En EE. UU .: las nuevas capacidades del Su-57 lo hacen aún más atractivo para el mercado


Los cazas pesados ​​rusos Su-57 de quinta generación han recibido nuevas capacidades que los hacen aún más atractivos para el mercado de armas, escribe American Military Watch.


En junio de 2020, el multifuncional Su-57 se probó en un papel inusual. Él comandó y controló un grupo de cazas polivalentes Su-35 de la generación 4 ++. Además, la "bandada" de Su-35 participó en el experimento indicado con el Su-57 en condiciones reales de combate. Ahora los cazas rusos pueden operar en un solo espacio de información, lo que aumenta significativamente la efectividad y el potencial de combate general de las Fuerzas Aeroespaciales.

No está claro si el Su-57 probado fue en serie o es uno de los prototipos que se han utilizado para las pruebas durante varios años. Los dos prototipos se desplegaron previamente en la base aérea rusa Khmeimim en Siria, donde volaron misiones de combate contra yihadistas. Quizás allí se llevó a cabo el experimento con el grupo Su-35.

El Su-35 ha estado en servicio desde 2014. Están diseñados sobre la base del Su-27 soviético para contrarrestar los cazas estadounidenses de quinta generación F-22 Raptor y F-35 Lightning II.

Military Watch aclara que la transformación del Su-57 en un "avión de mando" fue posible gracias a la introducción de la inteligencia artificial, que, a su vez, redujo la carga de trabajo del piloto.

Se sabe que los rusos tienen la intención de comenzar a probar la versión mejorada del Su-57 a partir de 2022 y completarlas en dos años. El avión debería tener nuevos motores, aviónica y armas. Tal vez se llame "Su-57M" o "Su-60".
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13 comentarios
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  1. Encuadernador Офлайн Encuadernador
    Encuadernador (Myron) 8 Agosto 2020 17: 05
    -2
    ¿Qué "nuevas oportunidades" podría tener un luchador que no exista?  solicitar
    1. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
      Herman 4223 (Alexander) 8 Agosto 2020 17: 17
      +1
      Será pronto, el montaje de la segunda serie ya ha comenzado.
      Con tales aviones, se reducirá la necesidad de incómodos AWACS.
      1. Encuadernador Офлайн Encuadernador
        Encuadernador (Myron) 8 Agosto 2020 17: 38
        -3
        Con tal tasa de producción, este caza irá directamente al museo de la aviación, y no en servicio de combate ... no
        1. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
          Herman 4223 (Alexander) 8 Agosto 2020 19: 14
          +2
          El F-22 entró en producción 11 años después del primer vuelo, el 35 incluso después. Nada entró en el museo. Teníamos nueve años, es una pena que se cayera el primero, claro.
          1. Magog Офлайн Magog
            Magog (Gog Magog) 8 Agosto 2020 19: 31
            0
            La serie "F-22" ha terminado: por mucho dinero - ¡gran G!
          2. Encuadernador Офлайн Encuadernador
            Encuadernador (Myron) 8 Agosto 2020 20: 52
            +2
            Cita: Herman 4223
            Lo conseguimos en nueve años

            Tienes problemas obvios con la aritmética. El programa para crear un caza de quinta generación se lanzó en Rusia en mayo de 5. Y todavía no hay ningún luchador, ¿qué es desde hace 2001 años? triste
            1. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
              Herman 4223 (Alexander) 9 Agosto 2020 11: 24
              +1
              Y con su cuidado, lea arriba :), desde el momento del primer vuelo. Y así, el F-22 se ha desarrollado desde 1982 y entró en serie en 2001.
          3. Michael1950 Офлайн Michael1950
            Michael1950 (Michael) 10 Agosto 2020 23: 45
            -3
            Cita: Herman 4223
            El F-22 entró en producción 11 años después del primer vuelo, el 35 incluso después. Nada, no llegaron al museo. Teníamos nueve años, es una pena que se cayera el primero, claro.

            ?? El primer vuelo del F-22 fue en 1997 (el prototipo XF-22 despegó en 1990), encargado en 2005.
            2005 - 1997 = 8 años.
            1. Herman 4223 Офлайн Herman 4223
              Herman 4223 (Alexander) 11 Agosto 2020 07: 32
              0
              En 1997, despegó un prototipo modificado, y el primer vuelo fue en 1990, el inicio de la producción en serie en 2001, un total de 11 años.
              Si contamos de acuerdo con su metodología, resulta que el modelo de preproducción del primer vuelo Su-57 en 2017, la producción en serie de 2019 se mantuvo dentro de dos años.
  2. Vladimir Tuzakov Офлайн Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 8 Agosto 2020 20: 26
    +1
    En general, el artillero hasta hoy era AWACS, como "capataces", el Su-57 no superará a un poderoso "capataz", solo agregue en tierra, con una posible "salida" AWACS en pérdidas, lo que se debe esperar en caso de conflictos serios ...
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 8 Agosto 2020 20: 48
    +1
    Y, nuevamente, se refieren a amers. Incluso en noticias tan antiguas. Fu ..
  4. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
    Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 8 Agosto 2020 21: 01
    -1
    en condiciones reales de combate ...

    ¿Fueron derribados los buitres sionistas en manadas, en el pacífico cielo de Sirio?
  5. Alexey Semenenko Офлайн Alexey Semenenko
    Alexey Semenenko (Alexey Semenenko) 9 Agosto 2020 17: 14
    0
    Mucho más atractivo, y por eso se vende por cientos, se inscriben en la cola ... ¡No des más de dos a una mano! gritando ...