, y no tienes idea de que los aviones de la aviación estratégica rusa que vuelan sobre los mares y océanos, sobre los portaaviones estadounidenses, lejos de su tierra natal, están completamente indefensos allí. A pesar de que siempre vuelan en parejas, es solo cuestión de "escupir" a un par de aviones de combate estadounidenses basados ​​en portaaviones hasta el fondo. Estoy profundamente convencido de que un truco tan "heroico" de los cazas rusos contra el B-52 sobre el Mar Negro evocó emociones completamente diametralmente opuestas entre los pilotos de aviación estratégica soviéticos que miles de "hámsteres de sofá" en toda Rusia. Estos tipos vuelan a miles de kilómetros de sus costas y no hay control ruso allí ...


  6. General Negro Офлайн General Negro
    General Negro (Gennady) 1 Septiembre 2020 06: 41
    0
    ¿Qué tiene de especial? El piloto es un maestro, cree en su coche, sabe dónde presionar y dónde soltar. ¿Qué tiene de especial? Pero, ¿por qué no hay sonido? ¿Desconectado deliberadamente? ¿Supongo que hubo un chillido en la cabina del piloto?
    1. duche Офлайн duche
      duche (Salih) 1 Septiembre 2020 10: 43
      0
      Nooo, no lo sabían, ¿deberían quitarse las máscaras de oxígeno y ponerse máscaras de gas o qué? Vimos cómo se movían. riendo