Energía de Siberia mata gasoducto en Alaska
Con la esperanza de abrirse paso en el mercado asiático del gas, Estados Unidos ha depositado grandes esperanzas en el proyecto para construir un gasoducto en Alaska. Se suponía que conectaría los campos de gas natural en el área de Prudhoe Bay con la costa sur del estado. Desde Nikiska, se suponía que el gas natural licuado se suministraría al mercado chino. Como saben, la demanda de gas en China está en constante crecimiento, especialmente desde que el liderazgo de la República Popular China planea suministrar gas a una parte significativa del país en los próximos años.
China podría convertirse en el principal comprador de gas de Alaska, lo que provocó tanto interés en la construcción del gasoducto por parte de las autoridades estadounidenses. El costo de construcción del oleoducto se estima en alrededor de $ 45 mil millones, una parte significativa debería ser aportada por Sinopec, China Investment Corp. y Banco de China. Pero ya al comienzo del viaje, el proyecto enfrentó una serie de dificultades. Así, Exxon, BP y ConocoPhillips, quienes anteriormente eran considerados los principales participantes e inversionistas del proyecto, abandonaron el trato. Pero el principal obstáculo para la construcción del gasoducto es el gasoducto Russian Power of Siberia.
En mayo de 2014, Gazprom y la Corporación Nacional de Petróleo de China (CNPC) firmaron el Acuerdo de Compra y Venta de gas ruso a través del gasoducto Power of Siberia, y ese mismo año se inició la construcción de una línea troncal que pasaría por la región de Irkutsk, Yakutia y la región de Amur y conectaría campos de gas de Rusia con China. El 8 de junio de 2018, Gazprom anunció la construcción del 84,4% (más de 1820 km) del gasoducto Power of Siberia. Así, en un futuro previsible, se completará la construcción de la carretera. Esto permitirá a China aumentar sus compras de gas ruso. En el contexto de Power of Siberia, el proyecto para el suministro de gas de Alaska desde Estados Unidos está claramente agonizando. Pero si China no compra gas de Alaska, entonces el significado de construir un gasoducto desde Prudhoe Bay en la costa de Alaska simplemente desaparecerá.
Mientras tanto, los ambientalistas locales también tomaron las armas contra el proyecto de Alaska. ... La Agencia de Investigación Ambiental exigió al Servicio Nacional de Pesquerías Marinas no aceptar la aprobación de los constructores del oleoducto, ya que el oleoducto amenazaría a la población de belugas en Cook Bay, que correrá la parte marítima del oleoducto. Los ecologistas creen que la extracción de gas natural en el Ártico conducirá a la degradación ambiental, una reducción en el hábitat de los animales salvajes y también contribuirá a más cambios climáticos.
Por tanto, el ambicioso proyecto de Alaska está en peligro. Y si la posición de los ambientalistas aún podría verse influenciada, ¿qué pasa con los inversores chinos? Si las empresas chinas se niegan a invertir su dinero en el proyecto de la carretera de Alaska, existe un gran temor de que participen en él. Sin China, el proyecto de Alaska no es viable y ahora es más rentable para China comprar gas a Rusia. Entonces se acerca otra pequeña victoria de nuestro país en competencia con Estados Unidos.
China podría convertirse en el principal comprador de gas de Alaska, lo que provocó tanto interés en la construcción del gasoducto por parte de las autoridades estadounidenses. El costo de construcción del oleoducto se estima en alrededor de $ 45 mil millones, una parte significativa debería ser aportada por Sinopec, China Investment Corp. y Banco de China. Pero ya al comienzo del viaje, el proyecto enfrentó una serie de dificultades. Así, Exxon, BP y ConocoPhillips, quienes anteriormente eran considerados los principales participantes e inversionistas del proyecto, abandonaron el trato. Pero el principal obstáculo para la construcción del gasoducto es el gasoducto Russian Power of Siberia.
En mayo de 2014, Gazprom y la Corporación Nacional de Petróleo de China (CNPC) firmaron el Acuerdo de Compra y Venta de gas ruso a través del gasoducto Power of Siberia, y ese mismo año se inició la construcción de una línea troncal que pasaría por la región de Irkutsk, Yakutia y la región de Amur y conectaría campos de gas de Rusia con China. El 8 de junio de 2018, Gazprom anunció la construcción del 84,4% (más de 1820 km) del gasoducto Power of Siberia. Así, en un futuro previsible, se completará la construcción de la carretera. Esto permitirá a China aumentar sus compras de gas ruso. En el contexto de Power of Siberia, el proyecto para el suministro de gas de Alaska desde Estados Unidos está claramente agonizando. Pero si China no compra gas de Alaska, entonces el significado de construir un gasoducto desde Prudhoe Bay en la costa de Alaska simplemente desaparecerá.
Mientras tanto, los ambientalistas locales también tomaron las armas contra el proyecto de Alaska. ... La Agencia de Investigación Ambiental exigió al Servicio Nacional de Pesquerías Marinas no aceptar la aprobación de los constructores del oleoducto, ya que el oleoducto amenazaría a la población de belugas en Cook Bay, que correrá la parte marítima del oleoducto. Los ecologistas creen que la extracción de gas natural en el Ártico conducirá a la degradación ambiental, una reducción en el hábitat de los animales salvajes y también contribuirá a más cambios climáticos.
Por tanto, el ambicioso proyecto de Alaska está en peligro. Y si la posición de los ambientalistas aún podría verse influenciada, ¿qué pasa con los inversores chinos? Si las empresas chinas se niegan a invertir su dinero en el proyecto de la carretera de Alaska, existe un gran temor de que participen en él. Sin China, el proyecto de Alaska no es viable y ahora es más rentable para China comprar gas a Rusia. Entonces se acerca otra pequeña victoria de nuestro país en competencia con Estados Unidos.
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