The Drive: Por qué el MiG-35 ruso parece un "pato muerto"


El caza ligero multifuncional ruso de la generación 4 ++ MiG-35, casi cuatro años después de su primer vuelo, parece un "pato muerto", escribe la edición estadounidense de The Drive.


Algo salió mal con el avión. A mediados de 2020, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas deberían haber tenido un escuadrón completo (30 piezas) de tales cazas. Pero el ejército ruso compró solo un lote simbólico: 6 copias en 2019: 4 individuales y 2 dobles.

El Ministerio de Defensa ruso esperaba reemplazar todos los cazas ligeros disponibles con el MiG-35, pero las pruebas conjuntas con el RSK MiG se retrasaron claramente y no terminarían hasta finales de 2021. Pero cuanto más duran las pruebas, más dudosa parece la necesidad de estos luchadores. Probablemente, solo el equipo acrobático de Swifts estará equipado con ellos.

El MiG-35 es un desarrollo posterior de los cazas MiG-29. Pero las Fuerzas Aeroespaciales Rusas ahora están reemplazando el MiG-29 ligero con el Su-30SM pesado de la generación 4+, y no el MiG-35. Es que el costo del MiG-29 era el 80% del Su-27, y sus costos operativos eran prácticamente los mismos. Al mismo tiempo, el Su-30SM es un desarrollo adicional del Su-27. Así, todo el asunto se pierde en cazas ligeros, cuando hay pesados, por prácticamente el mismo dinero.

Si el MiG-35 alguna vez entrará en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, recibirán las designaciones MiG-35S (sencillo) y MiG-35UB (doble). En RSK MiG, estos aviones se denominan 9.41SR y 9.47SR, respectivamente. Ambos comparten un fuselaje y un dosel de cabina comunes. En uno solo, el asiento simplemente se quita de la cabina trasera y se reemplaza con un tanque de combustible adicional.


El nuevo avión de combate ruso es muy diferente de su anticuado homólogo soviético. En la cabina del MiG-35 hay tres pantallas de cristal líquido y una pantalla de proyección monocromática, hay un radar AFAR "Zhuk-M", muchos sensores electroópticos e infrarrojos, un telémetro láser / designador de objetivos, un sistema montado en el casco para el piloto y muchos otros equipos.

Sin lugar a dudas, el MiG-35 es un caza eficiente. Sin embargo, las perspectivas de su uso en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas parecen ilusorias. Los productos Sukhoi prevalecen y ya están en el enfoque del Su-57 de quinta generación, por lo que es cada vez más difícil para los militares justificar las compras a gran escala del MiG-35.
  • Fotografías utilizadas: RSK "MiG"
10 comentarios
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  1. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero 9 Agosto 2020 20: 16
    -4
    Sin lugar a dudas, el MiG-35 es un caza eficiente.

    Noté que los mortales comunes y corrientes conocen mejor todo lo que concierne a Rusia. ¿Quizás porque Rusia es nuestro hogar? ¿Y el gobierno y el presidente son elementos ajenos?
  2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 10 Agosto 2020 09: 06
    -2
    La respuesta es simple: "No hay dinero, pero estás aguantando".
    Todo está clasificado, pero el costo de un caza "ligero" es aproximadamente el mismo que el de uno pesado (según las revisiones). ¿Entonces para qué?
    1. Oyo Sarkazmi Офлайн Oyo Sarkazmi
      Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 10 Agosto 2020 12: 23
      +1
      Cita: Sergey Latyshev
      pero el costo del caza "liviano" es aproximadamente el mismo que el del pesado (según las revisiones

      Lo mismo es el F-35. A un precio 2 veces más caro que el F-22 más avanzado, más lento, pero no hay dinero para el 22, y hay para el 35. Porque Boeing ha recibido el sobrenombre de "huérfanos". Y ayudar a los huérfanos es un acto de justicia.
      1. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
        Natan Bruk (Natan Bruk) 10 Agosto 2020 16: 55
        -2
        Todo lo contrario. El F-22 cuesta alrededor de 146 millones y el F-35A hoy supera los 80 millones.
        1. Oyo Sarkazmi Офлайн Oyo Sarkazmi
          Oyo Sarkazmi (Oo Sarcasmi) 10 Agosto 2020 18: 00
          -1
          80 - sin motor, camarada, sin motor. El motor y sus accesorios se pagan por separado. En general, el 35º - 135 millones, el 22º - 110 millones en la colección. Lo único, el 22 no se vende al exterior.
          1. Natan Bruk Офлайн Natan Bruk
            Natan Bruk (Natan Bruk) 10 Agosto 2020 20: 11
            -1
            ¿Quién te dijo tantas tonterías? F-22: al menos 146 millones, 35 en picada completa, hasta 100.
      2. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
        Sergey Latyshev (Sarga) 10 Agosto 2020 19: 37
        0
        ¿Tienes idea de lo que escribiste ahora? ¿O es un sutil humor georgiano ???
    2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 11 Agosto 2020 17: 59
      0
      Cuando el enemigo regaña, significa que es todo lo contrario ... En cuanto al MiG-35, el Su-57 se ha planteado durante décadas, por lo que el MiG también necesita una fecha límite, y luego se aclarará, pero si lo hacen, significa que hay una perspectiva ... ...
  3. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 11 Agosto 2020 00: 27
    -2
    Cita: Oyo Sarkazmi
    Cita: Sergey Latyshev
    pero el costo del caza "liviano" es aproximadamente el mismo que el del pesado (según las revisiones

    Lo mismo es el F-35. A un precio 2 veces más caro que el F-22 más avanzado, más lento, pero no hay dinero para el 22, y hay para el 35. Porque Boeing ha recibido el sobrenombre de "huérfanos". Y ayudar a los huérfanos es un acto de justicia.

    Deja de decir tonterías. El costo del último F-22 de producción es de $ 154 millones, el costo del F-35A es de $ 87 millones. Y él y el otro "con todas las agallas": motores, radares aerotransportados y otra aviónica (sin costos de I + D, por supuesto).
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Evgeny Andriyanov Офлайн Evgeny Andriyanov
      Evgeny Andriyanov (Evgeny Andriyanov) 17 de octubre 2020 20: 20
      0
      Costo para los propios Estados Unidos:
      F-35A: $ 77,9 millones
      F-35B: $ 101,3 millones
      F-35C: $ 94,4 millones
      Precio de exportación:
      F-35A: - 176,5 millones de dólares en armamento completo.
      F-35I: US $ 200 millones de armamento completo,