La prensa estadounidense nombró el avión más técnicamente avanzado de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

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El avión más técnicamente avanzado de las fuerzas aeroespaciales rusas puede considerarse el bombardero Su-34, y su uso en Siria solo confirma este hecho. La revista estadounidense The National Interest escribe sobre esto.

El concepto del Su-34 no es nuevo. Su desarrollo comenzó en la década de 1980, pero se estancó debido a la falta de financiación tras el colapso de la Unión Soviética. El programa de producción del Su-34 se reactivó solo en 2005, pero muchos de sus componentes principales estaban desactualizados en ese momento.



En lugar de abandonar por completo la plataforma Su-34, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas decidieron modernizarla con el mismo kit de aviónica actualizado que muchos aviones de la era soviética: pantallas a bordo digitalizadas, mejoras en el sistema de navegación y capacidades ampliadas del complejo de guerra electrónica (EW). Este último se convirtió en la dirección más importante en el desarrollo del Su-34. Según los ingenieros rusos, el Su-34 puede proporcionar una cobertura tan eficaz para todo un grupo de cazas que "simplemente desaparecerán del radar del enemigo".

El potencial ofensivo del Su-34 se mejoró en proporción al desarrollo de Rusia. технологий... El avión cuenta con doce puntos duros diseñados para acomodar misiles antiaéreos y antiaéreos y una amplia gama de municiones para ataques terrestres. El Su-34, equipado con misiles aire-aire, se utilizó por primera vez en Siria como parte de las medidas de contención rusas en respuesta al avión de combate Su-24 derribado por Turquía en noviembre de 2015.

En relación con el programa de modernización, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas están tratando de mantener al Su-34 como el principal bombardero táctico durante las próximas décadas.
3 comentarios
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  1. +3
    17 Agosto 2020 12: 39
    ¡Trabajo, hermanos!

    M. Nurbagandov
  2. -2
    17 Agosto 2020 15: 36
    ¿El interés nacional ruso considera al Su-34 el más avanzado? ¿Ni el Su-35, ni el Su-57, ni el MiG-35?
    Recién
  3. +3
    18 Agosto 2020 17: 47
    Sí, por lo general no me interesa lo que piensa la prensa occidental sobre nuestra tecnología en general y la aviación en particular. No tienes que acudir a nosotros con TU democracia, entonces no tienes que contar los nodos de suspensión bajo las alas de nuestras golondrinas. Y todavía no saben de 13 suspensiones ...