En los Estados Unidos creará un tanque de nueva generación para reemplazar el "Abrams"


El Pentágono comenzó a trabajar en un reemplazo para el tanque M-1 Abrams. El proyecto recibió el nombre en código de Vehículo de combate de próxima generación: letalidad decisiva futura (NGCV-FDL). Según Defense Blog, la nueva plataforma tendrá superioridad sobre todos los vehículos de combate existentes debido al aumento de potencia y jugará un papel decisivo en el campo de batalla.


GVSC ya ha comenzado a desarrollar el tanque de próxima generación, que se creará bajo el programa Future Decisive Lethality. Por el momento, se sabe que el nuevo vehículo de combate del proyecto NGCV-FDL contará con navegación verificada, posicionamiento y redes estables, lo que permitirá operaciones semiindependientes contra un enemigo igual.

Se informa que los nuevos tanques estadounidenses recibirán un moderno sistema de protección activa que evita la derrota de un vehículo de combate por misiles guiados y otros proyectiles, incluidos los acumulativos. Además, en base a los renders presentados, podemos concluir que el NGCV-FDL será más pequeño y liviano que los Leopards y Abrams.

Se espera que los primeros resultados del trabajo del Centro de Sistemas de Transporte Terrestre del Ejército de EE. UU. Se conozcan en 2023. Para entonces, el M1 Abrams "no reemplazable" funcionará durante más de 40 años.
  • Fotos utilizadas: defence-blog.com
3 comentarios
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 6 Agosto 2020 13: 50
    -1
    Taki YUSA ha estado profundizando lentamente en el desarrollo durante 10 años, escribieron.
    Y lo que hay en la caricatura es más adecuado para proyectos de tanques livianos / medianos, que ahora son adoptados apresuradamente por un montón de países.
    ¿Precisamente en lugar de Abrams?
    1. sgrabik Офлайн sgrabik
      sgrabik (Sergey) 6 Agosto 2020 16: 15
      0
      Es muy dudoso conseguir un tanque con dimensiones tan pequeñas que supere a todos los tanques existentes en el mundo en términos de potencia de fuego y mayor protección contra todos los sistemas de destrucción de tanques existentes.
  2. boriz Офлайн boriz
    boriz (boriz) 7 Agosto 2020 23: 47
    +1
    Abrams fue creado para contrarrestar el T-72 y T-80 en Europa Occidental. Cuando nuestros tanques atacarán, y Abrams defenderá en el lugar elegido y equipado por los estadounidenses.
    Luego pensaron que ya no tendrían que luchar con Rusia y que podrían saltarse lo que tenían. Luego, gradualmente, se dieron cuenta de que tal vez tuvieran que luchar (o al menos amenazar). Pero ya en el lugar que no elegirán. Y si lo son, entonces no será Europa Occidental. Incluso el simple hecho de mover equipos estadounidenses no a través de Rusia y Bielorrusia, sino a través de Polonia, resultó ser una tarea difícil. Y si se derriban varios puentes, el progreso será simplemente imposible. Tal tanque (y no solo el tanque Abrams) no es adecuado para una guerra con Rusia. Y no saben cómo crear tanques con una proporción óptima de todo en el mundo.
    Para garantizar al menos algún progreso, será necesario reducir el peso del tanque. Es deseable que la capacidad de cross-country aumente no solo en puentes de hasta 50 toneladas de carga máxima y plataformas ferroviarias convencionales, sino también en el terreno habitual de la Europa del Este, lo que no es fácil. Nadie sabe qué pasará con las armas y la protección que realizan los ingenieros estadounidenses. Cualquiera que sea el resultado, esto no se limitará a diez años. Y el resultado es muy vago ...
    Cualquier intento de superar a los tanques rusos resulta en un exceso de peso para la OTAN. Aquí los alemanes presentaron un Leopard con un cañón de 130 mm. Perfectamente. Pero el peso es de 63 toneladas. Aún no hay ningún episodio. Es bueno que los rusos ataquen a Alemania y los alemanes tengan que defenderse. ¿Y si no quieren atacar?
    E incluso tenemos T-14 - 55 toneladas. Y el T-90 está muy por debajo de los 50. Tenemos una geografía tal que puede ser urgente transferir muchos tanques por todo el país. Y esto es un ferrocarril, digan lo que digan. Por lo tanto, debe concentrarse en la plataforma ferroviaria y los puentes (para automóviles) con una carga máxima de hasta 50 toneladas. Bueno, los puentes de las tropas de ingeniería tampoco están diseñados para los Abrams.