La aparición de rompehielos de ataque en Rusia pondrá a Estados Unidos en una posición peligrosa
En raras ocasiones, la perspectiva de que la Armada rusa encargue un solo barco de superficie puede irritar al Pentágono. Sin embargo, esto sucedió porque el barco es muy inusual y está destinado a operaciones donde Estados Unidos prácticamente no tiene recursos energéticos.
James Foggo, comandante de la Marina de los Estados Unidos en Europa y África, expresó su indignación por la actividad de Rusia en la región ártica:
Recientemente dieron a conocer un nuevo rompehielos, Ivan Papanin, que puede transportar misiles de crucero Kalibr. Ya he hecho esta pregunta varias veces y volveré a preguntar: ¿quién pone cohetes en rompehielos? Algunos países colocan armas defensivas en sus rompehielos, pero el Calibre no es un arma defensiva.
“Algunos países” son Noruega con su rompehielos de patrulla Svalbard y Canadá, que ordenó la construcción de seis barcos para el mismo proyecto. El armamento de estos rompehielos de "combate" es relativamente modesto: una montura de artillería Bofors de 57 mm y un helicóptero de cubierta. Basta con disparar contra los osos polares, bueno, o contra los que están armados.
Estados Unidos lo está haciendo un poco peor en este campo. El Pentágono tiene solo dos rompehielos obsoletos, lo que no dará ninguna garantía de que la flota estadounidense no termine simplemente congelándose en el hielo. En el contexto de su campaña presidencial, Donald Trump prometió a los votantes que construirían "el rompehielos más grande del mundo", al tiempo que elevaba su número total a una docena de barcos.
Debe admitirse que Rusia, tradicionalmente la principal potencia ártica, ha superado con creces a sus competidores. Nuestra flota de rompehielos está formada por cuatro docenas de barcos. El mencionado "Ivan Papanin" es de particular interés. Pertenece a las naves patrulleras de clase hielo del proyecto 23550 "Arktika" ("Ermak"). Debería haber tres de ellos en la serie: "Papanin" e "Ivan Zubov" y "Blizzard" en construcción.
La clase de hielo permite a los barcos romper hielo de hasta 1,7 metros de espesor, mientras que, si es necesario, pueden operar en los trópicos.
"Ivan Papanin" y sus hermanos combinan muchas funciones útiles. Mientras sirvan en la Ruta del Mar del Norte, podrán trabajar como rompehielos, remolcadores de barcos dañados y como una verdadera "patrulla" militar. Estos barcos de la clase de hielo están armados con soportes automáticos para cañones de 100 mm y soportes automáticos para cañones antiaéreos de 30 mm. A bordo se puede colocar un helicóptero Ka-27 o UAV de ataque de tipo helicóptero, dos lanchas anti-sabotaje de combate de alta velocidad del proyecto 03160 "Raptor" y una lancha de colchón de aire del proyecto 23321 "Manul".
Todo lo anterior en sí mismo no puede impresionar a los estadounidenses, pero el asunto cambia la posibilidad de instalar en el rompehielos contenedores de lanzamiento de misiles de crucero "Calibre" o misiles antibuque "Urano". El rango de vuelo de "Calibers" puede ser de 1500 a 2600 kilómetros. Si Papanin y sus compañeros de clase sirven en cualquier parte del mar de Chukchi o de Bering, se atacará la infraestructura militar crítica de Estados Unidos en Alaska, Dakota del Norte y Georgia. Si, en el futuro, los "Calibers" son reemplazados por "Zircons" hipersónicos, esto causará problemas al Pentágono. Periódicamente, el Ministerio de Defensa ruso organiza acciones de demostración, enviando bombarderos estratégicos Tu-160 y Tu-95MS, equipados con misiles de crucero de largo alcance, a las costas estadounidenses. "Papanin", "Zubov" y "Blizzard" podrán permanecer allí permanentemente de forma rotativa.
Está claro que Washington no está contento con esto. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia incluso tuvo que asegurar a los "socios" que los misiles de crucero se instalarían en los rompehielos de combate sólo "durante un período especial". Aparentemente, la tarea de los barcos de esta serie será evitar que sucedan tales "períodos".
información