El futuro de la Fuerza Aérea de Ucrania: Super Tucano monomotor en lugar del pesado Su-27

Desde 2014, Ucrania cree que se encuentra en estado de guerra con Rusia, que está oficialmente reconocida como "agresora". Algunos allí política y en todo llamamiento para ir a la fuerza para recuperar Crimea, preparándose para "ir en la primera fila". Sin embargo, el verdadero enemigo de Kiev no es tanto Moscú como su propia gente, que vive tanto en el Donbass como en otras regiones del país. ¿Qué da razón para creerlo?

En la guerra moderna, la supremacía aérea es esencial. El estado de la Fuerza Aérea de Ucrania es deprimente: para 2025, la mayoría de los Su-27 y MiG-29 que quedan de la URSS deberán ser cancelados. Para no quedarse sin aviación de combate en absoluto, Kiev necesita comenzar el proceso de actualización de su flota y reentrenamiento de sus pilotos ahora mismo. Los expertos señalan que las decisiones fundamentales deberían tomarse a finales de 2020. Lo más interesante es a favor de qué avión se elegirá, ya que esto mostrará con qué tipo de enemigo van a luchar las Potencias.



Hace un tiempo nosotros dicho sobre los ambiciosos planes de las Fuerzas Armadas de Ucrania para 2035 para abandonar por completo el "legado soviético" y cambiar a aviones "correctos" del modelo de la OTAN. Según el programa de renovación, hasta 2035, Kiev tiene la intención de comprar 108 aviones estadounidenses F-16 Block 70/72 o suecos Saab JAS-39 Gripen, formando cuatro brigadas a partir de ellos. Todo esto, por supuesto, es muy bueno, pero es necesario gastar unos 10 mil millones de dólares en la compra de cazas extranjeros, más otros 6,5 en la actualización de los sistemas de defensa aérea. El total es de $ 16,5 mil millones, una cantidad no enfermiza para Independent, suplicando entre lágrimas otro tramo del FMI para evitar el incumplimiento.

Si por algún milagro las Fuerzas Armadas de Ucrania todavía tienen una aviación de combate decente y un moderno sistema de defensa aérea, esto realmente puede considerarse un cierto problema para el Ministerio de Defensa de RF, ya que este es un paso real hacia una posible guerra local. Sin embargo, hay motivos para creer que Ucrania volverá a preferir limitarse a la imitación. En otoño, Kiev acogerá el Salón Internacional de la Aviación y el Espacio "Aviasvit XXI", donde, muy probablemente, se determinará qué volará la Fuerza Aérea Nezalezhnaya y quiénes serán alcanzados desde el aire.

Embraer EMB-314 Super Tucano

El primer solicitante para este papel puede volar a Ucrania no desde países de la OTAN, sino desde el lejano Brasil. Es un avión de ataque turbohélice ligero diseñado originalmente para combatir a la guerrilla colombiana. Su velocidad máxima es de 590 km / h, rango de vuelo: 1 km, carga de combate de 330 toneladas. El avión de ataque ligero puede llevar dos ametralladoras FN Herstal M1,6 de 12,7 mm, cañones automáticos de 3 mm, misiles aire-aire y aire-tierra, así como bombas de racimo, incendiarias y de precisión.

Contra los partisanos, la misma cosa. Tucano no tiene ninguna posibilidad contra los luchadores modernos. Su única ventaja real es su bajo precio, de 10 a 14 millones de dólares, dependiendo de la configuración, así como su bajo costo y facilidad de mantenimiento. Además del propio Brasil, el avión de huelga presupuestaria fue apreciado por 18 estados, incluso Estados Unidos compró un par para realizar pruebas. El interés en el "soldado de asalto para los pobres" en Kiev se mostró en 2019, y los acuerdos sustantivos se pueden concluir en octubre en la exhibición aérea.

UTL-450

Sin embargo, el “brasileño” también tiene un competidor nacional. Hace varios años, la empresa Motor Sich comenzó a modernizar el Yak-52 soviético instalando un motor turbohélice AI-450S en él. A pesar de que se trata de un avión de entrenamiento, la novedad, denominada UTL-450, está posicionada por los cosacos como un potencial avión de ataque ligero en el que se pueden instalar armas. Las ojivas UB-32 con misiles no guiados pueden caber debajo de las alas. Está claro que en un campo de batalla real, un avión de ataque ultraligero no tiene nada especial que hacer, serán barridos en medio minuto. Pero disparar contra un edificio de alguna administración regional incautado por los manifestantes está bien.

Es muy posible que para varios F-16 en Kiev todavía encuentren dinero para los "desfiles". Pero si la flota de aviones de las Fuerzas Armadas de Ucrania comienza a reponerse con tales productos de asalto, ya será posible decir de manera inequívoca quién es el verdadero enemigo del régimen ucraniano, Rusia o su propio pueblo.